26 agosto 10, 09:43 | #31 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 2.456
| Citazione:
è un paragone del cazz... lo so, ma non mi veniva di meglio, ma allo stesso modo di una macchina , un modello puo' diventare pericoloso per te e per gli altri e se non succedesse nulla di grave, sarebbe comunque un danno romperlo ,buttando via parecchi , per colpa di una batteria da 20 il succo era questo , non certo per criticarti o farti i conti in tasca...
__________________ http://www.youtube.com/watch?v=I81wcuGlMUU | |
05 settembre 10, 21:49 | #32 (permalink) Top |
User | collaudo avvenuto SU29 CeC
SALVE dopo tanto lavorare oggi sono andato al campo x il collaudo del mio SU29 CeC model devo dire che a mio modesto parere è un buon modello leggero farfallone anche se messo alla frusta si comporta bene, è prevedibile non stalla ! e è anche preciso , mi sembra poco reattivo di alettoni alle basse velocità e sente poco gli alettoni in overing tornout in alta incideza ma ci si vola magari se li facevano + lunghi dalla parte dei carman di 40 MM serebbe stato perfetto; come trimmature non ho dovuto toccare nulla il modello cosi configurato pesa KG 7,00 ovvero motore DLE 55 elica 23x8 carbonio ogiva da 80 graupener CARBONIO N o3 Hitec servo HS-7955TG G2 MI SEMBRA CHE SCALDANO UN PO TROPPO N 02 Hitec servo HS-7985MG V2 x i piani di coda N 01 Hitec servo HS-85 MG x il gas N 01 BATTERIA LIPO DA 1300 X MOTORE + REGOLATORE DA 3 AMP N 02 BATTERIA DA 1300 X RADIO SERVI +Powerbox LAVORI DI ALLEGERIMENTO SOSTITUZIONE DI TUTTA LA BULLONERIA MOTORE IN ERGAL - 1240 GR RISPETTO HAI BULLONI IN ACCIAIO SOSTITUZIONE RUOTE CON RUOTE SPUGNA - 60 GR SERBATOIO ANZI CHE DA 550 SOSTITUITO CON UNO DA 350 IL MODELLO RISULTA ABBASTANZA CABRATO ma ci si vola bene |
06 settembre 10, 14:04 | #33 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
| Citazione:
Come ti avevo detto iin un mio post precedente noi abbiamo dovuto scartare i 7955 ed ora è tutto un altro mondo: http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2190119
__________________ Fly Low! | |
06 settembre 10, 15:45 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
Messaggi: 5.790
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Sul 29 C&C monto 4 servi HD 9150 MG e 1 Futaba S 9156 per il timone. Avrò fatto più di 50 voli e il futaba proprio all' ultimo volo comincia a non trovare il centro.( son dolori ). Riguardo escursioni alettoni, uso diverse configurazioni in volo. Sinceramente non li ho trovati sordi. |
06 settembre 10, 22:53 | #35 (permalink) Top | |
User | non ti nascondo che è un dubbio che o Citazione:
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06 settembre 10, 23:07 | #36 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
| Citazione:
In che senso?
__________________ Fly Low! | |
07 settembre 10, 22:49 | #37 (permalink) Top |
User | dicevo Ciao se tu prendi la parte superiore della fusoliera in corispondenza con l'inizio della cappottina dove inizia il tunnel della fusoliera e la spingi avanti e indietro noterai che li si torce tutta la fusoliera pensavo di fare un rinforzo con una x di tubi di carbonio |
07 settembre 10, 23:01 | #38 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 2.456
| Citazione:
io non ho sentito nessuno parlare di questa cosa, quindi credo che sia normale... ma se facessi un rinforzino fatto bene , per stare piu' tranquillo , non penso che gli possa far male....
__________________ http://www.youtube.com/watch?v=I81wcuGlMUU | |
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