10 gennaio 12, 20:10 | #131 (permalink) Top | |
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Giuseppe, come ha già scritto Enzino Grasso ormai le candelette sono tutte uguali e vanno tutte bene, fai una ricerca on-line; io ho preso quella JetCat... Se vuoi vedere la bimba, probabilmente domenica mattina al campo farò qualche altra prova, caso mai fatti sentire prima per conferma.
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10 gennaio 12, 20:18 | #132 (permalink) Top | |
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è una cosa che mi è sempre piaciuta. Certo non è simpatico scontrarsi di brutto con qualcosa che non conosci, se poi le cose sono più di una e devi metterle tutte d'accordo le cose si complicano... Per i parametri ecco come vado avanti: Saluti
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10 gennaio 12, 20:21 | #133 (permalink) Top | |
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grazie per i complimenti... Quando e se la prenderai, fammi un fischio, anche su FB... Ciao
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10 gennaio 12, 22:07 | #134 (permalink) Top | |
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__________________ Bea hawk Graupner 90mm,,Great planes Pitt's m12s DLE55cc,Extra 300s Patty Wagstaff DL50,f-14 tomcat by A.Di Giacomo,t-rex600ESP FBL...piu' svariate schifezze volanti! | |
13 gennaio 12, 20:05 | #135 (permalink) Top |
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Una delle cose che non avevo scritto in precedenza è che all'inizio ho utilizzato le elettrovalvole JetJoe. Francamente queste non mi hanno mai convinto del tutto... Inizialmente provandole mi sono accorto che non funzionavano correttamente, per cui le ho esaminate per bene cercando di capire quale potesse essere la causa del malfunzionamento e dopo averlo identificato le ho smontate cercando di metterle a posto; in effetti dopo la cura funzionavano bene, o almeno pareva, ma con loro non sono mai riuscito a terminare correttamente la procedura di avviamento perché la turbina si allagava. Allora ho preso in prestito le Jet-Tronics dell'altra mia turbina, la Simjet AES 3000, e le montate; tutta un altra storia... La turba si è avviata subito e finalmente ho sentito la sua vera voce, anzi il suo vocione. Occorrevano nuove elettrovalvole per la nuova bimba, una telefonata e dopo due giorni, stamattina, sono arrivate... Un grosso grazie a Francesco Pieroni per avermele spedite subito, a momenti ancora prima di pagargliele... Le elettrovalvole si presentano molto bene e il foro delle nipple è di grosso diametro; probabilmente dovrò ritoccare in basso i valori di tensione della pompa come, del resto, lo stesso Franceco precisa sul suo sito. Domenica mattina, altra prova con le nuove elettrovalvole e con nuovi parametri.
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14 gennaio 12, 22:28 | #136 (permalink) Top | |
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__________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci | |
14 gennaio 12, 22:44 | #137 (permalink) Top |
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| ...sicuramente saranno dato approssimativi e non definitivi!
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15 gennaio 12, 19:57 | #139 (permalink) Top |
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Oggi altre due prove della turba con le nuove elettrovalvole Jet-Italia. Visto il brutto tempo, le prove non sono state effettuate al campo ma in una veranda all'aperto, purtroppo in una zona abitativa di periferia, per cui sono state ridotte (fino al regime di IDLE) per non dare troppo fastidio ai vicini; c'è da dire, infatti, che questa turbina è rumorosissima. Ecco i video... Le elettrovalvole Jet-Italia sono ottime. Anche se c'è da lavorare ancora un po, sono parecchio soddisfatto...
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