Mini Discus Graupner

[vrpol]

Originalmente inviato da pancho

Salve
mi ripresento su questo thread dopo aver rispolverato il primo discus che avevo motorizzato.

comandi su alettoni e quota, motorello (con 6x3) e regolatore economici da HK, servo di quota sotto la coda, va a 2s con delle lipo da 460 mah.

Vola davvero benone quando lo si tiene su di giri: loop, tonni, risponde bene ai comando etc, davvero davvero divertente! Ma appena levo gas, inevitabilmente va in vite. Riesco a riprenderlo senza problemi, ma quando si tratta di atterrare non c'è verso: lo avvicino e appena riduco il gas per portarlo giù, vite e musata a terra.

E' chiaro che così il modello dura poco, così come la scorta di eliche...

Dunque, entusiasmato dal volo ho deciso di rifarlo.

Ho scorso il trhead e mi pare che la cosa più fattibile per me, oltre a far di tutto per togliere peso, sia allungare le ali per renderlo più stabile.

Vedo che vrpol le ha rifatte ex novo, più lunge di una 20ina di cm se non sbaglio. Non sono in grado di fare lo stesso, pensavo dunque di "allungare" le ali originali inserendo un pezzo di EPP (usando delle piattine di carbonio da 0.5 mm per rinforzare l'unione delle parti) in ogni semiala, cercando di mantenere l'omogeneità del profilo originale.

Secondo voi potrebbe funzionare?

Potrebbe essere utile anche aumentare la superficie del quota e magari anche la coda, per aumentare ulteriormente la stabilità?

Secondo me è una buona idea per diminuire il carico alare e diminuire un po' la velocità minima però la tendenza ad andare in vite ti rimane...
La vite in questo caso a naso direi che è dovuta allo stallo di estremità, a guardare la pianta alare....
Secondo me hai più soluzioni per diminuire i danni da vite in atterraggio:
non andare in vite picchiando per tenerlo veloce, non togliere motore per tenerlo veloce, alleggerirlo...
Per la ridurre la tendenza alla vite puoi avanzare il baricentro, dargli un po' di freccia negativa (per mantenere la zona che stalla per prima più verso la prua, svergolare o dargli svergolamento aerodinamico (e voglio vederti ad ottenere quest'ultime due!). Altre nin zo.