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Vecchio 23 settembre 11, 08:24   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-12-2009
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BEC su ricevente FUTABA FP-R104H

buongiorno raga' ....
sto provando a montare la via veneranda radio ,( anni 80 ) FUTABA FP-T4NLG sul mio easy star , una 4 canali , allo scopo di poterlo dotare di alettoni ......
ma ....
....ma .....
il circuito di protezione del motore (BEC) va' in blocco !!!
il diodo on board al BEC lampeggia e segnala errore : probabilmente perche' all'accensione , la ricevente manda un colpetto di corrente elettrica a tutti i servi ....
si muovono un pochino tutti e ho pensato che sia tale sorta di reset , a mandare in blocco il BEC come se fosse alimentato a tutta potenza ...

per resettarlo , devo collegarlo all'altra radio piu recente ed aspettare quasi due minuti con motore a zero ,ma e' una radio standard da due canali piu motore e quindi di alettoni non se ne parla

come posso risolvere ?
conosco lo schemino del separare l'alimentazione del motore dalla ricevente , anche se non vorrei caricare il modello con batteria in piu' quindi peso maggiore ed inoltre non credo risolverei il problema , visto che tale colpetto rimane ...come fare ???????
domenicopresta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 11, 13:13   #2 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-12-2009
Residenza: caltanissetta
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difficile la soluzione ?????
domenicopresta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 11, 13:22   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
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Originalmente inviato da domenicopresta Visualizza messaggio
difficile la soluzione ?????
per sapere se è il bec che ti crea problemi, prova ad eliminarlo utilizzando una batteria dedicata per alimentare la rx.
rimedi non ce ne sono molti, puoi provare ad inserire un toroide al cavetto del regolatore in prossimità della rx
puoi provare a spostare i componenti e vedere se cambia qualcosa
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Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 23 settembre 11, 14:48   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Prova a reversare il canale del gas...........
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 11, 19:34   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-12-2009
Residenza: caltanissetta
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intendi spinetta al contrario o reverse da radiocomando ?

per la prima ... non credo sia opportuno rischiare di bruciare la ricevente ...


la seconda .....
.... se lo reverso , poi devo riconfigurarmi il cervello .....
?????

WOW !!!

sara' come volare a testa in giu !!!

a manetta per fermarmi , e stop motore per accellerazione !!!
domenicopresta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 settembre 11, 19:54   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di massimob
 
Data registr.: 03-09-2008
Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.799
Citazione:
Originalmente inviato da domenicopresta Visualizza messaggio
intendi spinetta al contrario o reverse da radiocomando ?

per la prima ... non credo sia opportuno rischiare di bruciare la ricevente ...


la seconda .....
.... se lo reverso , poi devo riconfigurarmi il cervello .....
?????

WOW !!!

sara' come volare a testa in giu !!!

a manetta per fermarmi , e stop motore per accellerazione !!!
se il regolatore va in allarme, significa che rileva il comando del gas al max (o comunque non al minimo ) e quindi si blocca e lampeggia, devi invertire la corsa del comando del gas, se non hai gli invertitori di corsa, basta che colleghi la batteria con il comando del gas al contrario di come hai provato finora
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Massimo Bison
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