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| User Data registr.: 23-02-2021 Residenza: Toronto
Messaggi: 4
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Grazie per i vostri preziosi consigli. Ho visto i modelli che mi avete consigliato e il Maule M7 e E-Flite Apprentice STS mi piacciono molto. Per adesso prendero' il simulatore per imparare a volare, almeno, nel momento in cui si potra' tornare alla normalita' saro' pronto! ![]() Ho dato un occhiata ai siti e mi hanno dato una vaga idea del prezzo che dovro' investire. Quelli americani vanno benissimo, tanto onestamente qui in GTA e zone limitrofe, ci sono tantissimi negozi fisici e avendo le tasse(iva) al 13%, conviene comprare in negozio. Ho un'altra domanda forse stupida. Ci sono diversi tipi di trasmittenti 6ch 8ch ecc... Quanti canali servono? cioe, nel sito consigliavano 6ch per questi tipi di modelli, ma conviene comprarne uno con piu' canali per un futuro cambio di areo tra(magari 2-3-4 anni) o no? Grazie mille |
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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.568
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Se in futuro userai aeromodelli tranquilli penso che 6 canali siano sufficienti, io ne ho 6. Se pensi di poter usare modelli acrobatici (canali separati per ciascun alettone, aerofreni) o con molte funzioni ( flaps, slats, carrelli retrattili, apertura vano di carico, accensione luci di navigazione, sgancio bombe) ne servono di più. Ma puoi trovare anche trasmittenti multiprotocollo (adatte a diverse marche di riceventi) con 16 canali, come la Jumper T16, relativamente economiche. Ti consiglio di chiedere qui " https://www.baronerosso.it/forum/radiocomandi/ ".
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
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| User Data registr.: 13-07-2019 Residenza: Como
Messaggi: 102
| Ci sono diversi tipi di trasmittenti 6ch 8ch ecc... Quanti canali servono? Non fare l'errore che che fanno tutti pensando che 6-8 canali siano sufficienti. Prendi subito una radio di almeno 12 canali e anche più. Quando avrai imparato ti verrà voglia di sperimentare i flap, gli areofreni, la telemetria. In un aliante evoluto ci vogliono i seguenti canali: - 1 motore o sgancio traino - 1 deriva - 1 cabra - 2 alettoni - 2 flap - 2 aerofreni - 1 telemetria e siamo già a 10 canali. Se poi vuoi il carrello ci vuole un'altro canale. Quindi 12 canali e la spesa la fai una volta sola. Ciao |
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| User Data registr.: 05-02-2011 Residenza: PONZA
Messaggi: 839
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Come già ti hanno detto, 6 canali sono pochini. Oggi ci sono le radio multiprotocollo che ti tolgono il problema di trovare la ricevente di quella radio, proprio perché puoi utilizzare qualunque ricevente trovi in negozio. Le due marche che vanno per la maggiore sono la Jumper e la Radiomaster. Segui i forum e fatti una tua idea di quale sia meglio, in oltre potresti sempre prendere una Taranis e poi mettere un modulo multiprotocollo. La parte rognosa può essere il programma Open TX che può risultare ostico, ma se hai chi ti può seguire e vedi un po' di tutorial, anche questo è superabile. Buoni voli |
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| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
| Citazione:
E' capitato al campo di dover prendere la radio di un principiante per toglierlo dal panico e ritrovarsi a pilotare con gli stick invertiti ![]() ![]() ![]() per fortuna era un aliante pacioccone e l'abbiamo riportato a terra sano e salvo
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... | |
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| User Data registr.: 17-07-2019 Residenza: Cumiana
Messaggi: 99
| impressioni da un altro principiante
anche io ho cominciato da poco con gli aerei, ma ho circa 18 mesi di esperienza con gli elicotteri (quinid un principiante su tutti i fronti). Recentemente ho voluto provare anche l'aereo, e ho cominciato con un trainer da 1200mm cinese, con motore posteriore sopra le ali. questa soluzione ha il vantaggio che in caso di caduta (simulatore o no, all'inizio vanno messe in conto...) elica e motore sono salvi, il resto si ripara con un po' di colla e, visto il costo del modello (70€ completo, manca solo la ricevente), non ci si affeziona. Se nelle cadute non si sbriciola l'elettronica, si può poi rimontare su un kit di pari dimensioni. Oltre al simulatore, indispensabile, vale la pena di fare qualche chiacchierata con i soci del campo volo in cui intendi andare, e informarti in che modo volano; io mi sono trovato ad imparare da solo in modo 2, poi al campo dove vado volano tutti in modo 1; sono tutti molto disponibili a darmi consigli ma nessuno è in grado di farmi da tutor con trasmittente master/slave i controlli del volato sono abbastanza simili a quelli di un elicottero (insomma...) mentre decollo ed atterraggio sono ancora la mia spina nel fianco, ma sto migliorando per la radio non saprei cosa dire, per un elicottero elettrico servono sei canali e quindi ho una dx6 che è necessaria e sufficiente; il mio trainer ne usa 4, quindi per ora non ho problemi. Da quello che ho visto le multiprotocollo con più canali non sono più costose della dx6.
__________________ *** Murphy era un ottimista *** |
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| User Data registr.: 23-02-2021 Residenza: Toronto
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| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
| Citazione:
) in modo da settare la radio o il controller nella stessa maniera. Con il simulatore oltre ad un sano cazzeggio imponiti di fare decolli, atterraggi e circuiti sempre nello stesso modo inserendo via via variabili restando nel box di volo di fronte a te.
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... | |
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