ELDER 40-quasi finito !!!

[stefanozzo]

Originalmente inviato da fabiorossi

Ad ogni modo, quando ti sarai stufato di fargli prender polvere e ti deciderai a collaudarlo,un modello così con quel profilo alare e quel motore dopo pochi metri di pista sta già in volo, l'importante è che tieni la coda ben in asse con la pista e se lo stacco è buono il più è quasi fatto....

Credo anche io... ieri sera ho pesato il modello e senza batteria e miscela è 2280 grammi.
Si l'asse pista....visto che fino a che non prenderà velocità non avrò controllo sulla direzione

[fabiorossi]

Originalmente inviato da stefanozzo

Credo anche io... ieri sera ho pesato il modello e senza batteria e miscela è 2280 grammi.
Si l'asse pista....visto che fino a che non prenderà velocità non avrò controllo sulla direzione

se parti un po accelerato il flusso dell'elica rende già sensibile il direzionale...

[stefanozzo]

Originalmente inviato da fabiorossi

se parti un po accelerato il flusso dell'elica rende già sensibile il direzionale...

In settimana rodo il motore e se il fine settimana prossimo è bello come quello passato ci provo

[Limbox]

Dai Ste parla descrivici.......

[stefanozzo]

Originalmente inviato da Limbox

Dai Ste parla descrivici.......

A parte i piccoli imprevisti prima del collaudo e la tensione che si tagliava con la mannaia direi che sono super soddisfatto. Non avrei mai creduto potesse essere così tranquillo e lento poco trim sugli alettoni e cabra e forse un po' troppo esponenziale sugli alettoni ma alla fine mi ha proprio stupito. L'unica modifica da fare a mio avviso è spostare un pelo indietro il CG per bilanciare i trim sul cabra. Grazie a Davide e Giammaria per l'assistenza tecnica e morale la mia tensione era più che evidente

Non ho uno straccio di video purtroppo il mio cameraman se dileguato quando a visto che la tiravo per le lunghe

[stefanozzo]

E grazie anche a peppe46 per la consulenza sul differenziale degli alettoni

[stefanozzo]

Piccolo video di sabato pomeriggio, per la cronaca alla fine del primo volo, quello del video, ho sbeccato l'elica 11x6 tipo APC con la quale il motore girava una meraviglia.
Ora non avendone della stessa misura ho utilizzato una 10x7 che avevo in cassetta ben più leggera della prima, apparentemente tutto ok il motore ovviamente ha preso più giri una regolatina al massimo e sono ripartito.
Faccio il mio volo e quasi al termine dell'ultima virata per mettermi in asse pista metto il motore al minimo e qui mi sono accorto del mio errore perchè il motore si è spento ed essendo ancora lontano dalla pista ho tentato un atterraggio fuori dall'area del campo, un po' duro non ho subito danni tranne il fatto che il castello motore di è spezzato sotto il peso del motore all'impatto. Il mio errore è stato non controllare il corretto funzionamento del motore al minimo in quanto avendo montato un elica più leggera avrei dovuto incrementare il minimo onde evitare appunto quello che è successo
Credo che monterò un motore meno potente, come si vede in decollo ne ha da vendere e non mi sembra molto realistico avere un motore oversized
Allo scopo credo che monterò l'ultimo arrivato cioè un Enya 53-4c acquistato a pochi euro qui in italia, appena mi arriva il trascina elica originale dagli USA.

[Er Wudy]

Riesumo questa discussione molto interessante ed esaustiva in tutto,perché dopo averla letta tutta,non sono riuscito a capire quali e dove hai trovato quelle fantastiche ruote con i raggi.Vi ringrazio per qualsiasi aiuto in merito.
P.S. Se riuscite a mettermi proprio il link delle ruote specifiche vi ringrazio doppiamente.

[stefanozzo]

Originalmente inviato da Er Wudy

Riesumo questa discussione molto interessante ed esaustiva in tutto,perché dopo averla letta tutta,non sono riuscito a capire quali e dove hai trovato quelle fantastiche ruote con i raggi.Vi ringrazio per qualsiasi aiuto in merito.
P.S. Se riuscite a mettermi proprio il link delle ruote specifiche vi ringrazio doppiamente.

Ma de che, dunque le ruote sono della Top Flite codice TOPQ6000
cioè queste:https://www.google.com/search?q=top+...ed=0CDcQsAQ4Cg
Io le acquistai in italia ma non ricordo più dove e da una breve ricerca le ho trovate solamente qui ma non disponibili al momento. Credo che in europa si riesca a trovarle abbastanza comodamente, pesano un po' ma l'estetica appaga un botto.

[stefanozzo]

Potresti eventualmente sentire con Modelberg hanno i kit della top Flite quindi non credo abbia problemi ad ordinarle, altrimenti anno le ruote serie "Vintage" della William Bros molto belle.