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Vecchio 16 marzo 08, 11:59   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Alpower00
 
Data registr.: 27-02-2005
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Messaggi: 124
Question Depron jets

Ciao a tutti da Aldo

Ero curioso di sapere se attualmente in italia c'è qualcuno che costruisce e fa volare i famigerati depron jets tratti dai disegni free statunitensi .

Mi sono talmente invaghito , che ne costruisco uno dietro all'altro , addirittura da un metro e sessanta di lunghezza con funzioni estreme , dal costo veramente contenuto , e dal divertimento assicurato .

Ho digitato nel motore di ricerca del forum le parole jets depron ecc. ma non trovo discussioni a riguardo.
Che sia solo io il disperato che vola con un f14 swing-wing da un metro???????

Spero vivamente di trovare qualcuno con cui confrontarmi , ed avere uno scambio di opinioni a riguardo , in quanto dalle mie parti più che acrobatici non si vede .

E perciò per il motore di ricerca digito : DEPRON JET JET'S BRUSHLESS VENTOLA
PUSHER JET

Al momento ho in costruzione il Su 37 con vettorazione della spinta in depron da 1,60 m di Steve Shumate 175% sized

Avanti vediamo chi c'è

Saluti da Aldo da VARESE
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Depron jets-su37.jpg  
Alpower00 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 08, 12:20   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di BBC25185
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI)
Messaggi: 2.574
Io ho realizzato un FastCat con una apertura alare di 50 Cm circa spinta da una ventola EDF40 con motore brushless...

Il progetto lo ho preso dall'originale FastCat, dimezzando le misure...

In questi giorni lo stò collaudando...
Il volo è molto buono... ma stalla facilmente (deve correre)...

Ecco le foto del modello (ancora da colorare)

Ultima modifica di BBC25185 : 20 luglio 15 alle ore 00:38
BBC25185 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 08, 12:27   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di AntonioF104
 
Data registr.: 11-04-2005
Messaggi: 2.268
pronti!..vai sul mio sito..
ah..quindi sei tu quello che sta facendo il SU 37 al 175%..complimenti!
posta un pò di foto dei modelli ok?
AntonioF104 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 08, 13:30   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di toniesse
 
Data registr.: 15-11-2006
Residenza: Soragna - Parma -
Messaggi: 215
Citazione:
Originalmente inviato da AntonioF104 Visualizza messaggio
pronti!..vai sul mio sito..
ah..quindi sei tu quello che sta facendo il SU 37 al 175%..complimenti!
posta un pò di foto dei modelli ok?
Faccio i complimenti ad entrambi per i modelli, fatti veramente molto bene!
Toniesse
toniesse non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 08, 13:53   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-02-2008
Residenza: Pisa
Messaggi: 57
Ciao, scrivo il link di una discussione (la prima), da me aperta, che spero possa interessarti

http://www.baronerosso.it/forum/aero...variabile.html
Sguardone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 08, 14:01   #6 (permalink)  Top
PAPERINO
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Messaggi: n/a
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Originalmente inviato da Sguardone Visualizza messaggio
Ciao, scrivo il link di una discussione (la prima), da me aperta, che spero possa interessarti

http://www.baronerosso.it/forum/aero...variabile.html
Pure io sto facendo un maxi jet in depron, lunghezza intorno ad 1,50, ma in configurazione più potente rispetto a quelli che hai visto tu.....
Ma la costruzione ancora è a rilento , non avrei ancora lo spazio utile dove metterlo una volta ultimato.
Per qualsiasi cosa puoi chiedere ad Antonio, è esperto in questo tipo di modelli, ciao.
  Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 09:01   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di santuz
 
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Residenza: civitavecchia (roma)
Messaggi: 1.574
Citazione:
Originalmente inviato da BBC25185 Visualizza messaggio
Io ho realizzato un FastCat con una apertura alare di 50 Cm circa spinta da una ventola EDF40 con motore brushless...

Il progetto lo ho preso dall'originale FastCat, dimezzando le misure...

In questi giorni lo stò collaudando...
Il volo è molto buono... ma stalla facilmente (deve correre)...

Ecco le foto del modello (ancora da colorare)

minchia! quel modello è già nervoso e bastardo di suo, con l'ala di 50 cm immagino cosa può essere!

PS io il fastcat l'ho fatto in plionda partendo dallo stesso progetto ma non a tavoletta, l'ala è profilata. Così no stalla più
__________________
Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis
santuz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 09:37   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di AntonioF104
 
Data registr.: 11-04-2005
Messaggi: 2.268
naaaa e chi l'ha detto che con 50 cm di ala il modello è nervoso...certo se e escursioni sono eccessive...beh sono abbastanza indemoniati...
Anche io e o fatti un paio simili al fast cat tra cui un tuttala....semplicissimo...e stranoa tal punto che non ho mai avuto il coraggio difarlo vedere...chissà...magari a voi lo mostrerò (il modello...)


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Originalmente inviato da santuz Visualizza messaggio
minchia! quel modello è già nervoso e bastardo di suo, con l'ala di 50 cm immagino cosa può essere!

PS io il fastcat l'ho fatto in plionda partendo dallo stesso progetto ma non a tavoletta, l'ala è profilata. Così no stalla più
AntonioF104 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 17:50   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di BBC25185
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI)
Messaggi: 2.574
Diciamo che si sentono gli alettoni.... mentre l'elevatore non tanto...

Però ho uno strano problema... durante il volo, per motivo X (che non ho ancora scoperto) il modello entra in una specie di stallo e ne perdo il controllo... come se avessi preso una interferenza (succede solo a circa 100-200 metri da me)

Il fatto è che non stallava (l'ultima stavo andando dritto senza scendere o salire) e ad un certo punto il stallo...
BBC25185 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 08, 18:04   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di cantone11
 
Data registr.: 02-01-2006
Residenza: napoli
Messaggi: 1.484
per esperienza con il fastcat penso che lo stallo improvviso sia dovuto alla particolare sensibilità del modello al vento laterale se in fase di rallentamento
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