Quale modello

[rafnet]

Dimenticavo..... il modello è proprio il twister !!!

[comet]

Originalmente inviato da rafnet

Ciao comet una domandina.. e scusate l'intromissione...
Ho a disposizione un 2w 23 ed un 3w + ventola het.
Quale motore mi consigli dei due utilizzando 4 celle?
Rispetto al 2w 20 che citavi tu qual'è la differenza in termini di prestazioni? Sono simili?
grazie mille
ps: un saluto a tutti i membri di questo mitico forum!

Il 2w23 non l'ho provato quindi non mi pronuncio. In quanto al 3w che ho montato sullo Skyray devo dire che è stata una ottima sorpresa. Spinge il modello (1,1kg) in modo impressionante, meno del 2w20 ma comunque notevole. Uso 4celle da 2200 25c, quindi relativamente poco costose e leggere, stiamo sui 550watt . Il 2w20 è un missile. Necessita di 4 Lipo grosse (almeno 3700 ma 4000 è meglio) quindi pesanti e più costose ma regala fino a 750watt e prestazioni da brivido sui modelli sotto il kg e mezzo. Lo uso sull' F104 (1,6kg).... tutte ovviamente con le ventole Het.

[rafnet]

Ok ti ringrazio...
sul twister proverò il 3w + het con 4 celle evo 2500 25c.
Spero di ottenere più spinta rispetto a quella fornita dal gruppo propulsivo orignale (che con 4 celle devo dire non è male)... vediamo un pò!!!!

[staudacher300]

ocio, il motore originale con 4 celle deve spingere di +, semmai potrebbe essere più leggero.

[rafnet]

Quindi dici che il motore originale a parità di celle (4) ha una spinta maggiore rispetto al 3w?
Scusate ma in materia ancora sono poco ferrato!

[staudacher300]

se non erro l'originale é un 3500kv cirrca, contro i 3000 del 3w, per cui i giri sranno ben superiori, fermo restando che con 50 amp di assorbimento con le relative grosse celle, ed un motore da 150 grammi contri i 75 il beneficio della potenza maggiore viene mitigato dal peso di molto inferiore.

[rafnet]

Quindi se non ho capito male... le prestazione sarebbero simili,
con la differenza che almeno non rischio di far fondere l'originale con 4 celle.
Ma se gli mettessi un 2w23 con 4 celle? Forse questo andrebbe bene con 5 vero?
Grazie per i chiarimenti!

[staudacher300]

per il /23 4 lipo son poche e 5 forse troppe se scaricano forte.

[Fili73]

Originalmente inviato da comet

Tieni presente che le prestazioni elevate si ottengono con motorizzazioni e batterie costose, quindi volendo usare le tue 3300 o 2500 3s, devi abbandonare l'idea di un Het e rimanere su prodoti più tranquilli ma non per questo meno divertenti. Sia l'F16 che l'Intruder Kyosho sono ben fatti ma servono batterie più piccole e leggere delle tue, idem per l'F18 che è carino ma vola con delle 1700/1800 altrimenti pesa troppo e le già limitate prestazioni verrebbero ulteriormente mortificate. Credo che allo stato attuale per usare quelle celle tu possa scegliere solo il Twister. Ma non è certo una scelta di ripiego. E' un modello di dimensioni importanti, molto robusto, con prestazioni buone già con 3 celle, si lancia a mano senza difficoltà e permette di prendere dimestichezza con un volo molto simile alle ventole di taglia superiore.... infine anche l'aspetto economico non è da sottovalutare. Il Twister viene venduto completo di un ottimo motore e un bella ventola . Col set up di serie usi le tue batterie, se un giorno ti va sostituisci il gruppo con una Het (che è praticamente identica..) un 2w20 e 4 celle e lo rendi moooolto veloce, ci prendi la mano e poi trapianti il tutto sull'F16 het....

E se per sfruttare quello che ho in casa (batterie e regolatore) in attesa di comprare delle 4S provassi la seguente configurazione:

Het F16
ventola 6904
Motore 2W (in alternativa Hacker B40 10S o KontroniK Kira 480-43)
Regolatore Hyperion 80A switching bec
Batterie 3300 3S

Se non erro il peso in ODV dovrebbe essere poco più di 850 grammi e dovrei avere una spinta superiore a 650 grammi (con l'hacker o il Kontronic intorno ai 900 Gr stando al motor calculator)

Volerebbe?

Ciao.

Alberto

[staudacher300]

Per me jaaafà, almeno é leggero, la spinta sarebbe sugli 800 grammi, il peso totale del modello però non so se sarà di soli 850 grammi.