Io per un utilizzo simile proverei senza longherone, solo con 1 cm di nastro fibrato, che si stringe verso le tip :shutup::shutup:
:uhm::uhm:
Facciamo due conti senza l'oste:
Elettronica straleggera, tipo 2 servi da 3,5g rx da 5-10g, bowden+sup mobili facciamo 10-15g, batteria direi sui 10-15g (anche meno), bec da 5g.
3.5+3.5+10+15+15+5=52grammi stando larghi 3.5+3.5+5+10+10+5=37grammi stando leggeri
beh spannometricamente ad occhiometro ci sta!

quanto pesa la vitozza??
carico alare cosa esce?

P.S. sto giusto giusto cambiando quel cesso di motore al mio MD....

Comunque secondo me sarebbe meglio "slungargli" le ali per termicarlo.
Che dite?

dico che ci stavo giuso pensando, di tagliare a caldo un pezzo centrale da aggiungere...

cmq appena pesato, l'airframe fa 55/60 grammi e la vite 25

qualcuno di voi ha pensato di fare i piani del picchia cabra completamente mobili?

Pancho, sei tu il pilota del video? Molto bravo. Il minidiscus senza vite e svuotato mi sembrava pesasse una 60ina di grammi.

:D:D:icon_rofl:icon_rofl

Magari!
Io sono questo...:( YouTube - minidiscus

ciao, se non ricordo male il modello nudo e crudo pesa un'80ina di grammi, se ci aggiungi i 50 di elettronica vai a 130, ergo la vedo difficile farlo termicare, comunque anche se lo lasci di serie difficilmente termica.

Paolo B.

vedi un paio di pagine indietro......

Paolo B.

ho visto il piano di quota tutto mobile. come si comporta? occorre che le escursione per il cabra siano relativamente ridotte?

fatti i conti l'elettronica dovrebbe venirmi a pesare 45g a cui aggiungo circa 40g di fusoliera svuotata...