Saldare l'alluminio con il cannello GPL!

[google]

Ma se si facesse una marmitta di rame la differenza di peso non sarebbe eccessivo e la saldatura invece sarebbe molto semplice (escludendo la saldatura a stagno)
almeno credo.

[AleBS]

Le bacchette in questione come da tabella tecnica fondono a 392°C, immagino che in una marmitta queste temperature non ci siano e quindi sei tranquillo, mentre per la bacchetta di Castolin a cui ti riferisci, immagino sia quella a base di argento (Castolin è una marca non un tipo di lega per saldature/brasature) e con quella dimentica di saldare l'alluminio.

[garbo]

aggiorno questa discussioone con una mia nuova esperienza, era oltre 2 anni che non dovevo effettuare una saldatura in alluminio, se posso, rifuggo questa pratica come la peste..., comunque ho dovuto fresare una marmitta tipo pitts per il bimotore che stò assemblando il DC 3, ed ho fatto una passata troppo profonda, con la fresa, e si è aperta un bella fessura nella marmitta, e allora ho preso le mie magiche bacchette di Durafix, e il cannello GPL a torcia fiamma larga non il dardo, ed ho scaldato il pezzo, poi ho iniziato a depositare un pò di Durafix, ma non faceva presa sul pezzo, restava a grumi, allora ho alzato la fiamma del cannello, scaldato bene bene il pezzo e poi ho appoggiato la bacchetta sulla fessura da tappare, senza buttarle troppa fiamma addosso, e magicamente ho fatto una saldatura perfetta, il materiale si è depositato bene e uniformemente lungo la fessura, e correva quasi come corre il castolin qundo è a giusta temperatura, direi che ho fatto un ottimo lavoro..ma non è facile, ci vuole manico...

[maurino]

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Li ho contattati tramite email e mi hanno mandato tutte le specifiche e prezzi. Vendono anche per corrispondenza
Ciao

[max_c26acro]

Originalmente inviato da garbo

aggiorno questa discussioone con una mia nuova esperienza, era oltre 2 anni che non dovevo effettuare una saldatura in alluminio, se posso, rifuggo questa pratica come la peste..., comunque ho dovuto fresare una marmitta tipo pitts per il bimotore che stò assemblando il DC 3, ed ho fatto una passata troppo profonda, con la fresa, e si è aperta un bella fessura nella marmitta, e allora ho preso le mie magiche bacchette di Durafix, e il cannello GPL a torcia fiamma larga non il dardo, ed ho scaldato il pezzo, poi ho iniziato a depositare un pò di Durafix, ma non faceva presa sul pezzo, restava a grumi, allora ho alzato la fiamma del cannello, scaldato bene bene il pezzo e poi ho appoggiato la bacchetta sulla fessura da tappare, senza buttarle troppa fiamma addosso, e magicamente ho fatto una saldatura perfetta, il materiale si è depositato bene e uniformemente lungo la fessura, e correva quasi come corre il castolin qundo è a giusta temperatura, direi che ho fatto un ottimo lavoro..ma non è facile, ci vuole manico...

Ciao, oltre alla giusta temperatura, il trucco è spazzolare per bene la zona da brasare con una spazzola in acciaio inox. Provare per credere