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Vecchio 24 febbraio 11, 18:06   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ale_brb
 
Data registr.: 21-01-2009
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fumogeno

Stò per iistallare il fumogeno sul mio extra e volevo sapere da quanto serve il serbatoio, considerando che ho un os gt 55.
grazie
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Vecchio 24 febbraio 11, 18:37   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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Messaggi: 4.590
ciao.. Premesso che un 50cc 3D non è il massimo x il montaggio del fumogeno (te lo dice uno che l'ha :-) ) calcola circa 100cc di consumo al minuto (continuato).. Anche se molto dipende dalla pompa, dalla miscelaz col gas che farài, dall'uso o meno di sistemi di speriscaldamento etc etc.. Io con un serbatoio di circa 300cc e pompa sullivan faccio circa 3-3.5 min di fumata. ciao
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Vecchio 24 febbraio 11, 19:41   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ENOPIETRO
 
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ciao , perche non è il massimo???
l unico neo che riscontro è la questione peso ,pultroppo non si puo applicare a tutti i modelli da 3 d...
ma nel mio campo e applicato in maggioranza al su 29 della c&c e forse sara per le dimensioni, superficie, piu grandi del modello a parita di peso o booo
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Vecchio 24 febbraio 11, 19:51   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fiesta
 
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sapete mica se i tubi normali in silicone sono compatibili con il liquido fumogeni della power box?,non per fare l'impianto di bordo,dove ho usato i tubi in tygon,ma per usarli sulla tanichetta di riempimento.
A proposito io sul suchoi sebart ho messo un 150 cc canister as power predisposto ,fa 2 min di fumo circa (pio grosso non ci stava) non miscelato con il gas ma con un interruttore apposito, ho sempre usato gasolio ma è un po puzzone
grazie
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ciao
Luca Valliera
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Vecchio 24 febbraio 11, 20:02   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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per la questione 50cc i motivi (per la mia esperienza eh..) sono 2: il peso (calcola che l'impianto piu leggero con serbatoio piu piccolo supera i 500 gr allegramente e non sono pochi per un classe 50) e il fatto di essere monocilindrici non aiuta tanto (c'è un fisiologico calo del motore, motivo per cui non è consigliabile miscelarlo sotto meta gas, iniettando liquido)..

si.. i tubi al silicone resistono sia al liquido power box sia a quello aspower (entrambi a base di vasellina).. sconsiglierei di usare gasolio.. oltre a imbrattare la galassia e il modello rischi di restare senza ricopertura
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Vecchio 24 febbraio 11, 20:37   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di ENOPIETRO
 
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Messaggi: 3.258
su quella del peso concordo in pieno , come in altre discussioni ,per il discorso motore non ho mai fatto caso sinceramente ... ma sicuramente dipende in che manovra si attiva ecc
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YES FLY TEAM
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Vecchio 24 febbraio 11, 20:43   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di fiesta
 
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Messaggi: 801
Citazione:
Originalmente inviato da RAMIREZ76 Visualizza messaggio
per la questione 50cc i motivi (per la mia esperienza eh..) sono 2: il peso (calcola che l'impianto piu leggero con serbatoio piu piccolo supera i 500 gr allegramente e non sono pochi per un classe 50) e il fatto di essere monocilindrici non aiuta tanto (c'è un fisiologico calo del motore, motivo per cui non è consigliabile miscelarlo sotto meta gas, iniettando liquido)..

si.. i tubi al silicone resistono sia al liquido power box sia a quello aspower (entrambi a base di vasellina).. sconsiglierei di usare gasolio.. oltre a imbrattare la galassia e il modello rischi di restare senza ricopertura
infatti è per quello che voglio cambiare liquido pero fumare fuma
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ciao
Luca Valliera
FAI 15599
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