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Vecchio 28 settembre 09, 00:41   #11 (permalink)  Top
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Se si scarica l'aria con i carrelli a doppio effetto inevitabilmente atterri sulla pancia.
L'importante è fare l'impianto con precisione ed evitare d'avere perdite.

Ciao.
Oppure una centralina come quella che monto sull'Mb che oltre ad avere elettrovalvole e sequencer integrato, ha anche un sensore di pressione. Appena la pressione scende sotto i 4 bar istantaneamente mi estrae i carrelli.
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 28 settembre 09, 00:51   #12 (permalink)  Top
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Oppure una centralina come quella che monto sull'Mb che oltre ad avere elettrovalvole e sequencer integrato, ha anche un sensore di pressione. Appena la pressione scende sotto i 4 bar istantaneamente mi estrae i carrelli.
E' vero, mi ero scordato che esiste....
Mi pare sia della Tamjets, Al's Hobbies in UK dovrebbe averla.

Ciao
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Vecchio 28 settembre 09, 09:01   #13 (permalink)  Top
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Oppure una centralina come quella che monto sull'Mb che oltre ad avere elettrovalvole e sequencer integrato, ha anche un sensore di pressione. Appena la pressione scende sotto i 4 bar istantaneamente mi estrae i carrelli.
ok, grazie, riferiro' al "capo"

mi dici qualche info in + sulla centralina (o me lo avevi gia' detto?).
Grazie
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Vecchio 28 settembre 09, 09:37   #14 (permalink)  Top
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ok, grazie, riferiro' al "capo"

mi dici qualche info in + sulla centralina (o me lo avevi gia' detto?).
Grazie
Tamjets Landing Gear FailSafe
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Vecchio 28 settembre 09, 15:49   #15 (permalink)  Top
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E' vero, mi ero scordato che esiste....
Mi pare sia della Tamjets, Al's Hobbies in UK dovrebbe averla.

Ciao
Ciao Massimo, tutto bene?
La centralina che monto è italiana e la fa Santino Genovese, così come l'elettronica delle turbine che monto.
Ti ricordi? Te l'ho mostrata a Pasiano

P.S Il 10 e 11 ottobre siamo alla F4J a Molinella da Chris.
Sia che fai la gara o voli liberi sarebbe gradita la tua presenza con il tuo splendido G91....ahahahaha
Mi farebbe piacere rivederti
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 28 settembre 09, 15:50   #16 (permalink)  Top
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ok, grazie, riferiro' al "capo"

mi dici qualche info in + sulla centralina (o me lo avevi gia' detto?).
Grazie
Stasera se riesco faccio delle foto e te le posto e la descrivo
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 28 settembre 09, 18:48   #17 (permalink)  Top
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Stasera se riesco faccio delle foto e te le posto e la descrivo
grazie a tutti, molto gentili, as usual :-)
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Vecchio 28 settembre 09, 22:05   #18 (permalink)  Top
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ok, grazie, riferiro' al "capo"

mi dici qualche info in + sulla centralina (o me lo avevi gia' detto?).
Grazie
Le valvole sono delle tre vie della Pneumax.
Il numero sul display visualizza il numero dei bar (0/9) e serve anche per la programmazione
Le prime due elettrovalvole servoni per i carrelli doppio effetto e le altre 2 per i portelli o come nel mio caso per i freni
Si possono aggiungere anche dei servi per portelli aggintivi con apertura diversa da quelli pneumatici.
Sensore di pressione che sotto i 4 bar (o a scelta dell'utilizzatore) aprono i portelli e i carrelli (in caso di perdita d'aria)
Diversi programmi a seconda del tipo di utilizzo dei portelli.

Ad oggi la utilizziamo io e Francesco Corridori su due Mb339
Icone allegate
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__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 30 settembre 09, 03:05   #19 (permalink)  Top
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uauuu!!! molto "professional"
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Uno dentro...
Sei fuori...

[...]
Fortunato colui che può con ala vigorosa
slanciarsi verso campi sereni e luminosi
abbandonando i vasti affanni e i dolori
peso gravante sopra la nebbiosa vita.
[...]
( C. Baudelaire )
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Vecchio 28 febbraio 13, 10:09   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da EnzoG Visualizza messaggio
Le valvole sono delle tre vie della Pneumax.
Il numero sul display visualizza il numero dei bar (0/9) e serve anche per la programmazione
Le prime due elettrovalvole servoni per i carrelli doppio effetto e le altre 2 per i portelli o come nel mio caso per i freni
Si possono aggiungere anche dei servi per portelli aggintivi con apertura diversa da quelli pneumatici.
Sensore di pressione che sotto i 4 bar (o a scelta dell'utilizzatore) aprono i portelli e i carrelli (in caso di perdita d'aria)
Diversi programmi a seconda del tipo di utilizzo dei portelli.

Ad oggi la utilizziamo io e Francesco Corridori su due Mb339
Ciao Enzo,
ho acquistato un 339 usato e in dotazione ha questa centralina,credo che non apra i carrelli quando la pressione scende al di sotto dei 4 bar,volevo chiederti se è possibile avere il manuale di programmazione.

grazie Michele
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