Voli Di Collaudo Flyfly Mirage E Red Hawk Stock Power...molto Deluso ! - BaroneRosso.it

Roseicollis66 · 06 marzo 10, 20:51

Oggi doveva essere una bella giornata per me... Purtroppo e' stata molto deludente...

Allora iniziamo col MIRAGE...set up : motore flyfly e ventola flyfly...regolatore TURNIGY 80 amp opto...batteria FLIGHTPOWER EVO 25 3700 mah...

Provo il modello prima del decollo per saggiare la spinta ma ...non mi convince affatto...
Decido comunque di decollare da asfalto molto liscio...Come pensavo il modello non ha grande accellerazione in fase di rullaggio gli faccio acquistare velocita' prima di incominciare a dare una leggera cabrata.
Appena stacco il modello dal suolo la potenza e molto al limite e il modello risulta incredibilmente cabrato.Ho cercato di mantenerlo anche se ero al limite dello stallo e gli alettoni davano una minima risposta...Comunque dato che non sono un principiante riesco comunque a farlo atterrare in modo corretto senza il minimo danno !.

Ora quale puo essere il problema ?
La batteria usata a solo 9 cicli .
Il regolatore non e' stato settato ma lasciato come da fabbrica...TURNIGY 80 AMP OPTO acquistato da hobbyking.

La batteria e' stata posizionata nella parte anteriore del vano del Mirage.
Il regolatore e' posizionato dietro la ventola nel condotto finale.

Insomma il modello non spinge.

Ho provato il BAE HAWK solo per spinta motore a terra...e secondo dei miei amici spinge un po di piu'.

Regolatore opto 100 amp....motore e' ventola FLYFLY BATTERIA PER LA PROVA UN'ALTRA FLIGHT POWER NUOVA DI ZECCA 5S 3700 EVO 25....

A questo punto non so che dire...

Meno male che mi ero portato il mio PARKZONE HABU ...una vera delizia almeno mi ha fatto divertire un po'.

Se qualcuno mi puo' consigliare.....

**staudacher300** · 06 marzo 10, 21:12

motore flyfly... quale dei due, e quante celle?

Roseicollis66 · 07 marzo 10, 00:51

Salve, il mirage monta un graupner inline 570 equivalente allo stock fyfly di 2 anni fa'

Il Bae hawk monta il FLYFLY STOCK DI 2 ANNI FA'...

Entrambi con pacchi 5 s 3700 25 evo FLIGHTPOWER 25C.

Nel MIRAGE la lipo ha 9 cicli

Nel BAE HAWK la lipo e' nuova di zecca .

VMaurizio76 · 07 marzo 10, 10:09

Provare a misurare gli assorbimenti?

Il mio Mirage vola strabenissimo, anche se il mio collaudo è stato simile al tuo, ma reputo la causa alla poca spinta del motore ed all'assetto leggermente cabrato.

Io uso un motore da 1800kV con 6 celle Rhino 3700, girante HET, il baricentro come da casa ma tenuto leggermente picchiato, lo si lancia a mano con facilità.

fabionet31 · 07 marzo 10, 18:39

eh già 6 celle e motore 1800kv ci siamo!

il 570 è un 1800kv e con 5 celle è un po pochino..

tieni conto che sul mio Bea Hawk fly fly uso il 600/32 da 2100 kv
con 6 lipo!

VMaurizio76 · 07 marzo 10, 18:44

Citazione:

Originalmente inviato da fabionet31

eh già 6 celle e motore 1800kv ci siamo!

il 570 è un 1800kv e con 5 celle è un po pochino..

tieni conto che sul mio Bea Hawk fly fly uso il 600/32 da 2100 kv
con 6 lipo!

Io il 600/32 con 6s l'ho fuso al secondo volo

mauro.ofx · 07 marzo 10, 18:51

Citazione:

Originalmente inviato da Roseicollis66

...
Meno male che mi ero portato il mio PARKZONE HABU ...una vera delizia almeno mi ha fatto divertire un po'.

Se qualcuno mi puo' consigliare.....

Mi dispiace per i collaudi deludenti... ti mando PM! Ciao.

**comet** · 07 marzo 10, 19:32

Citazione:

Originalmente inviato da fabionet31

eh già 6 celle e motore 1800kv ci siamo!

il 570 è un 1800kv e con 5 celle è un po pochino..

tieni conto che sul mio Bea Hawk fly fly uso il 600/32 da 2100 kv
con 6 lipo!

6celle col 600/32, interessante..... Con quale ventola e con quali assorbimenti?il motorello regge o lo friggi?

felix578 · 07 marzo 10, 20:43

Citazione:

Originalmente inviato da VMaurizio76

Io il 600/32 con 6s l'ho fuso al secondo volo

il mio f18 starmax con lo stesso motore, ventola het e 6 celle, una bomba

Roseicollis66 · 07 marzo 10, 21:15

Felix sei il solito .......e io sto' sempre dietro !

06 marzo 10, 20:51	#1 (permalink) Top
Roseicollis66 User Data registr.: 13-11-2008 Residenza: PALERMO Messaggi: 87	Voli Di Collaudo Flyfly Mirage E Red Hawk Stock Power...molto Deluso ! Oggi doveva essere una bella giornata per me... Purtroppo e' stata molto deludente... Allora iniziamo col MIRAGE...set up : motore flyfly e ventola flyfly...regolatore TURNIGY 80 amp opto...batteria FLIGHTPOWER EVO 25 3700 mah... Provo il modello prima del decollo per saggiare la spinta ma ...non mi convince affatto... Decido comunque di decollare da asfalto molto liscio...Come pensavo il modello non ha grande accellerazione in fase di rullaggio gli faccio acquistare velocita' prima di incominciare a dare una leggera cabrata. Appena stacco il modello dal suolo la potenza e molto al limite e il modello risulta incredibilmente cabrato.Ho cercato di mantenerlo anche se ero al limite dello stallo e gli alettoni davano una minima risposta...Comunque dato che non sono un principiante riesco comunque a farlo atterrare in modo corretto senza il minimo danno !. Ora quale puo essere il problema ? La batteria usata a solo 9 cicli . Il regolatore non e' stato settato ma lasciato come da fabbrica...TURNIGY 80 AMP OPTO acquistato da hobbyking. La batteria e' stata posizionata nella parte anteriore del vano del Mirage. Il regolatore e' posizionato dietro la ventola nel condotto finale. Insomma il modello non spinge. Ho provato il BAE HAWK solo per spinta motore a terra...e secondo dei miei amici spinge un po di piu'. Regolatore opto 100 amp....motore e' ventola FLYFLY BATTERIA PER LA PROVA UN'ALTRA FLIGHT POWER NUOVA DI ZECCA 5S 3700 EVO 25.... A questo punto non so che dire... Meno male che mi ero portato il mio PARKZONE HABU ...una vera delizia almeno mi ha fatto divertire un po'. Se qualcuno mi puo' consigliare.....

06 marzo 10, 21:12	#2 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.761	motore flyfly... quale dei due, e quante celle? __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

07 marzo 10, 10:09	#4 (permalink) Top
VMaurizio76 User Data registr.: 24-08-2006 Residenza: Treviso provincia Messaggi: 1.978 Immagini: 1	Provare a misurare gli assorbimenti? Il mio Mirage vola strabenissimo, anche se il mio collaudo è stato simile al tuo, ma reputo la causa alla poca spinta del motore ed all'assetto leggermente cabrato. Io uso un motore da 1800kV con 6 celle Rhino 3700, girante HET, il baricentro come da casa ma tenuto leggermente picchiato, lo si lancia a mano con facilità. __________________ GRUPPO LAMBERTO DALLA COSTA - CRESPANO DEL GRAPPA (TV)

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07 marzo 10, 00:51	#3 (permalink) Top
Roseicollis66 User Data registr.: 13-11-2008 Residenza: PALERMO Messaggi: 87	Salve, il mirage monta un graupner inline 570 equivalente allo stock fyfly di 2 anni fa' Il Bae hawk monta il FLYFLY STOCK DI 2 ANNI FA'... Entrambi con pacchi 5 s 3700 25 evo FLIGHTPOWER 25C. Nel MIRAGE la lipo ha 9 cicli Nel BAE HAWK la lipo e' nuova di zecca .

07 marzo 10, 18:39	#5 (permalink) Top
fabionet31 User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO Messaggi: 3.073	eh già 6 celle e motore 1800kv ci siamo! il 570 è un 1800kv e con 5 celle è un po pochino.. tieni conto che sul mio Bea Hawk fly fly uso il 600/32 da 2100 kv con 6 lipo!

07 marzo 10, 21:15	#10 (permalink) Top
Roseicollis66 User Data registr.: 13-11-2008 Residenza: PALERMO Messaggi: 87	Felix sei il solito .......e io sto' sempre dietro !