EASY STAR comè? - Pagina 4 - BaroneRosso.it

lapo92 · 07 settembre 05, 13:47

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Originally posted by Claudio_F@04 settembre 2005, 22:34
Grazie lapo! Si certo che faro' le prime prove a motore spento, per capire da che parte tira. Ma la "pancia" dove atterra e' meglio rivestirla di qualche cosa? Che so... nastro telato? Vinavil? Colla universale della Tesa che dopo 24 ore cristallizza e forma una "crosta" dura e scorrevole? (questa l'avevo usata sulle palline di polistirolo morbido per l'elicottero)

Per quanto riguarda la miscelazione alettoni / direzionale come funzia? Il timone e gli alettoni "collaborano" nel realizzare l'inclinazione in modo da avere una virata molto rapida e stretta, oppure gli alettoni contrastano leggermente l'inclinazione data dal direzionale in modo che l'aliante tenda ad imbardare quasi scivolando di lato ma senza inclinarsi troppo? O ancora quest'ultimo e' solo un comportamento anomalo del simulatore che in realta' non si verificherebbe? (ho lasciato fuori l'elevatore ma e'sottointeso che va utilizzato anche lui)

Quoted post

la miselazione degli alettoni diorezionale non è fondamentale come dice wilcomir pero aiuta molto, la miscelazione funzia che quando si muovono gli alettoni per virare a destra (quello di destra su e quello sinistro giu)si uove anche il direzionale(sempre a destra) per coordinare la virata.se tu (negli alianti o veleggiatori viri solo di alettoni e non di direzionale si vede il muso dell'aereo che va dalla parte opposta della virata con il direzionale eviti che il muso vada in fuori e che segua l'andamento della virata.
questa miscelazione la fa la radio compiuterizzata

fai4602 · 07 settembre 05, 13:56

Citazione:

Originally posted by Claudio_F@04 settembre 2005, 14:33
...omissis.............
Poi a quanto ho capito per usare gli alettoni una normale radio 4 canali non basta, ma ne occorre una che per il rollio comandi due servi in modo differenziale.
Hai capito male. Gli alettoni possono essere utilizzati pure con una radio 4 canali collegandoli con un cavo a Y.
....omissis................

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lapo92 · 07 settembre 05, 14:04

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Originally posted by fai4602@07 settembre 2005, 13:56

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dal momento che hai 2 servi si puo fare con la y pero se non hai la radio prendila minimo a 6-7 ch

Claudio_F · 08 settembre 05, 00:24

Ok, tutto perfetto grazie. I due servi ho visto poi anch'io che basta pilotarli con lo stesso segnale perche' sono invertiti meccanicamente di posizione (e' il primo "alato" che monto

), comunque visto che la ricevente ha 5 canali li uso (mi hanno "rifilato" una jtronik micro... ma l'antenna cosi' corta e' giusta? Non riempie neppure il tubetto).

Per il discorso del direzionale allora e' per evitare l'imbardata inversa? Nella trasmittente (7 canali) c'e' anche la differenziazione della corsa degli alettoni che dovrebbe servire a questo (in pratica l'alettone che sale si muove di piu' di quello che scende).

Per ora sto scartavetrando i "foruncoli" dell'elapor, alla fine ho preso un glider electric... per cui magari postero' il milione di dubbi nell'altro thread apposta per lui, visto che qui si parlava dello star

naturalblu · 10 settembre 05, 18:08

Premetto che non ho mai volato, ma sono un modellista (più teorico che pratico)da quasi 30 anni.
Mi sono quasi deciso a prendere questo EasyStar da un noto venditore tedesco (a proposito sapete che vende pure su eBay?).

Prenderei la versione NON "RTF" per ragioni di espandibilità della radio e perchè ho già una GWT 4-A (prima serie) "modo2" negative shift (Futaba/Hitec compatibile) 40 MHz.
Credete che possa usarla convenientemente con l'EasyStar ?

L'equipaggiamento di base comprenderebbe:

RX Multiplex PICO 5/6 UNI (leggera ed economica)
Servi Hitec HS81 (2) e due HS55 (che potrei usare in alternativa oppure montare per una eventuale modifica alettoni)
Regolatore Multiplex Multicontrol X-16

Se il TX non andasse bene potrei, se ne vale la pena, fare uno sforzo e prendere una Cockpit (base on con RX) che però non costa poco (se la GWS funzionasse ...). La ricevente è sicura oppure sarebbe meglio spendere il doppio per una Micro IPD Uni ?

Che ne pensate ?

Sono di Napoli e se c'è qualcuno delle mie parti può farmi un fischio ......

lapo92 · 12 settembre 05, 11:48

Citazione:

Originally posted by naturalblu@10 settembre 2005, 18:08
Premetto che non ho mai volato, ma sono un modellista (più teorico che pratico)da quasi 30 anni.
Mi sono quasi deciso a prendere questo EasyStar da un noto venditore tedesco (a proposito sapete che vende pure su eBay?).

Prenderei la versione NON "RTF" per ragioni di espandibilità della radio e perchè ho già una GWT 4-A (prima serie) "modo2" negative shift (Futaba/Hitec compatibile) 40 MHz.
Credete che possa usarla convenientemente con l'EasyStar ?

L'equipaggiamento di base comprenderebbe:

RX Multiplex PICO 5/6 UNI (leggera ed economica)
Servi Hitec HS81 (2) e due HS55 (che potrei usare in alternativa oppure montare per una eventuale modifica alettoni)
Regolatore Multiplex Multicontrol X-16

Se il TX non andasse bene potrei, se ne vale la pena, fare uno sforzo e prendere una Cockpit (base on con RX) che però non costa poco (se la GWS funzionasse ...). La ricevente è sicura oppure sarebbe meglio spendere il doppio per una Micro IPD Uni ?

Che ne pensate ?

Sono di Napoli e se c'è qualcuno delle mie parti può farmi un fischio ......

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naturalblu · 12 settembre 05, 13:08

Citazione:

Originally posted by lapo92@12 settembre 2005, 10:48
la roba migliore per easy star e glider sono queste:

radio: http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=15835
servi: http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=31081
ricevente: [url=http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=JES6]
Quoted post

Forse non hai capito, ma il "famoso" negozio tedesco molti di quegli articoli non li tratta (a cominciare dalla radio) e io vorrei acquistare tutto da un solo rivenditore (spese minori).

lapo92 · 12 settembre 05, 14:39

Citazione:

Originally posted by naturalblu@12 settembre 2005, 13:08
Forse non hai capito, ma il "famoso" negozio tedesco molti di quegli articoli non li tratta (a cominciare dalla radio) e io vorrei acquistare tutto da un solo rivenditore (spese minori).

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se mi metti un link te lo so dire

ciao

naturalblu · 12 settembre 05, 17:08

Citazione:

Originally posted by lapo92@12 settembre 2005, 13:39
se mi metti un link te lo so dire

ciao

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Andy's ....

tzagi · 12 settembre 05, 22:20

Ciao ragazzi. Io volo da diversi anni con una Hitec flash 4 modificata per trasformarla in flash 5..
Su jonathan,vendono la flash 5 completa di ricevente, batterie TX ed RX con caricabatterie a 119 euro... visto che è una 5 canali e comprende già le miscelazioni per elevoni, coda a v etc, mi sembra un ottimo affare. Certo, non è una Graupner MC 24, ma la potrete eventualmente usare come riserva in caso di passaggio a sistema superiore. Per quanto riguarda i modelli, potete anche tenere fisso il direzionale e manovrare con i soli alettoni: è sicuramente meglio che non con il solo direzionale. Se poi vorrete miscelare il tutto , ancora meglio.

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08 settembre 05, 00:24	#34 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Ok, tutto perfetto grazie. I due servi ho visto poi anch'io che basta pilotarli con lo stesso segnale perche' sono invertiti meccanicamente di posizione (e' il primo "alato" che monto ), comunque visto che la ricevente ha 5 canali li uso (mi hanno "rifilato" una jtronik micro... ma l'antenna cosi' corta e' giusta? Non riempie neppure il tubetto). Per il discorso del direzionale allora e' per evitare l'imbardata inversa? Nella trasmittente (7 canali) c'e' anche la differenziazione della corsa degli alettoni che dovrebbe servire a questo (in pratica l'alettone che sale si muove di piu' di quello che scende). Per ora sto scartavetrando i "foruncoli" dell'elapor, alla fine ho preso un glider electric... per cui magari postero' il milione di dubbi nell'altro thread apposta per lui, visto che qui si parlava dello star

10 settembre 05, 18:08	#35 (permalink) Top
naturalblu User Data registr.: 10-09-2005 Messaggi: 127	Premetto che non ho mai volato, ma sono un modellista (più teorico che pratico)da quasi 30 anni. Mi sono quasi deciso a prendere questo EasyStar da un noto venditore tedesco (a proposito sapete che vende pure su eBay?). Prenderei la versione NON "RTF" per ragioni di espandibilità della radio e perchè ho già una GWT 4-A (prima serie) "modo2" negative shift (Futaba/Hitec compatibile) 40 MHz. Credete che possa usarla convenientemente con l'EasyStar ? L'equipaggiamento di base comprenderebbe: RX Multiplex PICO 5/6 UNI (leggera ed economica) Servi Hitec HS81 (2) e due HS55 (che potrei usare in alternativa oppure montare per una eventuale modifica alettoni) Regolatore Multiplex Multicontrol X-16 Se il TX non andasse bene potrei, se ne vale la pena, fare uno sforzo e prendere una Cockpit (base on con RX) che però non costa poco (se la GWS funzionasse ...). La ricevente è sicura oppure sarebbe meglio spendere il doppio per una Micro IPD Uni ? Che ne pensate ? Sono di Napoli e se c'è qualcuno delle mie parti può farmi un fischio ......

12 settembre 05, 22:20	#40 (permalink) Top
tzagi User Data registr.: 24-09-2002 Messaggi: 12	Ciao ragazzi. Io volo da diversi anni con una Hitec flash 4 modificata per trasformarla in flash 5.. Su jonathan,vendono la flash 5 completa di ricevente, batterie TX ed RX con caricabatterie a 119 euro... visto che è una 5 canali e comprende già le miscelazioni per elevoni, coda a v etc, mi sembra un ottimo affare. Certo, non è una Graupner MC 24, ma la potrete eventualmente usare come riserva in caso di passaggio a sistema superiore. Per quanto riguarda i modelli, potete anche tenere fisso il direzionale e manovrare con i soli alettoni: è sicuramente meglio che non con il solo direzionale. Se poi vorrete miscelare il tutto , ancora meglio.