sostituzione motore al tigershark

[terminator7]

A tutti i possessori del tigershark........
ma se si deve sostituire il motore o x qualche motivo
smontare il regolatore..............come si fa?
si prende il bisturi e si interviene chirurgicamente? <_<

[comet]

Originalmente inviato da terminator7

A tutti i possessori del tigershark........
ma se si deve sostituire il motore o x qualche motivo
smontare il regolatore..............come si fa?
si prende il bisturi e si interviene chirurgicamente? <_<

il mio TS è ancora in costruzione ma il problema me lo sono posto. Per il motore grossi problemi non dovrebbero esserci, basta fare un foro da 2mm sul fianco della fusoliera (dx o sx è indifferente) all'altezza della ventola in corrispondenza della vite di fissaggio dell'albero sul mozzo. Ovviamente il foro deve essere fatto alla giusta distanza e trapassare la fusoliera e la parete della ventola in modo da accedere dall'esterno con la chiave a brugola e svitare la ventola dal motore. Una volta tolta la ventola per levare il motore basta svitare le due viti accessibili dalle bocche di entrata d'aria. In quanto al regolatore la cose è più difficoltosa e non escludo che l'idea del bisturi possa essere qualcosa di più di una battuta . Per ovviare la prblema ho messo un rego da 30 (molto surdimensionato rispetto ai 18/19 di assorbimento max) e poi devo confessare che di solito nei miei modelli il motore e regolatore hanno una vita moooolto più lunga del modello (quando ci prendo la mano azzardo manovre incompatibili con la gravità e il buon senso per cui il mdello prima o poi lo pianto in qualche campo ma il motore e regolatore di solito sopravvivono).

[bramante]

IL problema della sostituzione l'ho avuto in quanto ho bruciato il primo motore.
Smontare il motore non è stato un problema e neanche allentare la brugola del mozzo, che sono riuscito a fare dalle prese laterali del modello.
Il problema + grande, che mi ha costretto cmq ad aprire la parte superiore del modello con un taglierino, è stato far passare i cavi del motore sopra la ventola (come da istruzioni) fino alla zona batteria per intenderci.
Ho provato prima di aprire a far passare i cablaggi nel foro praticato prima ma con scarsi risultati.. probabilmente era meglio allargare di + il foro in fase di montaggio.

Manu

[terminator7]

speriamo bene......
ho fatto il foro da 2mm sulla parte laterale,adesso incollo la ventola e chiudo.
Il problema infatti non e' tanto smontare il motore ma ricablare il motore con il regolatore....

[comet]

Originalmente inviato da terminator7

speriamo bene......
ho fatto il foro da 2mm sulla parte laterale,adesso incollo la ventola e chiudo.
Il problema infatti non e' tanto smontare il motore ma ricablare il motore con il regolatore....

concordo pienamente..... hai un mp...

[batman]

Ci ho pensato anch' io, lo devo ancora montare, percio sto pensando di fare alcune prove di allungamento dei cavi del motore (e relativo accorciamento di quelli del regolatore) in modo da NON dover fare giunzioni in posti inaccessibili.
L' opzione opposta (accorciare i cavi del motore e fissarli in qualche modo dietro il motore stesso) mi pare irrealizzabile.

[terminator7]

forze e' meglio prolungare i fili del motore fino a portarli fuori a portata di mano

[terminator7]

X Comet,
che intendi x mp?

[comet]

Originalmente inviato da terminator7

X Comet,
che intendi x mp?

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