Eurofighter HyperFlow

[renegate]

ma il servo del canard dove si collega sulla radio ho lo stesso modelo a ventole e vorrei fare alcune prove grazie

[fly_1]

Originalmente inviato da renegate

ma il servo del canard dove si collega sulla radio ho lo stesso modelo a ventole e vorrei fare alcune prove grazie

ciao, i canard non migliorano di molto il volo di questo modello ma, se collegati in modo opportuno, ti servono per variare l'incidenza del modello in funzione della velocità.
Personalmente ho una JR3810 per gli elettrici e ho collegato il canard (del modello a ventole) sul canale dei flap in quanto ha un potenziometro di regolazione e mi permette di variare l'incidenza in volo; lo stesso canale deve però essere miscelato con il cabra in modo che quando si muove il cabra, automaticamente si muove il canard.
Attenzione a non miscelare in modo eccessivo il canard sennò il modello diventa troppo sensibile ai movimenti del pollice.Ti consiglio di provare prima una miscelazione al 50% e ad ogni volo aumentarla sino a trovare quella ottimale. Non ti aspettare cose notevoli ma a bassa velocità, potrai passare con un'incidenza molto alta.
Ciao.

[renegate]

aspetta aspetta dunque io ho una ricevente 5 ch 1 2 3 occupati in delta mix , quindi il canadar dovrebbe fare da cabra e picchia ma il due e occupato!

[comet]

Originalmente inviato da renegate

aspetta aspetta dunque io ho una ricevente 5 ch 1 2 3 occupati in delta mix , quindi il canadar dovrebbe fare da cabra e picchia ma il due e occupato!

Potresti unire i due servi alari con una Y e usare i comandi solo come alettoni (senza delta mix) ed affidare il compito di cabra/picchia ai soli canard....

[fly_1]

Originalmente inviato da comet

Potresti unire i due servi alari con una Y e usare i comandi solo come alettoni (senza delta mix) ed affidare il compito di cabra/picchia ai soli canard....

Però in questo caso, i canard funzionerebbero anche quando muovi gli alettoni creando un momento torsionale non proporzionale alla distanza del punto focale del profilo.

Secondo la mia opinione, è opportuno separare i canard dagli elevoni con un canale separato miscelato al solo cabra; la soluzione delle prolunghe può essere utile con radio non programmabili.

[fly_1]

Originalmente inviato da comet

Potresti unire i due servi alari con una Y e usare i comandi solo come alettoni (senza delta mix) ed affidare il compito di cabra/picchia ai soli canard....

pardon... non avevo afferrrato 'senza il delta mix'. riprendo la mia risposta di poco fa....

i momenti creati dalle superfici mobili sarebbero in un caso amplificati e nell'altro ridotti. In caso di emergenza motore, il cabra sarebbe ridotto notevolmente con conseguente annullamento dell'azione richiesta; nei modelli delta/canard l'azione cabra/picchia deve essere maggiore dell'azione richiesta per il rollio.

Secondo la mia opinione, è opportuno utilizzare canard con un canale separato dagli elevoni ma miscelato al solo cabra; la soluzione delle prolunghe può essere utile con radio non programmabili.

[renegate]

ok grazie per le informazioni, comunqe oggi provato il volo prima ho fatto l errore di non bilanciarlo batt tutte avanti andato di punta secondo tentativo batt tutte dietro = bilanciato ho fatto un buco a terra lo mandato in stallo d ala ennesima riparazione domani nuovo volo speriamo bene. p.s. per wlupinw stesse lipo anche a me tutte dietro.

[fly_1]

Originalmente inviato da renegate

ok grazie per le informazioni, comunqe oggi provato il volo prima ho fatto l errore di non bilanciarlo batt tutte avanti andato di punta secondo tentativo batt tutte dietro = bilanciato ho fatto un buco a terra lo mandato in stallo d ala ennesima riparazione domani nuovo volo speriamo bene. p.s. per wlupinw stesse lipo anche a me tutte dietro.

Ciao, mi spiace per il tonfo...; ma il tuo modello è a ventola o a elica?
con il modello a elica, io metto le batterie tutte avanti mentre per il modello a ventola devo metterle tutte indietro.
Comunque non dovete focalizzarvi sul tipo di batterie ma, solo dove cade esattamente il baricentro.Lezione: se il baricentro arretra oltre il centro di pressione del profilo, il modello diventa instabile; se troppo avanti, il cabra non risponde in maniera efficiente.
Ciao e buoni voli.

[fly_1]

Originalmente inviato da renegate

aspetta aspetta dunque io ho una ricevente 5 ch 1 2 3 occupati in delta mix , quindi il canadar dovrebbe fare da cabra e picchia ma il due e occupato!

tu devi usare un canale libero, per esempio il 4 o 5 e miscelarlo con quello del cabra (penso il 2 - non hai specificato la radio).

Ciao