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Vecchio 13 settembre 05, 10:11   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di sardinian
 
Data registr.: 25-11-2004
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Sabato pomeriggio ho accompagnato con un mio amico a collaudare il suo TORO300 e dato che non aveva mai fatto volare niente nella sua vita ho deciso di dargli qualche aiutino .... volevasi dimostrare ... il mio aiutino non è servito!!! Ha fatto tutto lui da solo Pilotare il Toro è alla portata di tutti ..come ho sempre detto Dopo una caduta ... (atterrare subito è chiedere troppo... ) i servi (hs 55) non hanno piu risposto al comando Abbiamo portato tutto nel mio laboratorio e dopo varie prove abbiamo scoperto che i servi sono passati a miglior vita ... Praticamente non si muovono e non ronzano ... ma se li forzo all'inizio della corsa, appena do il segnale si riportano sino a fine corsa ma non tornano indietro ... E' possibile che due servi nuovi al terzo volo dopo una caduta si rompano entrambi?
Io nel mio ho montato due hs 81 e di cadute ne ho fatto da paura ma mai che sia successo qualcosa di simile ... (tocco ferro)
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sardinian non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 settembre 05, 10:28   #2 (permalink)  Top
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Ciao

Io se posso dire la mia....non ho mai avuto nessun tipo di problema con gli hs55.....gli uso da qualche anno sui vari deproncini, arlechin, biplanetti vari, cadute gravi nn ho mai fato ...al massimo qualche piccola botarella sulle parti mobili....per adesso non si sono mai rotti nemeno gli inganaggi....cmq sono servi delicati essendo micro....gli hs 81 sono molto più robbusti sulla carta....ache se in pendio con gli alianti ne ho sgranato diversi....anche hs80.....

rimandali a chi te li ha venduti......te li dovrebbe sostituire....
a mio parere sono servi buoni cmq....un buon rapporto qualita prezzo....


ciao Marco....

Cagliari anche io....ma nn ti conosco chi sei
alladdino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 settembre 05, 10:33   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Wilcomir
 
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se si riportano al centro allora forse si è rotta la rx... difficile che abbiano avuto entrambi lo sesso identico guasto nello stesso momento... forse la rx manda al servo il segnare di stare centrato, punto e basta.

ciao!
__________________

lift does not matter if thrust is enough
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saluti da vladimir!
Wilcomir non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 settembre 05, 10:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di cobra78
 
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Originally posted by sardinian@13 settembre 2005, 09:11
Sabato pomeriggio ho accompagnato con un mio amico a collaudare il suo TORO300 e dato che non aveva mai fatto volare niente nella sua vita ho deciso di dargli qualche aiutino .... volevasi dimostrare ... il mio aiutino non è servito!!! Ha fatto tutto lui da solo Pilotare il Toro è alla portata di tutti ..come ho sempre detto Dopo una caduta ... (atterrare subito è chiedere troppo... ) i servi (hs 55) non hanno piu risposto al comando Abbiamo portato tutto nel mio laboratorio e dopo varie prove abbiamo scoperto che i servi sono passati a miglior vita ... Praticamente non si muovono e non ronzano ... ma se li forzo all'inizio della corsa, appena do il segnale si riportano sino a fine corsa ma non tornano indietro ... E' possibile che due servi nuovi al terzo volo dopo una caduta si rompano entrambi?
Io nel mio ho montato due hs 81 e di cadute ne ho fatto da paura ma mai che sia successo qualcosa di simile ... (tocco ferro)
Io invece degli HS55 ho i GWS iq-140....non credo che cambi molto comunque ho messo le alette di protezione ai servi e poi ho montato tra le due ali la protezione in compensato per l'elettronica che non fa atterrare l'aereo sulla componentistica, comunque ho fatto cadere in maniera rovinosa il toro + volte, addirittura da spaccare il compensato, il muso e il bu delle ali ma non si è mai rotto nulla...ora...o io ho un gran culo, o il compensato protegge da paura oppure, dato che gli hs55 e gli iq-140 sono praticamente uguali per misure può essere che i suoi erano difettosi oppure i gws sono + robusti. Un accorgimento mio è stato quello di usare squadrette in alluminio e di non avvitare la squadretta al servo nel caso in cui dovesse accadere un botto pauroso la squadrette ha la possibilità di levarsi, ma non credo che accada mai!
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cobra78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 settembre 05, 12:27   #5 (permalink)  Top
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La centralina non mi è sembrata danneggiata dato che con latri servi funziona alla grande, mentre i servi rotti montati in una nuova centralina hanno lo stesso problema, fanno metà corsa e si fermano, senza dar piu nessun segno di vita... Anche secondo me l'ipotesi del difetto di fabbrica potrebbe essere plausibile

Citazione:
cobra78quello di usare squadrette in alluminio e di non avvitare la squadretta al servo nel caso in cui dovesse accadere un botto pauroso la squadrette ha la possibilità di levarsi, ma non credo che accada mai!
Ho fatto questo anche io ... ma si sono sgranati ugulamente...
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Vecchio 13 settembre 05, 12:31   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by sardinian@13 settembre 2005, 12:27
... ma si sono sgranati ugulamente...
Hai cambiato tutti gli ingranaggi e hai rimesso il potenziometro nella giusta posizione?
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 13 settembre 05, 14:22   #7 (permalink)  Top
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Originally posted by DoC@13 settembre 2005, 12:31
Hai cambiato tutti gli ingranaggi e hai rimesso il potenziometro nella giusta posizione?
Si
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Vecchio 13 settembre 05, 14:38   #8 (permalink)  Top
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gli hs 55 non li compro più, giuro. La prima volta che li ho usati è stata nel mio tuttala, la potenza ce l'hanno eccome , ma al primo atterraggio un pò violento ne ho rotto uno. L'altro invece andava per conto suo, nel senso che quando rimettevo lo stick al centro la risposta era più lenta e il servo andava dove voleva. ho cambiato gli ingranaggi e rimesso a posto il rifewrimento del centro del servo.
Quando l'ho riaccesso si è bruciato il motore .
alla fine, ho buttato via tutto e ho preso gli hs 81, potenti e leggeri, anche se per quanto riguarda gli ingranaggi anche loro ne sanno qualcosa. nel mio combat ho dovuto già cambiare un set di ingranaggi per ils ervo dell'accelleratore....
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Vecchio 13 settembre 05, 15:14   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by centorame@13 settembre 2005, 13:38
gli hs 55 non li compro più, giuro. La prima volta che li ho usati è stata nel mio tuttala, la potenza ce l'hanno eccome , ma al primo atterraggio un pò violento ne ho rotto uno. L'altro invece andava per conto suo, nel senso che quando rimettevo lo stick al centro la risposta era più lenta e il servo andava dove voleva. ho cambiato gli ingranaggi e rimesso a posto il rifewrimento del centro del servo.
Quando l'ho riaccesso si è bruciato il motore .
alla fine, ho buttato via tutto e ho preso gli hs 81, potenti e leggeri, anche se per quanto riguarda gli ingranaggi anche loro ne sanno qualcosa. nel mio combat ho dovuto già cambiare un set di ingranaggi per ils ervo dell'accelleratore....

se volete fare i pitocchi alla fine ci rimettete di più! fai la spesa una volta sola e ti prendi dei bei HS81 BB MG e non li sgrani, stai sicuro!... io ne ho 6 da3 anni e sono stati esasperati in ogni modo...mai avuto problemi di ricezione o di ingranaggi!
Ho provato anche i Gws per risparmiare---mamma mia <_<

@Fai...che non tutti mica ssono capacci skrivere corrntamente sai!!!???

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Vecchio 14 settembre 05, 13:36   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di cinzia
 
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Originally posted by sardinian@13 settembre 2005, 14:22
Si
Ma perchè è anche posbile cambiare gli ingranaggi???
L'ultimo servo che ho sgranato l'ho buttato....
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Blu... come il cielo che è lassù...
Vi prego fate volare il fanciullino che è in me...
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