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Vecchio 04 gennaio 14, 23:31   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 23-12-2008
Residenza: Reggio Emilia
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Ciao Ragazzi,
intanto auguri di buon anno a tutti con tanto tempo libero per volare!!!!
Avrei un quesito da porvi: sto allestendo un JAS 39 Grippen con una ventola EFLITE Delta 32 ed un motore Typhoon 2Wx25 da alimentare a 4 celle. Il peso finito con batterie non dovrebbe superare i 1900g.
Il problema è che mi dovrei costruire il raccordo (ugello) di uscita scarico, ma non riesco a trovare le misure di uscita e la lunghezza del condotto postventola, o comunque qualche informazione per progettarlo.
Qualcuno cortesemente mi saprebbe dare qualche dritta? Anche perchè penso di doverlo fare in vetro-resina e lo stampo non è poi modificabile!
Grazie mille in anticipo.
Maurizio
Mau63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 gennaio 14, 23:45   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
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Originalmente inviato da Mau63 Visualizza messaggio
Ciao Ragazzi,
intanto auguri di buon anno a tutti con tanto tempo libero per volare!!!!
Avrei un quesito da porvi: sto allestendo un JAS 39 Grippen con una ventola EFLITE Delta 32 ed un motore Typhoon 2Wx25 da alimentare a 4 celle. Il peso finito con batterie non dovrebbe superare i 1900g.
Il problema è che mi dovrei costruire il raccordo (ugello) di uscita scarico, ma non riesco a trovare le misure di uscita e la lunghezza del condotto postventola, o comunque qualche informazione per progettarlo.
Qualcuno cortesemente mi saprebbe dare qualche dritta? Anche perchè penso di doverlo fare in vetro-resina e lo stampo non è poi modificabile!
Grazie mille in anticipo.
Maurizio
Puoi farlo in acetato o mylar che va benissimo lo stesso, per quel che riguarda le misure direi che un 90% dell'area della ventola sia il compromesso ideale, meno se vuoi correre di più a discapito però del tiro.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 14, 00:05   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 23-12-2008
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Originalmente inviato da staudacher300 Visualizza messaggio
Puoi farlo in acetato o mylar che va benissimo lo stesso, per quel che riguarda le misure direi che un 90% dell'area della ventola sia il compromesso ideale, meno se vuoi correre di più a discapito però del tiro.
Intanto grazie di avermi risposto. Quanto lo faresti lungo?
E doventolo avvitare sul "culetto" del bimbo, hai qualche consiglio, su come realizzarlo?
Grazie.
Maurizio
Mau63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 14, 11:43   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di vittoriozuzio
 
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Originalmente inviato da Mau63 Visualizza messaggio
Ciao Ragazzi,
intanto auguri di buon anno a tutti con tanto tempo libero per volare!!!!
Avrei un quesito da porvi: sto allestendo un JAS 39 Grippen con una ventola EFLITE Delta 32 ed un motore Typhoon 2Wx25 da alimentare a 4 celle. Il peso finito con batterie non dovrebbe superare i 1900g.
Il problema è che mi dovrei costruire il raccordo (ugello) di uscita scarico, ma non riesco a trovare le misure di uscita e la lunghezza del condotto postventola, o comunque qualche informazione per progettarlo.
Qualcuno cortesemente mi saprebbe dare qualche dritta? Anche perchè penso di doverlo fare in vetro-resina e lo stampo non è poi modificabile!
Grazie mille in anticipo.
Maurizio
2w25 a 4 celle?
Apri un altro thread nella sezione che ne riparliamo.

Ciao
Vittorio
__________________
Parkzone HABU - EFA 360 - -SAAB Jas 38 -Velocity-RC Boogie Hawk
vittoriozuzio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 14, 23:57   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 23-12-2008
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Messaggi: 250
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Originalmente inviato da vittoriozuzio Visualizza messaggio
2w25 a 4 celle?
Apri un altro thread nella sezione che ne riparliamo.

Ciao
Vittorio
Ciao Vittorio,
scusa l'ignoranza: cosa vuol dire "apri un'altro thrend nella sezione", non l'ho mai fatto!!!!
Mau63 non è collegato   Rispondi citando
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