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| User |
la radio del df dovrebbe andare... anche la ricevente. e se ti va di smontarli pure i servi... e a seconda del motore che c'è... cannibalizza cannibalizzaciao!
__________________ lift does not matter if thrust is enough ------------------------------------- saluti da vladimir! |
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__________________ The Wind Beneath My Wings! (Midler Bette) | |
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| User | Citazione:
![]() ciao!
__________________ lift does not matter if thrust is enough ------------------------------------- saluti da vladimir! | |
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| User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 660
| Citazione:
Se non ricordo male, la 3in1 del df (di un amico) e' ponticellata/saldata alla ricevente, e sulla ricevente non c'e' una presa servo/motore, che dovresti quindi derivare per pilotare il regolatore dello speed 400. Inoltre, a meno di fare un lavoro completo e separare in due parti rx e 3in1 del df, dovresti far volare inutilmente TUTTA l'elettronica del df , esponendola ai rischi del caso. Ma soprattutto, facendo qualche prova di portata, potresti anche accorgerti che tx/rx del df non vada/no bene per un aereo che vola un po' piu' lontano di un micro-heli economico RTF, ; insomma, prima di tutto fai una prova di portata, cosi' almeno sai esattamente la spesa a cui vai incontro. | |
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| User Data registr.: 28-02-2005 Residenza: Massa Carrara Cinquale (MS)
Messaggi: 5.922
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ma perchè se uso il 3 in 1 quindi ricevente regolarore che probl ho?? ho tt insieme no?? dici che si brucia se nn metto nulla all'uscita del motore di coda???? potrei mettere dei ledssss hihi
__________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it |
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| User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano
Messaggi: 660
| Citazione:
se riesci a individuare la sigla del mosfet potresti cercare il datasheet. ipotizzo che i mosfet siano dimensionati per un classe 280. | |
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