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Vecchio 05 febbraio 10, 21:29   #11 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da sabre Visualizza messaggio
ciao a tutti i "ventolari" (...a scoppio !)
Mi piacerebbe parlare con qualcuno che si diverte ancora con i vecchi,cari
Rossi90,OS91,BVM91 ecc.
Non sono riuscito a trovare un sito che parli di ventole a scoppio...
...solo elettrici e turbine !
Dal mio laboratorio sono usciti F104..Skihawk..Mirage...Crusader..Maverick
..F 86..tutti rigorosamente a scoppio !
Fatevi sentire...
Sabre:
per non parlare dei VVC... ciao Marco ci si vede al campo del "Gianluca" se smette di piovree.. uff....
Nikita non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 10, 21:55   #12 (permalink)  Top
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Una domanda sui modelli della MasterFly..... gli stampi dei modelli non ci sono più??

Solo a pensare al Tornado....
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Vecchio 06 febbraio 10, 13:33   #13 (permalink)  Top
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...di quelli,ne avevamo due....anche loro colorazione Blu Angel...
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Vecchio 06 febbraio 10, 13:40   #14 (permalink)  Top
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Una domanda sui modelli della MasterFly..... gli stampi dei modelli non ci sono più??

Solo a pensare al Tornado....
...erano andati in America...poi sono spariti !
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Vecchio 06 febbraio 10, 13:43   #15 (permalink)  Top
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...erano andati in America...poi sono spariti !
Ok capisco.
Infatti in America, il 104 ed il Crusader si trovano alla JD Enterprises.
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Vecchio 06 febbraio 10, 14:07   #16 (permalink)  Top
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Question C22j

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Ok capisco.
Infatti in America, il 104 ed il Crusader si trovano alla JD Enterprises.

...... ehe lo stampo del caproncino C22j, mi risulta che anche quello era finito negli Usa, e poi addirittura ho saputo in Messico (oh forse era nel NewMessico... boh, non ricordo bene???)???
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Vecchio 06 febbraio 10, 15:06   #17 (permalink)  Top
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...... ehe lo stampo del caproncino C22j, mi risulta che anche quello era finito negli Usa, e poi addirittura ho saputo in Messico (oh forse era nel NewMessico... boh, non ricordo bene???)???
Son sincero, del Caproni non so nulla.
Il Tornado era in mano alla JetMart USA, ma mi risulta che tale azienda non faccia più nulla.... forse in Germania si dovrebbe combinare...
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Vecchio 06 febbraio 10, 19:05   #18 (permalink)  Top
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Angry Voglio il caproncino...

Citazione:
Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
Son sincero, del Caproni non so nulla.
Il Tornado era in mano alla JetMart USA, ma mi risulta che tale azienda non faccia più nulla.... forse in Germania si dovrebbe combinare...


Oggi... usato/sfruttato... a rilevarlo, cosa costerà quello stampo??? C.a 12anni fa, dal giro di conoscenze... mi avevano chieso più di 50milaeuro!!! Quello, lo stampo del TORNADO, non sono mai riuscito a vederlo, ma penso che 50milaeuro e più, siano per uno stampo meccanico per macchinari automatico a iniezione e non bensì manuale, come credo fosse!?
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Vecchio 03 marzo 10, 13:59   #19 (permalink)  Top
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Ciao Max e tutti gli altri, chi si diverte ancora con le "vecchie" e care ventole a scoppio sono molto di più di quanto ci si possa aspettare, basti vedere nei vari mercatini la velocità con cui tali aeromodelli o motori/ventole vengono venduti. Purtroppo oramai mancano sia i kit (Cuccolo a parte) che motori,ventole ecc..e chi,li ha se li tiene ben stretti.
Evviva le ventole
giuliano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 11, 21:13   #20 (permalink)  Top
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Residenza: Rimini (Pugliese di nascita)
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Salve,
io il c22j della Master Fly l'ho rimediato e lo sto adattando per ventolizzarlo elettrico ma volendo quando avro' finito lo stampo posso sempre riprodurlo così come era originariamente.
Ho rimediato anche un Tornado Master Fly incidentato ma credo che ci mettero' un bel po' di tempo in più a rimetterlo su, ricavare gli stampi e farne una versione personale; poi per i nostalgici si puo' sempre rifare quella originale, ma onestamente i carrelli fissi su quel modello non li posso proprio vedere.
Infine ho una Gleichauf nuova da dare via se a qualcuno interessa...
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
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