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Vecchio 22 giugno 05, 11:34   #11 (permalink)  Top
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Originally posted by cobra78@22 giugno 2005, 08:03
quale dovrabbe essere la portata della laser4?

lascia la radio a terra con antenna retratta (lascia solo il primo tronco d'antenna fuori) ed allontanati col modello (meglio ancora se qualcuno resta alla radio e fa una prova comandi ogni 10m) se raggiungi i 20/30 metri senza interferenze sei a posto,ma mi raccomando antenna della TX retratta.
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Vecchio 22 giugno 05, 11:39   #12 (permalink)  Top
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Originally posted by Odi@22 giugno 2005, 09:26
lascia la radio a terra con antenna retratta (lascia solo il primo tronco d'antenna fuori) ed allontanati col modello (meglio ancora se qualcuno resta alla radio e fa una prova comandi ogni 10m) se raggiungi i 20/30 metri senza interferenze sei a posto,ma mi raccomando antenna della TX retratta.
grazie
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Vecchio 22 giugno 05, 16:02   #13 (permalink)  Top
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Originally posted by cobra78@21 giugno 2005, 08:43
Ieri sera non ho resisitito: ore 21:30 la batteria del laser4 è carica...e dalla domenica pomeriggio le batterie per la rx erano già pronte.
Ho preso l'aereo e ho montato tutta l'elettronica accuratamente, tranne il filo dell'antenna, lasciato un po' penzolante, prendo il radiocomando ed stendo in tutta la su lunghezza l'antenna finalmente posso premere il pulsante dell'accensione: piripì si illumina il display! ohhhhhhh :o
motore al minimo per far leggere la posizione al variatore e accendo la ricevente... piiiiiiiiii! ohhhhhhhh
Funziona!
Reggeo l'aereo con le mani, non resisto e porto il motore al massimo dei giri...che melodia quel motorino! ohhhhhhhh
E' il momento dei servi...destra, sssi; sinistra, ssssi; cabra e picchia, sssi! ohhhhh :o
Decido di non far volare l'aereo in camera, motivi di spazio ma preso dall'agitazione o dall'emozione, ancora non so, non spengo il motore e inclino l'aereo...nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooooooooooo
Secondi terribili il filo della ricevente viene preso violentemente dall'elica, si dimena tenta di liberarsi ma si avvolge parte l'elica, il motore si stacca dal supporto dopo aver creato dei bagliori blu nel buio della notte...e va per terra, morto. Lo guardo e accanto a lui il corpo esanime, reciso diquel poveri filo dell'antenna di cui non avevo avuto cura di fissarlo per bene...
Raccolglo tra le mie mani la reliquia e tento un'operazione d'alta chirurgia: riunisco i fili dell'antenna e li fisso col nastro isolante, rimonto l'elica sul motore e il motore sull'aereo. Temevo il peggio....con tanta forza d'animo riaccendo il radiocomando, la ricevente...primo segnale di vita: il variatore funzionava ; secondo segnale di vita: la ricevente prendeva l'alimentazione ; terzo e quarto segnale di vita: tiro su il motore e funziona ma allora la ricevente è viva.... tutto è vivo
Ora sono pronto e un pochino più esperto : fissare subito il filo della ricevente e non perdere la calma!
Ciao a tutti!
..scusa ma quanto era lungo sto filo della rx per arrivare ad avvolgersi sull elica'?????????
virtuality1971 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 giugno 05, 10:11   #14 (permalink)  Top
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Originally posted by virtuality1971@22 giugno 2005, 13:54
..scusa ma quanto era lungo sto filo della rx per arrivare ad avvolgersi sull elica'?????????
più o meno una cinquantina di cm
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cobra78 non è collegato   Rispondi citando
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