Rivestire un Sopwith camel come all'epoca

[Trinacria]

Originalmente inviato da carletttta

Mano ferma e non starnutire!!!

Mi faccio ingessare il braccio

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Trinacria

Mi faccio ingessare il braccio

Dipingi gli occhi sul pennello..........troverà la strada da solo.......

[Trinacria]

Originalmente inviato da MAXZANI

Dipingi gli occhi sul pennello..........troverà la strada da solo.......

...........no ma io mi faccio un test a parte, mica voglio rovinare tutto........porca vacca che ansia!

[Trinacria]

Facciamo cosi......perche avrei bisogno sempre della fusoliera per fare un test.
Utilizzerò vernice acrilica all'acqua facilmente removibile se trafila dal nastro adesivo.
Ho notato che la vernice sintetica asciugando diventa traslucida, quindi perde lucentezza.......come realismo ci siamo!

[Trinacria]

Negativo trafila..... menomale ho comprato 3€ la vernice all'acqua, pazienza mi sarà utile per pittare i pilotini o altro.
Volevo fare una cosa sbrigativa ed invece se guardate la foto4 modificata con frecce rosse, vi renderete conto voi stessi qual'è il vero lavoro fatto a pennello. Io mi ci gioco le mutande che loro hai tempi lavoravano con un normografo e, poi via con pittura a mano (naturalmente i numeri erano belli grandi).
Questa e la vera prova del 9, se non supero questo lavoro non sarò un vero modellista ww1
Quel costruttore..... cavolo riesce ha firmare a pennello, ed io non devo riuscire a seguire le linee??.........mamma mia in cosa mi sono imbattuto

[Mach .99]

Non credere che ai tempi si facessero tanti problemi se la scrittina era sbavata o storta.
Per quel che dovevano durare gli aerei bastava che si capisse cosa c'era scritto; se riuscivano a non farsi abbattere e a non scontrarsi in volo, spesso si rompevano in atterraggio, la manovrabilità di quei trespoli era quello che era.

Comunque credo che tirassero una riga a matita per andare più o meno dritti, ed in qualche pezzo recuperato esposto nei musei si vede chiaramente.

[Trinacria]

Originalmente inviato da Mach .99

Non credere che ai tempi si facessero tanti problemi se la scrittina era sbavata o storta.
Per quel che dovevano durare gli aerei bastava che si capisse cosa c'era scritto; se riuscivano a non farsi abbattere e a non scontrarsi in volo, spesso si rompevano in atterraggio, la manovrabilità di quei trespoli era quello che era.

Comunque credo che tirassero una riga a matita per andare più o meno dritti, ed in qualche pezzo recuperato esposto nei musei si vede chiaramente.

Incomincio con linee dritte ho faccio tutte quelle curve

[Mach .99]

Perché vuoi fare il lavoro a pezzetti? Fai una lettera per volta, tutta insieme, come quando scrivi.



..però meglio


P.s.
Non ti formalizzare troppo
Ma l'hai mai visto dal vero qualche aereo di quelli come era verniciato? Abbastanza col culo direi... Erano fatti con la pennellessa cinghiale.

[Trinacria]

Originalmente inviato da Mach .99

Perché vuoi fare il lavoro a pezzetti? Fai una lettera per volta, tutta insieme, come quando scrivi.



..però meglio


P.s.
Non ti formalizzare troppo
Ma l'hai mai visto dal vero qualche aereo di quelli come era verniciato? Abbastanza di culo direi...

I ww1 hanno molte imperfezioni durante la pittura, guarda la prima foto freccia arancione e la seconda foto.

[Mach .99]

E quelle sono riproduzioni, figurati quelli veri.


Quindi... Meno seghe mentali come si dice dalle mie parti