carbon cub e-flite

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Originalmente inviato da windsurfer

No il portaelica dello Sbach è più corto,l'ho verificato nel negozio dove ho preso il CUB. Gli ultimi ricambi li ho presi qui " E Flite Carbon Cub SS Ultra Micro Spares - E Flite ", ma mi hanno spedito per posta normale e ci sono voluti 40gg ( ho fatto l'ordine il 14 Dicembre, però). Io ho riparato il portaelica facendo un foro da 2mm sul pezzo dell'asse che entra nell'elica ed uno da 1,8mm nella parte che si attacca al motore poi ho fissato l'elica con una vite da ferro da 2mm attraverso il pezzo col foro da 2mm avvitandola nel pezzo col foro da 1,8mm. Ogni tanto devo raddrizzare o sostituire la vite, ma adopero ancora l'asse riparato anche se ho i ricambi.

Io ho usato attak flex gel + colla a caldo: sembra tenere. Più tardi prova in volo. Sicuramente ci sono un po' di vibrazioni...

(Non ho ben compreso la riparazione che hai fatto tu, a me si è spezzato l'albero in plastica proprio dove finisce la vite)

Come elica se usassi una GWS 6x3? Hai mai provato? Ne ho molte a casa...

[windsurfer]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Io ho usato attak flex gel + colla a caldo: sembra tenere. Più tardi prova in volo. Sicuramente ci sono un po' di vibrazioni...

(Non ho ben compreso la riparazione che hai fatto tu, a me si è spezzato l'albero in plastica proprio dove finisce la vite)

Come elica se usassi una GWS 6x3? Hai mai provato? Ne ho molte a casa...

Anche a me si è rotto lì. La vite originale si avvita in un foro sulla parte stretta dell'asse, io ho prolungato il foro e messo una vite più lunga che va ad avvitarsi sulla parte attaccata al motore.
Per l'elica non ti so dire, tendo a mantenere le dotazione standard dei miei modelli.

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da windsurfer

Anche a me si è rotto lì. La vite originale si avvita in un foro sulla parte stretta dell'asse, io ho prolungato il foro e messo una vite più lunga che va ad avvitarsi sulla parte attaccata al motore.
Per l'elica non ti so dire, tendo a mantenere le dotazione standard dei miei modelli.

Grazie mille delle preziose informazioni, adesso ho capito


Ho fatto 6 voli col CC. Perfetto Fa più rumore però vola Quando mi arriverà il ricambio lo sistemerò per benino. Con i FLAP all'80% decolla che sembra a rallentatore fortissimo

Insomma un bel modello però i modelli grandi e pesanti ti danno un'altra sensazione.

Dovrò farmi un modello più grande (dato che il vecchio l'ho venduto per prendere il CC )

[matrixFLYER]

L'ultimo volo di oggi pomeriggio

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=cm_oSmjSLxg&feature=youtu.be[/YOUTUBE]

Tra il 4 ed il 5 minuto un passaggio vicinissimo.

[windsurfer]

Originalmente inviato da matrixFLYER

L'ultimo volo di oggi pomeriggio

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=cm_oSmjSLxg&feature=youtu.be[/YOUTUBE]

Tra il 4 ed il 5 minuto un passaggio vicinissimo.

Bei "looping" e bellissimi voli radenti. Stai attento ai "tonneaux", io è lì che mi schianto, volando verso sera, che c'è meno vento, non mi accorgo se ne esco rovesciato. Ho messo del nastro arancio luminescente sulla punta delle ali per capire bene come rolla, in condizioni di luce non buone.

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da windsurfer

Bei "looping" e bellissimi voli radenti. Stai attento ai "tonneaux", io è lì che mi schianto, volando verso sera, che c'è meno vento, non mi accorgo se ne esco rovesciato. Ho messo del nastro arancio luminescente sulla punta delle ali per capire bene come rolla, in condizioni di luce non buone.

Il mio non rolla quasi per niente ed il volo rovescio è impossibile se non aumento la corsa dell'elevatore che già non è poco...
Ieri che il vento era quasi zero ho fatto certi passaggi...mi ha quasi accarezzato i capelli

E' un bell'aereo e mi dispiace davvero per il primo ed unico crash fatto in maniera veramente stupida a causa di impostazioni errate fatte sulla radio...per fortuna alla fusoliera non è successo quasi nulla solo un po' di vernice scrostata.

[windsurfer]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Il mio non rolla quasi per niente ed il volo rovescio è impossibile se non aumento la corsa dell'elevatore che già non è poco...
Ieri che il vento era quasi zero ho fatto certi passaggi...mi ha quasi accarezzato i capelli

E' un bell'aereo e mi dispiace davvero per il primo ed unico crash fatto in maniera veramente stupida a causa di impostazioni errate fatte sulla radio...per fortuna alla fusoliera non è successo quasi nulla solo un po' di vernice scrostata.

Intendevo che, con la luce radente quando il sole è basso, vedo solo un'ombra e, dopo un'acrobazia, non sempre riesco a capire se è inclinato verso destra o verso sinistra ed invece di raddrizzarlo lo inclino ancora di più. Il nastro arancio sopra la punta delle ali mi aiuta a capire se è inclinato verso di me o no.