costruire un aereo in depron (guida)

[anto142]

a questo èunto si comincia ad incollare il tutto...... quindi prendete un servo che sarà quello che comanderà gli alettoni sulle ali e incollatelo davanti sull'apposito buco sul pezzo che nel progetto lo fanno da 3mm (è il pezzo dove avete messo il carbonio sulla coda) usate colla (mi raccomando) epossidica che trovate in ferramenta atrimenti altre colle vi sciolgono il modellino e scegliete voi quella da quanti minuti io uso quella da 15 minuti (passati i minuti si è già seccata) poi con la colla per polistirolio che avevate usato per il carbonio incollate il pezzo sopra (quello dove disegnate la cabina di pilotaggio) che si incastrerà su quello che avete incollato il servo fissate i due pezzi con del nastro di carta in modo che restino perfettamente dritti e un po in pressione, una volta asciugato prendete le ali e incollate le ali sempre con la colla per polistirolo sotto al pezzo dove ce il servo per gli alettoni e in qualche modo mettete le ali in pressione con il resto che avete già incollato, quando si è asciugato incollate il pezzo sotto dove poi monterete i servi per elevatore e coda che incollerete con la colla epossidica.

[anto142]

ora con del legno da 3mm bisogna costruire il supporto per il motore quindi ricalcate il parafiamma del progetto sul legno e tagliatelo poi fissate già la base del motore sul legno e inseritelo sul muso dell'aereo e fissatelo con della colla epossidica. io per sicurezza ho tagliato del depron per fissare meglio il motore a tutto il resto dell'aereo come vedete nelle foto.

[anto142]

ora bisogna collegare i servi agli alettoni all'elevatore e al timone. incollate le 4 squadrette sui punti segnati da progetto sugli alettoni, elevatore e timone con la colla per polistirolo poi prendete del filo di acciaio armonico in ferramenta da 1mm e costruite 8 pezzi come quelli in foto, tenendo gli alettoni ecc dritti tagliate del tondino di carbonio da 2mm che vada dalla squaretta al servo e unite il carbonio con i pezzi di acciaio che avete già piegato con della guaina termorestringente che trovate in ferramenta o nei negozi di materiale elettrico scaltadetal e vedrete che è più facile da fare che da spiegare e fate tutto ciò per gli alettoni, elevatore e timone.

[anto142]

passiamo all'elettronica ora saldate le connessioni d'orate banana (maschio sui 3 fili del motore) dico maschio perchè se saldate la femmina può essere che se scollegate il motore senza aver staccato la batteria avete ancora corrente sul regolatore e se si toccassero i maschi sul regolatore che non sono ricoperti di termorestringente buttate via regolatore batteria e tutto....quindi il maschio sul motore e il femmina sul regolatore e ricoprite di termo restringente. poi co saltato i denas sulla batteria e sui 2 fili del regolatore quelli che appunto vanno collegati alla batteria anche qui ricordatevi di collegare il femmina sulla batteria e i maschi sul regolatore, preticamente l'opposto di quelo che avete fatto per il motore sempre per il fatto che non si possono lasciare scoperti i contatti della batteria perchè se si toccano butti via tutto....e isolate sempre le saldature con la termorestringente. importante se modificate la batteria tagliare e saldare sempre solo un filo alla volta in modo di evitare contatti tra i due fili della batteria...ora collegate alla vostra ricevente i servi e al regolatore ricordate che il filo più scuro sui servi è il negativo quindi occhio anche qui alle polarità. ora fissate batteria regolatore e ricevente con del velcro adesivo all'aereo, per il montaggio dell'elelica usate un mozzo salva elica ora fate il bind e le dovute regolazioni, controllate che il motore giri per il verso giusto in caso contrario inverite in filo del motore sul regolatore e controllate che gli aletoni elevatore e timone girino nel modo giusto per capirlo dovete posizionarvi dietro la coda dell'aereo e se spostate lo stick degli alettoni verso sinistra l'alettone sinistro si alza, se spostate lo stick del timone a sinistra il timone dal centro si muove a sinistra e se spostate lo stick dell'elevatore verso il basso l'elevatore dal centro va verso l'alto.

ecco io nel progetto ho escluso il carrello visto che non mi serve perche lo lancio a mano ed è peso in più per niente e in più ho messo rinforzi in carbonio da 2mm in coda e sulle ali come vedete in foto

il materiale che vi serve è

un motore da 150 o 180w
un' elica 10x4.7 slow flyer
3 servi da 9 grammi
un regolatore da 25 A
una o due batterie da 1050mAh a 3celle
2metri di tondino di carbonio da 2mm
90cm di tondino di carbonio da 3mm
50cm filo in acciaio armonico da 1mm
guaina termo restringente per i fili e per i rinvii dei servi
deprom da 6mm
mozzo salvaelica il diametro dipende dal motore che avete scelto
legno da 3mm
colla epossidica
colla per polistirolo
nastro a rete
nastro di carta
4 squarette
velcro biadesivo
spero di essere stato chiaro e che qualsiasi domanda abbia la sua risposta...in caso contrario contattatemi. buona costruzione e buon volo a tutti...

ecco un video YouTube - diablo 3d batix piove di sacco

[anto142]

altre foto

[VESPA2]

Bravissimo!!!!!! istruzioni chiare ed esaustive, modello ben riuscito e bella colorazione.......ci faccio un pensierino per l'inverno...grazie molte, ciao, Raffaele.

[anto142]

Originalmente inviato da VESPA2

Bravissimo!!!!!! istruzioni chiare ed esaustive, modello ben riuscito e bella colorazione.......ci faccio un pensierino per l'inverno...grazie molte, ciao, Raffaele.

Grazie mille raffaele ho cercato di dare più dettagli possibili e suggerimenti perché all'inizi ho fatto parecchia fatica a capire come muovermi senza fare errori..questo modello è abbastanza semplice da costruire e a me personalmente piace tantissimo...buona costruzione e se ti ricorderai fammi sapere com'è venuto...

[gabryr6]

ma i carrelli come li faresti

[tony98]

ciao, ti volevo chiedere visto che ho iniziato da poco dove posso trovare il motore l'elica ecc....risp appena possibile grazie molte

[pilota1]

come si fa a calcolare la potenza del motore per un modelo che si vuole costruire, forse in base al peso? Ogni 1000kV a quanto corrisponde di potenza in W? Insomma datemi una mano per capire meglio