mig29 flyfly

[neo781]

come da titolo ho acquistato inaspettatamente da ebay un mig 29 flyfly a 70 euro circa...non saprei come motorizzarlo vista la nuova ondata di ventole da 90 anche cloni by HK immesse sul mercato...ho una vasafan 90 per il F86 e comprarne un altra per motorizzare sto coso non se ne parla..ho cercato in giro e del mig flyfly non se ne parla granchè.. qualche consiglio?

[staudacher300]

Originalmente inviato da neo781

come da titolo ho acquistato inaspettatamente da ebay un mig 29 flyfly a 70 euro circa...non saprei come motorizzarlo vista la nuova ondata di ventole da 90 anche cloni by HK immesse sul mercato...ho una vasafan 90 per il F86 e comprarne un altra per motorizzare sto coso non se ne parla..ho cercato in giro e del mig flyfly non se ne parla granchè.. qualche consiglio?

Direi che anche due 70mm possano andare , poca spesa, poco peso, molta resa.
link al filmato: Dailymotion - JePe's Mig 29 electric FastFoam Jet - a Tecnologia video

[psyco78]

YouTube - MIG 35 rc

Concordo con staudacher...il video che ti allego riporta il titolo mig35 (zzulter s'e' sbagliato) il modello e' "armato" se non erro con 2 velocity da 69, 2 motori het 2w25 e 6s 5000 mha.

Il modello e' di Matte27, che ti potra' dare + particolari.

Ciao

Antonio

[zulter]

Originalmente inviato da psyco78

YouTube - MIG 35 rc

Concordo con staudacher...il video che ti allego riporta il titolo mig35 (zzulter s'e' sbagliato) il modello e' "armato" se non erro con 2 velocity da 69, 2 motori het 2w25 e 6s 5000 mha.

Il modello e' di Matte27, che ti potra' dare + particolari.

Ciao

Antonio

Hopps, corretto!
Scusa Matte27, andava così forte che sembrava un 35, forse anche un 42....89?

[alessio82]

cavolo pero ho appena visto il video in prima pagina e propio bello questo mig vola benissimo

[elysnomade]

Ciao a tutti, ho comprato per un nonnulla questo modello e vorrei qualche consiglio.

Volendo mantenere le ventole da 90 comprese nella scatola, quale sarebbe la combinazione fra motore / ESC / batterie adatta?

E' il primo modello elettrico che costruisco e sinceramente non ne capisco molto.

Sareste così gentili da aiutarmi?

[matteo27]

qui puoi vedere il mio sul canale dell'amico Zulter.
YouTube - Il canale di zzulter
è motorizzato con 2 wm400 mk2 con 2w25 e 6s circa 1300w per motore.
è uno dei primi voli e ancora c'era qualcosa da sistemare.
Ho scelto di motorizzarlo con ventole da 70 per risparmiare peso ed infatti in atterraggio è un aquilone, avessi avuto più fiducia avrei messo i retrattili...ma non si sa mai in un secondo momento.
La spinta è comunque più che sufficiente ad una verticale illimitata (anche tonneggiando ), e la velocità anche non è male, i consigli che però posso darti sono:
-mettere dei servi tipo 85mg sugli elevatori e di ricavare gli alettoni(altra cosa che farò)
- incollare l'ala (anche così non so quanto fidarmi)
- mettere rx e batteria rx nel vano posteriore tra le ventole (solo se hai 2.4g) facendo attenzione a non ostacolare il flusso d'aria che arriva dal muso e raffredda le batterie
Come si dice spesso sono dei grossi parkflyer e tali vanno trattati.

[psyco78]

Originalmente inviato da matteo27

qui puoi vedere il mio sul canale dell'amico Zulter.
YouTube - Il canale di zzulter
è motorizzato con 2 wm400 mk2 con 2w25 e 6s circa 1300w per motore.
è uno dei primi voli e ancora c'era qualcosa da sistemare.
Ho scelto di motorizzarlo con ventole da 70 per risparmiare peso ed infatti in atterraggio è un aquilone, avessi avuto più fiducia avrei messo i retrattili...ma non si sa mai in un secondo momento.
La spinta è comunque più che sufficiente ad una verticale illimitata (anche tonneggiando ), e la velocità anche non è male, i consigli che però posso darti sono:
-mettere dei servi tipo 85mg sugli elevatori e di ricavare gli alettoni(altra cosa che farò)
- incollare l'ala (anche così non so quanto fidarmi)
- mettere rx e batteria rx nel vano posteriore tra le ventole (solo se hai 2.4g) facendo attenzione a non ostacolare il flusso d'aria che arriva dal muso e raffredda le batterie
Come si dice spesso sono dei grossi parkflyer e tali vanno trattati.

ecco appunto ahahahahhahahahahahhahahahahahahahahahhahahahahaha ha mi hai bruciato sul tempo....

[neo781]

Bene mi avete convinto. Che regolatori hai usato Matteo? Mal la lipo per 6 celle la usi per entrambi i motori? Lo hai fibrato il modello? Pensi che sia una cosa da fare? Il modello del video è stupendo e vola molto bene! Se volerà almeno la metà in quel modo sarò più che contento!

[matteo27]

sono dei black mantis da 85amp
li puoi trovare da giantcod oppure da rctimer.
la lipo unica te la sconsiglio e infatti io sto prendendo due 3000 da mettere in parallelo, in ogni caso dipenderà dalla motorizzazione e dall'assorbimento: sul mio sono circa 120 amp totali il che richiede GROSSI connettori (quelli da 4mm sono troppo piccoli e scaldano dopo pochi secondi di tutta manetta) e GROSSI cavi , io uso 8awg per la linea principale.
il modello ha delle pezzuole di fibra all'interno in corrispondenza di alcuni incollaggi e vicino alle ventole per irrobustire un po' la struttura ma esternamente è stato solo applicato dell'oracover sotto dove si appoggia in atterraggio e della piattina 1x3mm di carbonio annegata sui bordi d'entrata di ali e coda.
Ti ringrazio dei complimenti ma il baricentro nel video era troppo avanzato...vediamo con le lipozze nuove come andrà perchè più indietro non riesco a portarlo per ora senza aggiungere piombo (orrore!)
con il doppio pacco lipo (più sottile) riesci a metterlo più indietro rispetto ad un pacco singolo più "cicciotto".