Nano Jets by Robbe

[bidibonvi]

Provato ieri l'F35....divertente, "sincero" senza grossi difetti....un pelino più lento dell'AMX, direi più per l'aerodinamica....

Bella lì!!!

Francesco

[truly]

buonasera a tutti sono un neofita! Mi piacerebbe provare una ventola intubata e ho buttato l'occhio sul sabre robbe ma ho letto che ha parecchie migliorie da fare prima di essere decente....che anche se ne avete parlato nel topic non credo sarei in grado di fare, mi chiedevo quale fosse un alternativa valida che non richiedesse eccessive sistemazioni...vorrei acquistare montare e volare tranquillamente...ovviamente non ho pretese...vorrei fare qusta prima esperienza con ventola intubata quindi capirete quanto potrei capirne ! on line ho visto un altro f86 sempre in EPP nello specifico questo qui F-86 r.t.r. combo mot esc servi - MODELTOY - Tutto Per il MODELLISMO che ne dite è meglio del robbe nanojet?? ne conoscete di migliori sempre mantenendoci su questa fascia di prezzo??? Bè mi affido al vostro sapere...grazie a chi mi rispondera!

Saluto Lorenzo

[bidibonvi]

Originalmente inviato da truly

buonasera a tutti sono un neofita! Mi piacerebbe provare una ventola intubata e ho buttato l'occhio sul sabre robbe ma ho letto che ha parecchie migliorie da fare prima di essere decente....che anche se ne avete parlato nel topic non credo sarei in grado di fare, mi chiedevo quale fosse un alternativa valida che non richiedesse eccessive sistemazioni...vorrei acquistare montare e volare tranquillamente...ovviamente non ho pretese...vorrei fare qusta prima esperienza con ventola intubata quindi capirete quanto potrei capirne ! on line ho visto un altro f86 sempre in EPP nello specifico questo qui F-86 r.t.r. combo mot esc servi - MODELTOY - Tutto Per il MODELLISMO che ne dite è meglio del robbe nanojet?? ne conoscete di migliori sempre mantenendoci su questa fascia di prezzo??? Bè mi affido al vostro sapere...grazie a chi mi rispondera!

Saluto Lorenzo

Se non hai mai pilotato aerei, dimentica le ventole e pure gli acrobatici....Ti serve un modello scuola (ce ne sono a bizzeffe sia gommoli che in balsa...)
e soprattutto TI SERVE UN PILOTA ESPERTO CHE TI AIUTI (meglio se presso un campo volo...) fin dalla messa a punto, altrimenti l'esperienza sarà brevissima e per niente divertente....

Questo, dando per scontato che tu abbia già una radio adatta.....quelle per auto e scafi generalmente non hanno canali sufficenti....

In sintesi, questa, è la strada più breve e meno costosa se vuoi imparare a pilotare UN AEROMODELLO, se invece vuoi buttare soldi, piuttosto ti dò in MP il numero della mia Poste Pay.......

Francesco

[staudacher300]

Originalmente inviato da bidibonvi

Provato ieri l'F35....divertente, "sincero" senza grossi difetti....un pelino più lento dell'AMX, direi più per l'aerodinamica....

Bella lì!!!

Francesco

Io invece son riuscito a collaudare l'F18 domenica, estesamente rimaneggiato rispetto alla scatola dato che m'é partito subito per la tangente un servo di serie


Cambiati i servi con degli horizon da 9 grammi, allungata l'apertura della cappottina son riuscito a ficcarci dentro delle 1650 da 40C che mi hanno regalato un barile di giri rispetto alla batteria di serie, rinfrancato dal motore che adesso spinge con un rapporto di uno ad uno domenica l'ho messo in mano al barone per lanciarlo ( battute astenersi sennò vi banno)

Lancio senza problemi, il modello é partito a razzo, essendo storto come una banana ha richiesto una discreta secchiata di trim, ma molto probabilmente é solo il mio esemplare che ha un pianetto di quota incollato un po a pene di canide.
Comunque con l'aiuto del barone e qualche passaggio ad un quarto di gas ( sempre veloce) son riuscito a trimmarlo.
Una volta trimmato é partito il tango, il motore con i condensatori che si ritrova urla e spinge il mostro a velocità ridicole per un micro, comunque regoletore e motore anche a 20 amp circa non hanno dato, come prevedevo alcun problema.
Il peso maggiore dovuto a ste celle leggerissime che ho trovato ammonta a 30 grammi circa, ben più che compensati dalla spinta che adesso arriva praticamente ad 1 ad 1 ad inizio scarica.
Il rumore é sproporzionato all'oggettino, che però nonostante il peso resta quasi agevole da volare.
In atterraggio nessun problema, regge angoli d'attacco assurdi e non stalla mai, per cui atterra anche molto lento.
Tuttavia in questa configurazione lo consiglio SOLO a chi abbia una buona esperienza, una buona vista da lontano ed un certo pelo.
In alternativa basta volare a mezzo gas per goderselo e volare molto a lungo grazie alla capacità delle leggerissime celle usate.

[luca.masali]

Originalmente inviato da truly

buonasera a tutti sono un neofita! Mi piacerebbe provare una ventola intubata e ho buttato l'occhio sul sabre robbe ma ho letto che ha parecchie migliorie da fare prima di essere decente....che anche se ne avete parlato nel topic non credo sarei in grado di fare, mi chiedevo quale fosse un alternativa valida che non richiedesse eccessive sistemazioni...vorrei acquistare montare e volare tranquillamente...ovviamente non ho pretese...vorrei fare qusta prima esperienza con ventola intubata quindi capirete quanto potrei capirne ! on line ho visto un altro f86 sempre in EPP nello specifico questo qui F-86 r.t.r. combo mot esc servi - MODELTOY - Tutto Per il MODELLISMO che ne dite è meglio del robbe nanojet?? ne conoscete di migliori sempre mantenendoci su questa fascia di prezzo??? Bè mi affido al vostro sapere...grazie a chi mi rispondera!

Saluto Lorenzo

le "sistemazioni" non sono obbligatorie, sono connaturate col nostro essere modellisti: chi se ne frega di un modello così come esce dalla scatola?

Ma se lo lasci così com'è vola benissimo lo stesso.

Per il resto, è buono come prima VENTOLA: come primo modello ovviamente no, nessuna ventola è adatta a imparare.

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Io invece son riuscito a collaudare l'F18 domenica, estesamente rimaneggiato rispetto alla scatola dato che m'é partito subito per la tangente un servo di serie


Cambiati i servi con degli horizon da 9 grammi, allungata l'apertura della cappottina son riuscito a ficcarci dentro delle 1650 da 40C che mi hanno regalato un barile di giri rispetto alla batteria di serie, rinfrancato dal motore che adesso spinge con un rapporto di uno ad uno domenica l'ho messo in mano al barone per lanciarlo ( battute astenersi sennò vi banno)

Lancio senza problemi, il modello é partito a razzo, essendo storto come una banana ha richiesto una discreta secchiata di trim, ma molto probabilmente é solo il mio esemplare che ha un pianetto di quota incollato un po a pene di canide.
Comunque con l'aiuto del barone e qualche passaggio ad un quarto di gas ( sempre veloce) son riuscito a trimmarlo.
Una volta trimmato é partito il tango, il motore con i condensatori che si ritrova urla e spinge il mostro a velocità ridicole per un micro, comunque regoletore e motore anche a 20 amp circa non hanno dato, come prevedevo alcun problema.
Il peso maggiore dovuto a ste celle leggerissime che ho trovato ammonta a 30 grammi circa, ben più che compensati dalla spinta che adesso arriva praticamente ad 1 ad 1 ad inizio scarica.
Il rumore é sproporzionato all'oggettino, che però nonostante il peso resta quasi agevole da volare.
In atterraggio nessun problema, regge angoli d'attacco assurdi e non stalla mai, per cui atterra anche molto lento.
Tuttavia in questa configurazione lo consiglio SOLO a chi abbia una buona esperienza, una buona vista da lontano ed un certo pelo.
In alternativa basta volare a mezzo gas per goderselo e volare molto a lungo grazie alla capacità delle leggerissime celle usate.

debbo dire che pure io da che ho messo sul sabre una batteria decente ulula in maniera molto più convincente; certo, è un Sabre, non sarà mai un missile.

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

debbo dire che pure io da che ho messo sul sabre una batteria decente ulula in maniera molto più convincente; certo, è un Sabre, non sarà mai un missile.

Questo invece é proprio una serpe assatanata, ficcherei sta batteriola stupenda pure sul sabre, ma purtroppo é si leggera e sottile, ma lunga accidenti, e così non c'entra.

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Questo invece é proprio una serpe assatanata, ficcherei sta batteriola stupenda pure sul sabre, ma purtroppo é si leggera e sottile, ma lunga accidenti, e così non c'entra.

scavando un pochino?

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

scavando un pochino?

Boh provo a vedere, casomai levo del tutto il foam e lo sostituisco con una basetta in compensatino sottile.

Con qualche strumento di precisione forse si riesce.

[truly]

Grazie delle risposte....vorrei aggiungere che per neofita intendo dire uno con non molta esperienza, ma non vuol dire che non ho mai volato ho avuto esperienze con calmato 40 trainer come primo aereo con cui ho volato un po...poi ho provato uno showtime 4d ma non molto viste le sue doti di puro acrobata....e anche eli 6ch classe 400! in ogni caso mi alleno molto con simulatore e difatti il mio primo volo in assoluto lho fatto assolutamente da solo senza l'aiuto di nessuno e ho fatto tutto senza fare danni Il sabre sarebbe la mia prima elica intubata non il mio primo volo ho adocchiato anche il sabre della freewind....sempre in kit redy to radio è leggermente piu grande e potente come dotazione elettronica, prezzo simile e dalle foto sembra non necessiti di alcune mod, tipo quelle del servo da capovolgere sulla base del nanojet f-86 robbe!!
Qui alcune foto e video
Freewing F-86 "Sabre" 64mm RC EDF Jet - Skyblazers paint (ARF) - Xtreme Hobby - The Australian Home of Power HD , FlyFly Hobby and Fly Eagle Jets

salutoni