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Vecchio 16 marzo 14, 19:46   #61 (permalink)  Top
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Piccolo aggiornamento dei lavori .... quasi finito anche il posto del pilota mancano ancora le manette del gas e la cloche che farò a breve.
Mi scuso per la pessima qualità delle foto e prometto che rimedierò (credo che sia ora di buttare la vecchia macchina fotografica!!!)
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Sopwith Strutter-dsc00077.jpg   Sopwith Strutter-dsc00078.jpg  
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Vecchio 18 marzo 14, 19:02   #62 (permalink)  Top
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... come promesso ..
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Vecchio 24 giugno 14, 07:46   #63 (permalink)  Top
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.. ora il posto del pilota è finito!
In questi mesi ho sospeso la costruzione del Sopwith per rimettere in sesto un vecchio Piper e utilizzarlo per rodare e "conoscere" il motore SAITO 65 che poi andrà sullo Strutter.
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Vecchio 25 giugno 14, 17:48   #64 (permalink)  Top
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.. ora il posto del pilota è finito!
In questi mesi ho sospeso la costruzione del Sopwith per rimettere in sesto un vecchio Piper e utilizzarlo per rodare e "conoscere" il motore SAITO 65 che poi andrà sullo Strutter.
ben fatto!...io ancora devo imparare a fare la strumentazione; come li hai costruiti con le seghe a tazza? ciao
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Vecchio 27 giugno 14, 19:24   #65 (permalink)  Top
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Grazie! io parto dalle foto e disegno del quadro strumenti dell'aereo vero che trovi in rete, lo stampo delle dimensioni giuste per il mio modello e lo uso come maschera per il fori degli strumenti. I fori li porto a misura con piccole frese del Dremel, lime e tanta pazienza.
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Vecchio 19 luglio 14, 15:55   #66 (permalink)  Top
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ora sono arrivato alla fase del rivestimento che farò in solartex e sto pensando al tipo di livrea da adottare. Scarterei quella in lino naturale perchè temo che in volo sia poco visibile: cercherò in rete e chiedo consiglio a voi. Grazie
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Vecchio 01 agosto 14, 08:09   #67 (permalink)  Top
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Fusoliera rivestita! Manca ancora qualche dettaglio e poi si passa all'ala.
Sono in difficoltà per realizzare le finte cuciture in corrispondenza delle centine: qualcuno mi spiega come si può fare? grazie
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Vecchio 07 agosto 14, 07:29   #68 (permalink)  Top
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guardando attentamente le foto disponibili in rete ho notato che il rivestimento della fusoliera - dalla parte destra - ha una cucitura che permette l'ispezione in caso di necessità. Ho copiato la realizzazione da un forum inglese e mi sembra che non sia venuta male, certo che mancano gli occhielli dove far scorrere il cavo ma dopo vari esperimenti del tutto improponibili e ho deciso di non metterli, visto che nella mia scala sono quasi invisibili.
Ora si passa a fare la mitragliatrice!
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Vecchio 07 agosto 14, 08:24   #69 (permalink)  Top
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guardando attentamente le foto disponibili in rete ho notato che il rivestimento della fusoliera - dalla parte destra - ha una cucitura che permette l'ispezione in caso di necessità. Ho copiato la realizzazione da un forum inglese e mi sembra che non sia venuta male, certo che mancano gli occhielli dove far scorrere il cavo ma dopo vari esperimenti del tutto improponibili e ho deciso di non metterli, visto che nella mia scala sono quasi invisibili.
Ora si passa a fare la mitragliatrice!
Complimenti Pewiter, sia per il modello, che sta venendo veramente benissimo, che per le cuciture: sono molto realistiche. Bel lavoro!
__________________
"La balsa, la senti? Non c'è niente al mondo che abbia questo odore. Mi piace l'odore della balsa al mattino." frase nel film "HaiPocaLipo, now." Miei modelli in gallery sul barone.
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Vecchio 09 agosto 14, 08:10   #70 (permalink)  Top
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Grazie Albiplano, l'apprezzamento fa sempre piacere, ma come avviene sempre quando realizzo una semi riproduzione (perchè è di questo che si tratta, purtroppo!) l'aggiunta di dettagli non finisce mai!! Mi sono accorto che mancava il rivestimento del bordo del posto pilota e ..... avrei dovuto farlo prima di mettere in opera la copertura: adesso ci saranno problemi. Scartata l'idea di farlo "come i veri" con gli occhielli passanti e cucitura, proprio per difficoltà oggettive. Per fortuna mi è venuto in aiuto l'estro italico: ho utiizzato un paio di vecchi guanti di pelle di mia moglie, tagliati di misura e incollati. Non è perfetto ma meglio di prima.
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