indecisione seconda ventola

[agorano]

dopo la soddisfazione di usare la mia prima ventolina intubata. f15 freewing vorrei passare a qualcosina di piu pesantuccio che regga un po il vento , dato che in sardegna fa da padrone ... vorrei usare al masimo 5 celle per questioni di cb o anche 6 mi dovrei organizzare creando i pacchi da 2 da 3 celle e caricandole singolarmente, ma questo e un discorso secondario..... i modelli che mi piacerebbero sarebbero
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anche se lo preferire in balsa, pero sono 3 modelli che i piacciono , un po meno il primo dato che non e predisposto per i retrattili, voi cosa mi consigliate

grazie mille

[agorano]

dimenticavo. l'mb339 ha le ali smontabili o e un pezzo unico

[comet]

Originalmente inviato da agorano

dopo la soddisfazione di usare la mia prima ventolina intubata. f15 freewing vorrei passare a qualcosina di piu pesantuccio che regga un po il vento , dato che in sardegna fa da padrone ... vorrei usare al masimo 5 celle per questioni di cb o anche 6 mi dovrei organizzare creando i pacchi da 2 da 3 celle e caricandole singolarmente, ma questo e un discorso secondario..... i modelli che mi piacerebbero sarebbero
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anche se lo preferire in balsa, pero sono 3 modelli che i piacciono , un po meno il primo dato che non e predisposto per i retrattili, voi cosa mi consigliate

grazie mille

Li ho (tutti e tre) .... Il 339 è grosso ... piu' semplice da pilotore, più docile, più lento, molto scenografico in aria e a terra. l'Hunter è bellissimo, rifinito con estrema cura, ottimi carrelli retrattili , veloce, dotato di flap indispensabili per etterrare dato che pesa molto (6celle) e non permette errori . L'Hawk è il più economico dei tre da portrare in volo, discretamente veloce, nervosetto a bassa velocità ma un buon modello. Come seconda ventola prenderei il 339, poi l'Hunter come terza ....

[agorano]

aspettavo proprio un tuo consiglio, avevo chiesto anche a ivano se domenica scorsa eri presente al campo, per consocerti di persona e per rubarti un po della tua esperienza, va be sara per la prossima volta, per adeso grazie del consiglio, vado sul mb339, secondo te 5 celle come potra volare o vuole per forza 6 per essere definito un jet

[agorano]

dimeticavo, la ventola di base che danno si puo tenere, o e da cambiare, in caso di bilanciamento come si fa , ce qualcosa per bilanciarla o si fa manualmente

altra domanda.. sono facili da installare o mi complico la vita
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[comet]

Originalmente inviato da agorano

aspettavo proprio un tuo consiglio, avevo chiesto anche a ivano se domenica scorsa eri presente al campo, per consocerti di persona e per rubarti un po della tua esperienza, va be sara per la prossima volta, per adeso grazie del consiglio, vado sul mb339, secondo te 5 celle come potra volare o vuole per forza 6 per essere definito un jet

Il mio 339 vola con 5 celle e va magnificamente, col 600/32 sti leggero, spinta molto più che sufficente e peso leggero. Ho provato anche la stessa motorizzazione ma con 6 celle, leggermente più veloce ma comunque stabile e prevedibile

[comet]

Originalmente inviato da agorano

dimeticavo, la ventola di base che danno si puo tenere, o e da cambiare, in caso di bilanciamento come si fa , ce qualcosa per bilanciarla o si fa manualmente

altra domanda.. sono facili da installare o mi complico la vita
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La ventola di serie secondo me è una schifezza, però basta sostituire la sola girante con una Het o una Wemo e il problema è risolto. In quanto al kit luci è molto carino e non è certo difficile da istallare......

[agorano]

grazie mille almeno con 5 celle sto tranquillo senza sclerare per il cb...adesso in settimana comincio con l'ordinare il modello poi piano piano l'elettronica

[agorano]

scusa se rompo dove trovo la sola girante che mi hai consigliato

[comet]

Originalmente inviato da agorano

scusa se rompo dove trovo la sola girante che mi hai consigliato

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