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Vecchio 25 aprile 12, 22:25   #1 (permalink)  Top
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diffidate.. non accettate caramelle dagli sconosciuti!

Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Visualizza messaggio
Se abbassi i flap,il modello tenderà a picchiare (provalo a una quota di sicurezza), quindi l'elevatore dovrà essere leggermente cabrato.
cutcut
L' hai letto su topolino?
Smettila di sparar fesserie, stai dando nozioni errate a chi chiede aiuto.

Citazione:
Originalmente inviato da KAPPAWING182 Visualizza messaggio
il mio cessna tende a cabrare se metto flap!!! o sbaglio io qualcosa?
Sei nel giusto.

Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Visualizza messaggio
Quando inserisci i flap,si alzano o si abbassano?
Domanda stupida.. i flap, da che mondo è mondo si abbassano e basta.

Citazione:
Originalmente inviato da KAPPAWING182 Visualizza messaggio
si abbassano ....
Sei di nuovo nel giusto.. sei principiante, ma dopohopes sta più indietro di te.. ed anche più indietro delle palle del cane...

Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Visualizza messaggio
Forse ti ho detto una stupidaggine,io alzo gli alettoni come diruttori e devo picchiare con l'elevatore e ho supposto che abbassandoli il modello avrebbe teso a picchiare. Mi hai già confermato che mi sbagliavo. Resta valido il metodo per trovare il giusto mix. Scusa per l'equivoco
Fosse la prima stupidaggine che dici...
alettoni è una cosa, flap è un' altra.. Lui chiedeva dei FLAP.
Tu supponi troppe cose, o le sai o meglio tacere.
Astieniti dal dare consigli, che fai solo casino.
A mille post (di fesserie nel tuo caso) non si vince nulla

Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Visualizza messaggio
Come mai in maniera diversa? Io supponevo che siccome i flap sono dietro al cg,abbassandoli avrebbero creato un momento torcente sull'ala che l'avrebbero portata a picchiare. Ci dai qualche info in più? È vero che basta provare in volo ma un po' di cultura non guasta
Grazie
Cambiare hobby no??


Robbè
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