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Vecchio 16 settembre 09, 19:45   #1 (permalink)  Top
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MB339 Forever!

ecco qualche foto del nuovo nato........
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Vecchio 16 settembre 09, 19:46   #2 (permalink)  Top
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Vecchio 16 settembre 09, 19:52   #3 (permalink)  Top
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turba trapiantata: 120, la 70 è +ttosto scarsa, anche se molto plastico come volo, ma in verticale lascia a desiderare.
con la 120 invece basta stare sempre al 75% di stick, non sopra e il volo è bello in piu' ti permette una bella scampanata dopo una bella verticale fino alle nuvole
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Vecchio 16 settembre 09, 20:08   #4 (permalink)  Top
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mi date un consiglio?

posso costruirmi un modello cosi' gratis, ma non avrei mai i soldi per una turba adatta (ne ho a gas, ma a parte l'estate piena, e' un casin per via del gas che non esce).

con l'aiuto del mio mentore potrei costruirne uno o piu' da vendere, tutto fibra, 2 metri x 2 metri.
se li vendessi, quanto potrei tirarci su (da accantonare per turba nuova 120 )?
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Vecchio 16 settembre 09, 21:00   #5 (permalink)  Top
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c&c il suo 2x2 in kit mi pare lo facesse 600 o 800 euro, arf li fa a 1300
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Vecchio 21 settembre 09, 16:50   #6 (permalink)  Top
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c&c il suo 2x2 in kit mi pare lo facesse 600 o 800 euro, arf li fa a 1300
ciao grazie!
credo che volglia costruire un Phantom da 260cm con turba 160 da comprare, quindi penso che questo lo vendera' RTF con la 120 pronto al volo e collaudato.
ciao, Mongo
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Vecchio 26 settembre 09, 13:13   #7 (permalink)  Top
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nonostante il mio sciocco scetticismo, con la turba da 70 oggi il collaudo è andato alla grande: la regolazione della distanza della tail pibe dal cono ha tirato fuori quella potenza in + che mancava per il modello da 10 kg. Infatti andava in candela fino alle prime nuvole come un... MB339
Poco piu' che al minimo 33krpm veleggia bene, neanche un colpetto di trim: il mio maestro ha fatto un gran bel lavoro a terra e in officina.
Poi......
>Fuel Fail
probabilmente difetto pompa vecchia: ma il pilota, nonostante la distanza, piu' a naso che altro, e' riuscito ad appoggiarlo senza un graffio nel campo (carrelli rotti pero', ma tanto scommetto che li ha gia' rifatti i gambi al tornio).
Penso che per domattina sia di nuovo tutto in ordine. Oggi si smonta e controlla la pompa.
ce ne sono tre ma danno assorbimenti diversi: penso che siano un po' vecchie. Mah! vedremo.
Mongo
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Vecchio 26 settembre 09, 18:05   #8 (permalink)  Top
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beh tutto bene insomma, congratulazioni.
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Vecchio 27 settembre 09, 19:22   #9 (permalink)  Top
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beh tutto bene insomma, congratulazioni.
allora oggi tutto bene. ma ritorniamo sui carrelli a molla invece che a doppia azione: lui e' della vecchia scuola e dice: ma se si scarica l'aria? come atterro?
ecco una schifezza di filmatino con la mia schifezza di cellularino
YouTube - mb339 70
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Vecchio 27 settembre 09, 22:10   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Mongolfino Visualizza messaggio
allora oggi tutto bene. ma ritorniamo sui carrelli a molla invece che a doppia azione: lui e' della vecchia scuola e dice: ma se si scarica l'aria? come atterro?
ecco una schifezza di filmatino con la mia schifezza di cellularino
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Se si scarica l'aria con i carrelli a doppio effetto inevitabilmente atterri sulla pancia.
L'importante è fare l'impianto con precisione ed evitare d'avere perdite.

Ciao.
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