Consiglio

[lapo92]

si, se dai di stck a destra fai la regolazione a destra,se la dai a sinistra fai la regolazione a sinistra per fare la regolazione dalle due paRTI individualmente,è meglio

[ferrama]

Originalmente inviato da moka

Ho quasi finito il kit ma sono molto indeciso se incollare i piani di coda così come indicato dal manuale o aggiungere delle baionette. La mia intenzione è di non aggiungerle come nell'articolo va solamente in posizione verticale alla fusoliera in modo da bloccare i due piani assieme senza mettere colla. Cosa ne pensate? Mi potreste dire se in commercio ci sono delle baionette gia pronte!!

Io ho usato del nastro teleto per unire le due parti della fusoliera, funziona e lo puoi aprire quando vuoi.
Ti consiglio di non mettere la biglia in coda altrimenti dovrai sovraccaricare per bilanciarlo.
saluti

[lapo92]

ma fa skifo con lo scotch!!!

[ferrama]

Originalmente inviato da lapo92

ma fa skifo con lo scotch!!!

Infatti..
non ho detto scotch ma nastro telato bianco!
Non si vede e lo protegge anche negli atterraggi non sull'erba.

[lapo92]

ma fa skifo con il nastro telato bianco!!!!


incollarlo con il ciano viene meglio,pero' dopo non la puoi aprire<_< <_<
a te la scelta
io la chiuderei

[clayrega]

Scusa, ma a che ti serve riaprirlo? Concordo che il sistema del nastro telato è un pò......kitsch!

[moka]

Ho assemblato tutto con la ciano ed ho rinforzato con del nastro telato solamente la "pancia" e qualche bordo ( vedi atterraggi non perfetti ).
Domani tempo permettendo vorrei provarlo ma ho un poco il timore di demolirlo alla prima.
Per questo motivo e visto che è la prima volta che uso un modello con tutti questi comandi stò realizzando l'interfaccia FMS. Cosa dite può servire per evitare disastri oppure è solo tempo sprecato!!

Ciao

[clayrega]

Vai tranquillo, è robustissimo (vai a leggerti quello che ti ho scritto qualche risposta fa). E poi, se non hai fatto grosse cappellate, vola da solo!

[cinzia]

Originalmente inviato da Odi

Se mi è concesso..

COstruisci il kit esattamente così come viene descritto dalle istruzioni senza fare di testa tua, il giorno che avrai sufficiente dimestichezza farai come meglio ti pare.
Per il volo,
......DIMENTICA qualsiasi miscelazione.
Usa le tue dita ed impara le differenze fra virate piatte, tirate, glissate ecc.. tutte cose che non si possono imparare con miscelazioni.
Saluti!

Sono daccordissimo... le miscelazioni sono un modo per rendere il volo più realistico ma lo rendono "standard".... è un pò come il cambio automatico... una volta abituati si perde la capacità di usare il piede sinistro, la frizione ed il cambio.....
Volevo chiedere ma gli aerei veri usano queste "miscelazioni"??? O anche lì è tutto manuale????
C'è qualcuno esperto in volo.... reale????
Ciao

[lapo92]

io ho fatto qualche volo in ultraleggero con mio padre(decollo e atterraggio compreso) e me la cavo...
pero la coordinazuione col direzionale è indispensabile..