mix flaps elevatore

[dea90]

ogni modello risponde ai flap in maniera diversa...provi in volo e vedi come si comporta, dopo scendi e fai il mix sulla radio oppure continui a usare il pollice
Per tenere il muso alto in finale basta tenere motore q.b.

[dopehopes]

Originalmente inviato da dea90

ogni modello risponde ai flap in maniera diversa...provi in volo e vedi come si comporta, dopo scendi e fai il mix sulla radio oppure continui a usare il pollice
Per tenere il muso alto in finale basta tenere motore q.b.

Come mai in maniera diversa? Io supponevo che siccome i flap sono dietro al cg,abbassandoli avrebbero creato un momento torcente sull'ala che l'avrebbero portata a picchiare. Ci dai qualche info in più? È vero che basta provare in volo ma un po' di cultura non guasta
Grazie

[KAPPAWING182]

Originalmente inviato da dopehopes

Come mai in maniera diversa? Io supponevo che siccome i flap sono dietro al cg,abbassandoli avrebbero creato un momento torcente sull'ala che l'avrebbero portata a picchiare. Ci dai qualche info in più? È vero che basta provare in volo ma un po' di cultura non guasta
Grazie

io penso che creando piu' portanza all'ala su un modello ala alta come il cessna portano a cabrare .....e su un'ala bassa?

[ask21]

Originalmente inviato da KAPPAWING182

io penso che creando piu' portanza all'ala su un modello ala alta come il cessna portano a cabrare .....e su un'ala bassa?

Fosse solo quello...

[KAPPAWING182]

Originalmente inviato da ask21

Fosse solo quello...

grrrrrrrrr

[dea90]

Originalmente inviato da dopehopes

Come mai in maniera diversa? Io supponevo che siccome i flap sono dietro al cg,abbassandoli avrebbero creato un momento torcente sull'ala che l'avrebbero portata a picchiare. Ci dai qualche info in più? È vero che basta provare in volo ma un po' di cultura non guasta
Grazie

Se devo essere sincero non so perché cambia il comportamento sui modelli e non mi sono mai posto il problema...

[ranox]

Originalmente inviato da dopehopes

Se abbassi i flap,il modello tenderà a picchiare (provalo a una quota di sicurezza), quindi l'elevatore dovrà essere leggermente cabrato.
cutcut

L' hai letto su topolino?
Smettila di sparar fesserie, stai dando nozioni errate a chi chiede aiuto.

Originalmente inviato da KAPPAWING182

il mio cessna tende a cabrare se metto flap!!! o sbaglio io qualcosa?

Sei nel giusto.

Originalmente inviato da dopehopes

Quando inserisci i flap,si alzano o si abbassano?

Domanda stupida.. i flap, da che mondo è mondo si abbassano e basta.

Originalmente inviato da KAPPAWING182

si abbassano ....

Sei di nuovo nel giusto.. sei principiante, ma dopohopes sta più indietro di te.. ed anche più indietro delle palle del cane...

Originalmente inviato da dopehopes

Forse ti ho detto una stupidaggine,io alzo gli alettoni come diruttori e devo picchiare con l'elevatore e ho supposto che abbassandoli il modello avrebbe teso a picchiare. Mi hai già confermato che mi sbagliavo. Resta valido il metodo per trovare il giusto mix. Scusa per l'equivoco

Fosse la prima stupidaggine che dici...
alettoni è una cosa, flap è un' altra.. Lui chiedeva dei FLAP.
Tu supponi troppe cose, o le sai o meglio tacere.
Astieniti dal dare consigli, che fai solo casino.
A mille post (di fesserie nel tuo caso) non si vince nulla

Originalmente inviato da dopehopes

Come mai in maniera diversa? Io supponevo che siccome i flap sono dietro al cg,abbassandoli avrebbero creato un momento torcente sull'ala che l'avrebbero portata a picchiare. Ci dai qualche info in più? È vero che basta provare in volo ma un po' di cultura non guasta
Grazie

Cambiare hobby no??


Robbè