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Vecchio 25 febbraio 15, 19:20   #1 (permalink)  Top
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ho cambiato mode alla radio, e sono riuscito a volare !!

bellissimo lo yac...col gas chiuso è una scheggia.ho preso anche qst E-flite UMX™ Radian® BNF AS3X | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore e mi ci divarto davvero.

per il champ sto in stand by..intanto riparo lo sky eagle.
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Vecchio 25 febbraio 15, 21:42   #2 (permalink)  Top
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ho cambiato mode alla radio, e sono riuscito a volare !!

bellissimo lo yac...col gas chiuso è una scheggia.ho preso anche qst E-flite UMX™ Radian® BNF AS3X | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore e mi ci divarto davvero.

per il champ sto in stand by..intanto riparo lo sky eagle.
Come hai fatto a cambiare Mode ?
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Vecchio 25 febbraio 15, 23:40   #3 (permalink)  Top
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stamattina sn andato al negozio, anche un po scocciato ( mi sn dimenticato di dirgli della colla ) e c'era un altro commesso.gli ho spiegato la situazione, chiedendo almeno appunto di cambiarmi il mode.mi ha dato una mano col software , è cmq tutto scritto nelle istruzioni.a casa ho odificato l'ardware.è abbastnza semplice, con davanti le istruzioni.con una vite regoli la molla di ritorno dello stick e lo centri.ci sono poi 2 fermi meccanici che agiscono uno sulla parte dentate uno su quella fina dello stick.e con questi regoli la scioglievolezza, diciamo.ho perso un po di tempo, in monitor, per verificare che il centraento meccanico coincidesse con quello elettronico, per lavorare coi trim a zero.ci sn andato quasi vicino ma un paio di tacche dal trim le ho dovute dare. sull'aereo ho poi provato a staccare gli alettoni.riattaccati subito, col gas giusto non ho problemi..
dunque ora ho un aliantino e una scheggetta, cosi per iniziare.aspetto per il champ perche mi dispiacerebbe lasciare lo sky eagle fermo, anche se non vale molto.
allego foto della nuova riparazione..
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Vecchio 25 febbraio 15, 23:44   #4 (permalink)  Top
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domanda : un ragazzo incontrato al campo volo, mi diceva che potrebbero esserci per lo yac 2 o 3 modalita' di volo, richiamabili dalla radio con una combinazione di stick. diciamo vari set up fatti in fabbrica richiamabili. mi ha detto di cercare sul manuale e sul sito ma non trovo nulla. potrebbe essere ?neanche in rete trovo nula.
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Vecchio 26 febbraio 15, 09:24   #5 (permalink)  Top
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domanda : un ragazzo incontrato al campo volo, mi diceva che potrebbero esserci per lo yac 2 o 3 modalita' di volo, richiamabili dalla radio con una combinazione di stick. diciamo vari set up fatti in fabbrica richiamabili. mi ha detto di cercare sul manuale e sul sito ma non trovo nulla. potrebbe essere ?neanche in rete trovo nula.
Penso che si riferisca al sistema SAFE -Sensor Assisted Flight Envelope che ha tre modalità di volo, Beginner-Intermediate-Experienced. Le prime due limitano rollio (inclinazione laterale) e beccheggio (inclinazione longitudinale) evitando al pilota inesperto manovre azzardate, in più c'è un comando d'emergenza, il Panic Recovery, che ti raddrizza l'aereo se hai problemi tipo non capire com'è messo perchè è lontano o se stalla od entra in vite.
Ma se il modello ha questo sistema è chiaramente indicato sia sulle istruzioni che sulla fusoliera, mentre il tuo YaK (con la "K") ha solo l'AS3X che raddrizza l'aereo dopo che un colpo di vento lo ha spostato riportandolo all'assetto che gli ha dato il pilota coi comandi.
Il SAFE io ce l'ho sull'Appentice S 15e, dove la "S" sta proprio per SAFE.
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Vecchio 26 febbraio 15, 09:33   #6 (permalink)  Top
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stamattina sn andato al negozio, anche un po scocciato ( mi sn dimenticato di dirgli della colla ) e c'era un altro commesso.gli ho spiegato la situazione, chiedendo almeno appunto di cambiarmi il mode.mi ha dato una mano col software , è cmq tutto scritto nelle istruzioni.a casa ho odificato l'ardware.è abbastnza semplice, con davanti le istruzioni.con una vite regoli la molla di ritorno dello stick e lo centri.ci sono poi 2 fermi meccanici che agiscono uno sulla parte dentate uno su quella fina dello stick.e con questi regoli la scioglievolezza, diciamo.ho perso un po di tempo, in monitor, per verificare che il centraento meccanico coincidesse con quello elettronico, per lavorare coi trim a zero.ci sn andato quasi vicino ma un paio di tacche dal trim le ho dovute dare. sull'aereo ho poi provato a staccare gli alettoni.riattaccati subito, col gas giusto non ho problemi..
dunque ora ho un aliantino e una scheggetta, cosi per iniziare.aspetto per il champ perche mi dispiacerebbe lasciare lo sky eagle fermo, anche se non vale molto.
allego foto della nuova riparazione..
Dove, nel manuale, spiegano come cambiare Mode ? Sul mio ed anche su quello online non ho trovato niente, a parte come regolare le leve.
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Vecchio 26 febbraio 15, 11:01   #7 (permalink)  Top
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yes, confermo è tutto scritto.
e dopo aver visto su internet cose complicatissime, nn ci credevo che era come diceva il negoziante,facile e tutto scritto.
è tutto spiegat in un foglio, in italiano.è una sezione delle istruzioni a parte.4-5 fogli ( ognuno per una lingua diversa).
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Vecchio 26 febbraio 15, 11:16   #8 (permalink)  Top
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grazie come al solito per le preziose info.
piuttosto, devo assolutamente illuminare il display della radio.come si chiama quel foglio che si appoggia sullo schermo ? ho visto un kit fantastico da 5 dollari, ma nn conosco hobbyking, nn mi va di iscrivermi, e sto cercando di capire dove rimediarlo all'infuori dei negozi di modellismo, che almeno in zona mia non ne hanno.

gracias!
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Vecchio 26 febbraio 15, 11:44   #9 (permalink)  Top
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yes, confermo è tutto scritto.
e dopo aver visto su internet cose complicatissime, nn ci credevo che era come diceva il negoziante,facile e tutto scritto.
è tutto spiegat in un foglio, in italiano.è una sezione delle istruzioni a parte.4-5 fogli ( ognuno per una lingua diversa).
Questo allegato manca nel mio manuale, ho la DX6i da tre anni e deve essere roba più recente.
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grazie come al solito per le preziose info.
piuttosto, devo assolutamente illuminare il display della radio.come si chiama quel foglio che si appoggia sullo schermo ? ho visto un kit fantastico da 5 dollari, ma nn conosco hobbyking, nn mi va di iscrivermi, e sto cercando di capire dove rimediarlo all'infuori dei negozi di modellismo, che almeno in zona mia non ne hanno.

gracias!
Si chiama "retroilluminazione".
HobbyKing è conosciutissimo, non tutti apprezzano i materiali che vende e bisogna scegliere con l'aiuto di qualcuno che ha già provato la merce. Io ci acquisto regolarmente batterie e strumentazione (anemometro, termometro) trovando un buon rapporto qualità prezzo. Altri negozi cinesi affidabili che conosco sono MyRcMart, Helypal, Banggood (ogni tanto c'è qualche problema, ma l'assistenza lo risolve ed hanno prezzi davvero convenienti).
In Italia conosco come affidabili RC-Modelmania, Acquadueo, FlyModelsComponents, in Austria Schweighofer, in Inghilterra WheelSpin
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