24 aprile 10, 09:22 | #211 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
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Affermativo Enzino, tanto la deriva ha bisogno di una certa velocità per guadagnare efficienza e infatti ho precisato di commutare le fasi di volo al momento giusto... Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 | |
24 aprile 10, 09:57 | #212 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2009 Residenza: ariano irpino
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..... gia tra carrelli freni aereofreno sto abbastanza incasinato....e poi decollare con i direzionali non diritti è quasi come decollare sterzato perche anche in decollo si corre soprattutto prima di staccare.....ed è forse anche piu pericoloso....secondo me....comunque penso sia piu semplice programmare il servo digitale dello sterzo o magari intervenite meccanicamente....infatti farò cosi...
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24 aprile 10, 10:52 | #213 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-11-2009 Residenza: Palermo
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Altrimenti, ancora meglio, fai alcune prove a terra modificando l'offset del servo del ruotino fino a quando il modello va dritto, a questo punto però non appena trimmerai il direzionale sarai al punto di partenza col ruotino, a meno che modifichi anche l'offset del servo della deriva; in pratica dovrai fare un trimmaggio operando sulle regolazioni dei due servi e non sul trim del comando. È più difficile a dirsi che a farsi... Saluti
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 | |
24 aprile 10, 11:07 | #214 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2009 Residenza: ariano irpino
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mmm....e che mi dici del volo un po seduto???posso correggerlo con il vettoriale?per adesso non lo uso,ma sta su un potenziometro....pensavo di puntarlo 5mm piu in basso rispetto a come sta adesso che mi vola seduto..
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24 aprile 10, 12:47 | #215 (permalink) Top |
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Si, puoi provare ad abbassare un po il vettoriale... Prima però dovresti mettere perfettamente orizzontale il modello sul suo asse di trazione e misurare l'angolo che fa la mezzeria del vettoriale e in base a questo valore lo regoli in modo che sia anche lui a 0°. Mica è detto che sia lui il responsabile del volo seduto anche se ne sono quasi sicuro, infatti il mio defunto SQUALL HP, col vettoriale, a poco gas dando comando a cabrare si sedeva... Ciao
__________________ Salvatore Ciambra - Palermo (Italy) __________FAI 11105 |
26 aprile 10, 18:53 | #216 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2009 Residenza: ariano irpino
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| ecco qui la mia semiala riparata
eccola qui.....ragazzi l'ho riparata e rinforzata.......non è un granche,ma va bene....vedete il video x vedere com'era.....stasera monto i servi e poi bilancio....la semiala è venuta 900 gr.contro i 654 dell'altra....è troppo????devo bilanciare?penso proprio di si.......stasera monto il tutto regolazione servi e poi bilancio sull'asse longitudinale...
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26 aprile 10, 19:51 | #218 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2009 Residenza: ariano irpino
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26 aprile 10, 20:41 | #219 (permalink) Top | |
User | ottimo lavoro............. Citazione:
a presto Artù ps. un consiglio cambia il meccanico.......
__________________ www.sudinvolo.it | |
27 aprile 10, 18:44 | #220 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2009 Residenza: ariano irpino
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| pronto per il decollo
oggi ho montato il modello ho fatto il pieno e ho ricontrollato il baricentro......è ok.....ma sull asse longitudinale mi pende a destra dove c'è la semiala riparata.......alzo il modello dal ventre dalla parte posteriore al centro e mi pende a destra....come mi consigliate di bilanciarlo???e dove???sull'estremita alare o al centro???e con cosa soprattutto????dai aiutatemi che giovedi si vola....
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