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Vecchio 16 dicembre 13, 10:12   #1071 (permalink)  Top
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Va bene grazie, al limite gli dò una bella passata di acrilico.
Devo ancora decidere che fare, se tenere il modello oppure cederlo sul mercatino e comprare quello argento.
Poi deciderò. La vera domanda è: riuscirò a portare in volo il t33 senza spatasciare??
It's my first EDF!



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Originalmente inviato da staudacher300 Visualizza messaggio
Non credo che nessuno si sconvolga se ci metti un po di nastro trasparente, non é certo il modello ideale per partecipare a gare di F4C.
Per la vernice può andare anche l'acrilica che trovi in cartoleria se la dai sopra a quella esistente.
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Raggiungere quote insondabili e gloriose, non serve a nulla se non si possono mantenere in volo stabile:
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Vecchio 07 gennaio 14, 16:25   #1072 (permalink)  Top
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Ciao,
nell'attesa del T33 che non si decide ad arrivare da HK, alla faccia del magazzino europeo, mi è stato regalato (ma guarda un po'!!) a Natale un bell'F86 Robbe.
La ventola mi pare che spinga bene e forte, non vibra e forse mi ha detto c..o con una bilanciata di serie.
Ottimo! L'ho montato, è quasi finito, ma mi sono fermato prima di attaccare i serbatoi, perchè volevo sentire il vostro parere. Domande generali:

1) serbatoi. Metterli o no? Chi dice si, chi dice no. A me piacciono ma se poi l'aereo si inchioda...Ma c'è un modo per metterli rimovibili? Con una guida, un innesto scorrevole a coda di rondine, o velcro, o altro?
2) ha senso andare a 4s? Ho preso un paio di 850 Turnigy e vorrei provarle, ma non so se l'ESC di serie regge, o in generale la motorizzazione del modello
3) ma qualcuno ha mai pensato di dotare questi bei nano jet di carrello? E' fattibile? Domanda bislacca ma mi piacerebbe utilizzarli su pista.

thanx
Max
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