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Vecchio 23 maggio 06, 11:40   #1 (permalink)  Top
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Manuale + disegni TopQuark della Scorpio

Salve a tutti, mi ritrovo con un vecchio e mitico Top Quark della Scorpio, piuttosto malconcio, avrei intenzione di rimetterlo a nuovo, e mi chiedevo se qualcono di voi avesse i disegni di questo mitico modello...
grazie a tutti e buoni voli.
Ciao
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Vecchio 23 maggio 06, 11:46   #2 (permalink)  Top
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Presente.... ma cosa ti serve di preciso?
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Vecchio 23 maggio 06, 11:50   #3 (permalink)  Top
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mi piacerebbe trovare il disegno di progetto, per rifare completamente le ali, e parte dei piani di coda... mi andrebbe bene anche qualche cosa di similare da poter adattare al Top Quark, mi dispiace proprio buttarlo...
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Vecchio 23 maggio 06, 11:51   #4 (permalink)  Top
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mi piacerebbe trovare il disegno di progetto, per rifare completamente le ali, e parte dei piani di coda... mi andrebbe bene anche qualche cosa di similare da poter adattare al Top Quark, mi dispiace proprio buttarlo...
Ho i disegni... ma li tengo per ricordo.... dovrei farne fare una copia...
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Vecchio 23 maggio 06, 11:51   #5 (permalink)  Top
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... dimenticavo, mi servirebbero anche le specifiche originale, motorizzazione, baricentro, pesi massimi per servi, ecc.
Grazie
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Vecchio 23 maggio 06, 15:18   #6 (permalink)  Top
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io ho i piani del top quark ma nel disegno si vede l'ala che è già montata e pronta. Per il peso dichiarano 1200, 1300 grammi con motore cipolla 1,5 cc e serbatoietto da 30 cc.

comunque, domandina x doc, secondo te quel profilo è buono x termicare senza pretese in pianura?
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Vecchio 23 maggio 06, 15:24   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da centorame
comunque, domandina x doc, secondo te quel profilo è buono x termicare senza pretese in pianura?
Mboh... bella domanda... un profilo efficiente.... .... non il Jedelsky.... altro input necessario....
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Giorgio.

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Vecchio 23 maggio 06, 15:41   #8 (permalink)  Top
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Non ne conosco molti... ci vuole Franco.... comunque a seconda della corda e del modello.... Ritz 3-30-10, ritz 8, E211 e l'intramontabile Clark Y... ne ho buttati li qualcuno... vediamo che ne pensano gli altri....
Se è un modello sofisticato ti puoi anche buttare su un profilo sottile ed efficiente con poca curvatura e sfruttare il profilo variabile a seconda delle necessità...
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Vecchio 23 maggio 06, 15:46   #9 (permalink)  Top
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... dimenticavo, mi servirebbero anche le specifiche originale, motorizzazione, baricentro, pesi massimi per servi, ecc.
Grazie
che bello.....

anche io li ho...ma li tengo di ricordo.

cmq i servi erano gli standard.... quindi gli hs 81 posso andare. Vai tranqui.

ne metti 3 anziche due, e ci comandi pure il gas.

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Vecchio 23 maggio 06, 15:51   #10 (permalink)  Top
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io ho i piani del top quark ma nel disegno si vede l'ala che è già montata e pronta. Per il peso dichiarano 1200, 1300 grammi con motore cipolla 1,5 cc e serbatoietto da 30 cc.

comunque, domandina x doc, secondo te quel profilo è buono x termicare senza pretese in pianura?
L'ala era già montata e pronta anche nella scatola, quindi ...

Comunque l'ala originale con l'intradosso ricoperto (quindi profilo quasi-simil-Clark Y , comunque piano convesso) non andava affatto male!
__________________
Icsunonove, a.k.a. Franchino
http://digilander.libero.it/polveredibalsa

Imparare senza pensare è fatica perduta.
Pensare senza imparare è pericoloso.
(Confucio)

Ultima modifica di icsunonove : 23 maggio 06 alle ore 15:57
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