11 dicembre 12, 10:46 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-04-2008 Residenza: Firenze
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| Aliante motorizzato Opitec Vespa
Mentre facevo l'ordine di un po' di regali di Natale per grandi e piccoli dal catalogo Opitec mi è "scappato un click" su questo OPITEC-Vespa - Aliante azionato mediante motore - Opitec Muso e piani di coda in compensato, ali in depron o qualcosa di simile e un tubo di cartone come fusoliera, con motorello brushed a 4.2 V. L'idea è di modificarlo con timone e direzionale mobili (tipo un DLG), metterci una RX "low cost" e un regolatore brushed e mandare il tutto a 1s. Come peso farei circa pari con le 4 mini AAA previste dal progetto originale (e che non ho neppure acquistato). Come costo... meno di 30 Euro con materiale HK! Qualcuno ha per caso già provato questa o una modifica simile? Consigli? Esperienze? E' la prima volta che mi accingo ad autocostruire qualcosa che possa poi (sperabilmente) volare Sono pronto a tutto!
__________________ 1) Honey Bee FP 2) Mini Titan (V1 e V2) 3) Paracopter 4) Ultra-Micro J-3 Cub 5) Blade msr 6) Ultra-Micro T-28 Trojan 7) Team Losi Mini T 8) Blade mcpx 9) Turnigy 1/16 Nitro Buggy 10) Basher Nictro Circus 1/10 SCT |
11 dicembre 12, 11:44 | #2 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
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Visto che hai spectrum ti potresti accattare questa: AR6410L DSMX 6-Channel Ultra Micro Receiver/ESC (SPMAR6410L): Spektrum - The Leader in Spread Spectrum Technology o questa: AR6410 DSMX 6-Channel Ultra Micro Receiver/ESC (SPMAR6410): Spektrum - The Leader in Spread Spectrum Technology Che son perfette per fare quel mestiere.......
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
11 dicembre 12, 12:14 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.548
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O meglio questa senza involucro (case per gli anglofoni), forse più adatta al tenore di tutto il resto e vi posso dire che vanno benissimo OrangeRx R610 Spektrum DSM2 6Ch 2.4Ghz Receiver (w/ Sat Port) ovviamente con due micro servetti da 3 grammi
__________________ L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico Se vuoi volare veramente vola in pendio Ultima modifica di fradellaq : 11 dicembre 12 alle ore 12:21 |
11 dicembre 12, 16:21 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-04-2008 Residenza: Firenze
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I due modulini spektrum citati (oltre ad essere carucci...) sono in DSMX, io ho una dx6i con DSM2. Mi ci vorrebbe il modulino vecchio, sicuramente si trova ancora in giro (ad es. quello del J3 Cub, che pure possiedo ma non ho la minima intenzione di sacrificare a questo esperimento!). Ma ho l'impressione che per le dimensioni dell'aliante siano un po' sottodimensionati. Son fatti per parkflier da 30 g di peso e 50 cm di ali, tutti di polistirolo; non sono mica sicuro che riuscirebbero a spingere (ESC/motore) e controllare (servi) un aliante da 140 g e 1 mt di apertura... voi che dite? Intanto una di queste sere misuro quanti A assorbe il motore brushed di scatola almeno per avere un'idea della potenza che serve e poi ne riparliamo Una RX orange da 6 ch ce l'ho nel cassetto, non sono sicuro se vada a 1s e non posso neppure provarla al momento, non ho nè un servo nè un ESC a 3.7V... Sicuramente questa RX andrebbe bene da quanto leggo in giro OrangeRx R415 Spektrum DSM2 Compatible 4Ch Micro 2.4Ghz Receiver Ma... se dovessi cambiare motore e relativo ESC e metterci un brushless secondo voi cosa ci potrei mettere? (sempre "low cost" s'intende )
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11 dicembre 12, 17:49 | #5 (permalink) Top | ||||
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18 dicembre 12, 09:06 | #6 (permalink) Top |
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Ho misurato l'assorbimento del motorino di stock con una lipo 1s e ho trovato 250 mA. Non sono riuscito a misurarlo a 4.2 V come sarebbe previsto dal kit (4 NiMh). Mi sembra molto poco, mi sarei aspettato un numero molto più grande. Mi domando: ma se un Ultra Micro della Parkzone a 1s vola 10 minuti (a spanne) con una batteria da 130 mAh, vuol dire che (sempre a spanne) il motore assorbe intorno a 0.78 A. E tira un aereo che pesa intorno a 30 g e con apertura alare di 50 cm. Come è possibile che il Vespa (che ha apertura di 1 m e pesa 135 g!) voli con un motore da soltanto 250 mA? Sono conti approssimativi, ma da questi deduco che 1) o col motore stock non volerà mai oppure 2) non ci sto capendo niente di come dimensionare un motore elettrico in base al peso del modello! Ogni aiuto è gradito. Auguri a tutti! P.S: Non suggeritemi di provare e vedere perchè... ci ho già pensato da solo! Passato il Natale e tutti gli impegni di fine anno mi metterò al lavoro, a partire dal motore di stock a meno che riesca a dimostrare che è assolutamente inadeguato allo scopo. Allora potrei pensare ad uno tipo questo... Micro Power system w/ Gearbox GPS-8 (1s) (i brushless piccoli non costano mica poco, come mi faceva notare Pancho...)
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