Oggi a Grone.............

[Firewing]

chiediamo asilo politico a marco?
ps algaro,nn so che dirti.Se e' un problema di vista o lo risolvi con delle lenti correttive o altrimenti nn saprei altra soluzione..anche con luce ottimale potresti avere lo stesso problema.La soluzione che proponevi nn e' male,ma a certe distanze dubito.dovresti provare a fare il dorso di un colore e il ventre di un altro,rispetto a delle striscie....

[NICATO]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

in mezzo ad una marea di tedeschi c'era il Dr. Quabeck.........sapete? quello dei profili.
Aveva uno strano modello con fusoliera da riproduzione ed ali invece no,ognuna con 3 superfici mobili ,doppio diedro e con estremità di corda ridottissima........mi ricordo che qualcuno diceva che,caschi il mondo,l'estremità deve essere almeno 11-12 cm.........ma ora si è assentato............
Quabeck ha una certa età,almeno 7-8 anni più dei miei,ed,evidentemente,ha perso un pò d'occhio,orecchio e sensibilità.
Nel fare un looping dritto seguito da uno rovescio,molto fuori pendio,il modello ha perso la capottina,ma Quabeck ha continuato a volare.
Nelle rare volte che il modello volava abbastanza vicino al pendio pareva che passasse un treno merci,ma,nonostante un amico presente tentasse di fargli notare la perdita,il Dr. rispondeva cocciutamente che non era vero..........chissà magari aveva capito qualcos'altro.
Solo dopo l'atterraggio,riportato il modello alla sua postazione,è sembrato che Quabeck finalmente avesse capito l'accaduto e,chieste informazioni sulla direzione di caduta della capottina,si è avventurato giù dal pendio con la moglie nella speranza di ritrovarla.
Altra storia........sono strani questi tedeschi.
A metà pomeriggio un cumulo di sostanziose proporzioni ha oscurato la valle ed il pendio rendendo la condizione decisamente scarsa.
Uno Swift in volo in quel momento,dopo disperati tentativi di recuperare quota è atterrato al Roccolo,almeno 300 metri sotto la zona di lancio.
Appena atterrato questo un altro tedesco lancia con la fionda un altro Swift da 5 metri...............
Dove va ?
Giù naturalmente,solo che questo pilota è più bravo e dopo almeno 15-20 minuti di lotta ,con modello in certi momenti invisibile,trova la termica buona e riesce a tornare su ed a salire di almeno 400 metri.
Fatto questo che fa?
Esegue il programma acro da pianura,cioè scende gradatamente facendo figure come si fa dopo un traino................sono strani questi tedeschi.

Oltre al citato schianto di Quabeck, il suo amico ha spatasciato il suo f3b a 40 metri dal bar dietro la stradina.
Se fosse avvenuto ad agosto con tutte le persone che prendevano il sole... non voglio immaginare cosa avrebbe potuto creare.

Poi mi si dice di essere piu' pacifico con gli stranieri...

Nicola

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da NICATO

Oltre al citato schianto di Quabeck, il suo amico ha spatasciato il suo f3b a 40 metri dal bar dietro la stradina.
Se fosse avvenuto ad agosto con tutte le persone che prendevano il sole... non voglio immaginare cosa avrebbe potuto creare.

Poi mi si dice di essere piu' pacifico con gli stranieri...

Nicola

non c'è bisogno di essere più o meno pacifici,forse è meglio pensare a provvedimenti che possano servire.
Per esempio portare qualche copia del regolamento di volo alla Baita Tosca facendo capire ai titolari che è buona cosa anche per loro che i loro clienti non provochino danni ed incidenti di qualsiasi tipo.

[NICATO]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

non c'è bisogno di essere più o meno pacifici,forse è meglio pensare a provvedimenti che possano servire.
Per esempio portare qualche copia del regolamento di volo alla Baita Tosca facendo capire ai titolari che è buona cosa anche per loro che i loro clienti non provochino danni ed incidenti di qualsiasi tipo.

E' stato fatto.
Ma il titolare della baita non controlla se effettuano i passaggi da destra o da sinistra, se atterrano da una parte invece che dall' altra, ma controlla ,a cena, se i loro bicchieri sono sempre stracolmi di vino ed i piatti sempre pieni.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da NICATO

E' stato fatto.
Ma il titolare della baita non controlla se effettuano i passaggi da destra o da sinistra, se atterrano da una parte invece che dall' altra, ma controlla ,a cena, se i loro bicchieri sono sempre stracolmi di vino ed i piatti sempre pieni.

io credo che se gli si fa capire che un incidente dovuto a imprudenza può distruggere il giocattolo che gli procura un bel pò di soldini............magari si prende la cosa più a cuore.
Altrimenti ci vuole chi si impara due parole di tedesco e,quando necessario,a muso duro impartisce ordini ai teteschi,come succede alla Wasserkuppe.
Gli ordini li capiscono.

[mah!!]

lo scorso anno con degli amici siamo stato a Grone un paio di giorni a volare... posto e persone meravigliose!
Comunque, a noi, il titolare della baita tosca aveva letto il regolamento chiedendoci anche l'assicurazione... ci aveva informati delle regole basilari che vigono sul pendio... nonostante non sia aeromodellista... e comunque ci disse di ciedere informazioni una volta sul pendio.

[Firewing]

si potrebbe proporre di arruolare qualche pensionato aeromodellista,che sia disponibile ad essere presente in pendio ,nei giorni di affluenza di forestieri.Spiegando regolamento e cazziando quando c''e ne bisogno

[NICATO]

Originalmente inviato da Firewing

si potrebbe proporre di arruolare qualche pensionato aeromodellista,che sia disponibile ad essere presente in pendio ,nei giorni di affluenza di forestieri.Spiegando regolamento e cazziando quando c''e ne bisogno

Non vedo il motivo di arruolare dei modellisti pensionati quando ci sono aeromodellisti giovani che potrebbero dedicare , come fa qualcuno che pero' adesso mi sfugge il nome..., parte del loro tempo in pendio per spiegare il regolamento e cazziando quando c'e' bisogno.

[ik2nbu]

Originalmente inviato da ROLL 58

Oggi a Grone c'erano 4 piloti bergamaschi e 25 fra tedeschi e svizzeri tedeschi.
Mi sentivo un pò a disagio come se fossi in casa d'altri soprattutto quando partivano certe risate caratteristiche.
Uno svizzero che parla un pò italiano mi ha detto che domani ne arrivano altri.Era un pò stizzito perchè si ritroveranno in 30 a contendersi il pendio per una settimana.
C'erano Gewalt,Quabeck e altri piloti.


Sta diventando un pò difficile volare ai "Colli".L'affollamento a maggio,giugno e luglio è notevole.
Fra poco sarò in pensione e l'idea di vendere casa e trasferirmi al Vettore sta diventando sempre più insistente.

Ciao Rolando

INFORMO TUTTI CHE MISTER QUABECK ( ? )

SI è OFFERTO DI TRADURRE IN TEDESCO IL REGOLAMENTO.

ME LO FARA' AVERE PER IL SITO WEB, PER IL QUALE HA FATTO I COMPLIMENTI A TUTTI. ERA L'UNICO TEDESCO CON CUI CI SI CAPIVA IN INGLESE ! ROB DE MAT !

SALUTI ARNALDO webmaster@sanfermoglider.it

[Firewing]

Originalmente inviato da NICATO

Non vedo il motivo di arruolare dei modellisti pensionati quando ci sono aeromodellisti giovani che potrebbero dedicare , come fa qualcuno che pero' adesso mi sfugge il nome..., parte del loro tempo in pendio per spiegare il regolamento e cazziando quando c'e' bisogno.

mi riferivo per i giorni infrasettimanali