Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes  Se abbassi i flap,il modello tenderà a picchiare (provalo a una quota di sicurezza), quindi l'elevatore dovrà essere leggermente cabrato.
cutcut |
L' hai letto su topolino?
Smettila di sparar fesserie, stai dando nozioni errate a chi chiede aiuto.
Citazione:
Originalmente inviato da KAPPAWING182 il mio cessna tende a cabrare se metto flap!!! o sbaglio io qualcosa? |
Sei nel giusto.
Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Quando inserisci i flap,si alzano o si abbassano? |
Domanda stupida.. i flap, da che mondo è mondo si abbassano e basta.
Citazione:
Originalmente inviato da KAPPAWING182 si abbassano .... |
Sei di nuovo nel giusto.. sei principiante, ma dopohopes sta più indietro di te.. ed anche più indietro delle palle del cane...
Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Forse ti ho detto una stupidaggine,io alzo gli alettoni come diruttori e devo picchiare con l'elevatore e ho supposto che abbassandoli il modello avrebbe teso a picchiare. Mi hai già confermato che mi sbagliavo. Resta valido il metodo per trovare il giusto mix. Scusa per l'equivoco |
Fosse la prima stupidaggine che dici...
alettoni è una cosa, flap è un' altra.. Lui chiedeva dei FLAP.
Tu supponi troppe cose, o le sai o meglio tacere.
Astieniti dal dare consigli, che fai solo casino.
A mille post (di fesserie nel tuo caso) non si vince nulla
Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes Come mai in maniera diversa? Io supponevo che siccome i flap sono dietro al cg,abbassandoli avrebbero creato un momento torcente sull'ala che l'avrebbero portata a picchiare. Ci dai qualche info in più? È vero che basta provare in volo ma un po' di cultura non guasta
Grazie |
Cambiare hobby no??
Robbè