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Vecchio 01 giugno 05, 11:04   #1 (permalink)  Top
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Originally posted by FrancoC.@31 maggio 2005, 22:07

Capito.
Io pensavo alla sola resistenza aerodinamica, nel qual caso gli alettoni si muovono con direzioni contrarie; non avevo tenuto conto di un urto nel quale gli alettoni si muovessero entrambi nella stessa direzione.
Bisogna pensare alle cause + probabili di rottura (leggi Crash!)

@ Ginopilotino:
I 475 li ho anch' io, funzionano benissimo e tirano come dannati, però se leggi il Post di DoC su Aeromodellismo (fissaggio servo) ne dicono peste & corna...
Possibile che ci siano simili discrepanze?
Sappimi dire.
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 giugno 05, 11:14   #2 (permalink)  Top
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Originally posted by batman@01 giugno 2005, 09:56
Bisogna pensare alle cause + probabili di rottura (leggi Crash!)

@ Ginopilotino:
I 475 li ho anch' io, funzionano benissimo e tirano come dannati, però se leggi il Post di DoC su Aeromodellismo (fissaggio servo) ne dicono peste & corna...
Possibile che ci siano simili discrepanze?
Sappimi dire.
Orpo è il 5245, chiedo venia......!!! Comunque:
Servo trés décevant. Il est certes rapide mais ne tiends pas ses promesses en couple, consomme beaucoup et est très imprécis!
Coppia dichiarata 5,5; effettiva 2,76....
__________________
Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 01 giugno 05, 11:35   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by DoC@01 giugno 2005, 09:06
Orpo è il 5245, chiedo venia......!!! Comunque:
Servo trés décevant. Il est certes rapide mais ne tiends pas ses promesses en couple, consomme beaucoup et est très imprécis!
Coppia dichiarata 5,5; effettiva 2,76....
Mi****a!
Cosi poco?
Allora forse anche gli altri tirano di meno, ho degli Hitec standard e avevo fatto qualche prova, anche se empirica, e c' era una bella differenza.
batman non è collegato   Rispondi citando
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