Oggi a Grone.............
 

in mezzo ad una marea di tedeschi c'era il Dr. Quabeck.........sapete? quello dei profili.
Aveva uno strano modello con fusoliera da riproduzione ed ali invece no,ognuna con 3 superfici mobili ,doppio diedro e con estremità di corda ridottissima........mi ricordo che qualcuno diceva che,caschi il mondo,l'estremità deve essere almeno 11-12 cm.........ma ora si è assentato............
Quabeck ha una certa età,almeno 7-8 anni più dei miei,ed,evidentemente,ha perso un pò d'occhio,orecchio e sensibilità.
Nel fare un looping dritto seguito da uno rovescio,molto fuori pendio,il modello ha perso la capottina,ma Quabeck ha continuato a volare.
Nelle rare volte che il modello volava abbastanza vicino al pendio pareva che passasse un treno merci,ma,nonostante un amico presente tentasse di fargli notare la perdita,il Dr. rispondeva cocciutamente che non era vero..........chissà magari aveva capito qualcos'altro.
Solo dopo l'atterraggio,riportato il modello alla sua postazione,è sembrato che Quabeck finalmente avesse capito l'accaduto e,chieste informazioni sulla direzione di caduta della capottina,si è avventurato giù dal pendio con la moglie nella speranza di ritrovarla.
Altra storia........sono strani questi tedeschi.
A metà pomeriggio un cumulo di sostanziose proporzioni ha oscurato la valle ed il pendio rendendo la condizione decisamente scarsa.
Uno Swift in volo in quel momento,dopo disperati tentativi di recuperare quota è atterrato al Roccolo,almeno 300 metri sotto la zona di lancio.
Appena atterrato questo un altro tedesco lancia con la fionda un altro Swift da 5 metri...............
Dove va ?
Giù naturalmente,solo che questo pilota è più bravo e dopo almeno 15-20 minuti di lotta ,con modello in certi momenti invisibile,trova la termica buona e riesce a tornare su ed a salire di almeno 400 metri.
Fatto questo che fa?
Esegue il programma acro da pianura,cioè scende gradatamente facendo figure come si fa dopo un traino................sono strani questi tedeschi.

Lo avrei rivisto volentieri....
Un gran personaggio....

Questo quanto accaduto ieri.
Oggi invece il nostro Dr. ha schiantato il modello giu per il pendio.
Anche stavolta e' andato al recupero con Signora al seguito.
E' tornato su in un bagno di sudore con ali a pezzi, fuso senza muso e piano verticale tranciato, appena arrivato vicino alla sua auto, ha mollato di netto la fuso lasciandola cascare in terra sulla strada, con conseguente tonfo... :wacko:

Confermo. Oggi tra l'altro si sono sentiti un po di crock!
Io però giuro che stavolta non c'entro!

Aho ! Freddy ma quanto ci si vede a Grone ? Tutto ok ?

Arnaldo

Lunedi'
 

Meteo permettendo...
Lunedi c'e' qualcuno sul pendio?
Io non lavoro e pensavo di fare un giretto da quelle parti .:fiu:
Roberto

Ciao, ho avuto un po' da fare nelle settimane passate. Adesso ho ripreso il mio tran tran del sabato.:wink:
Ieri, tra l'altro, mi sono proprio divertito. Un paio di lanci e un'ora e mezza di volo. Peccato il rientro anticipato per un appuntamento.
A presto.

P.S. quest anno purtroppo ho problemi di vista e quando la luce non è ottimale (leggi nuvole di passaggio) sono sempre in apprensione.
Devo decidere se fare il modello giallo o se fare delle belle strisce rosso fiamma per dare più contrasto sullo sfondo (cielo nuvoloso/montagna bruna quando sono basso). Consigli?

EDIT certo che tre metri e mezzo di modello e non vederlo...:wacko::azz:

le striscie nn son una brutta idea...ma quando sei lontano e vedi il modello minuscolo nn servono molto.qui centrano i pollici e nient altro.ps un paio di occhiali nuovi?polarizzati potrebbero fare la differenza.NICATO che dici?^_^

:( Gli occhiali nuovi polarizzati già li uso e visto quanto li ho pagati devono essere buoni. Quando non c'è pieno sole però ne faccio a meno così ci vedo meglio. Per i pollici farei il trapianto ma purtroppo non trovo il donatore... :fiu:

oggi a Grone
 

Oggi a Grone c'erano 4 piloti bergamaschi e 25 fra tedeschi e svizzeri tedeschi.
Mi sentivo un pò a disagio come se fossi in casa d'altri soprattutto quando partivano certe risate caratteristiche.
Uno svizzero che parla un pò italiano mi ha detto che domani ne arrivano altri.Era un pò stizzito perchè si ritroveranno in 30 a contendersi il pendio per una settimana.
C'erano Gewalt,Quabeck e altri piloti.
Hanno preso confidenza con il nuovo regolamento di volo e anche se non conoscono l'italiano dicono "esco"quando lanciano.Dicono "sinistra"quando effettuano un passaggio da sinistra:clap:
Dicono ancora "sinistra" quando fanno i passaggi da destra:o:perchè qualcuno crede che la parola sinistra in italiano significhi"faccio un passaggio col modello a manetta".

Sta diventando un pò difficile volare ai "Colli".L'affollamento a maggio,giugno e luglio è notevole.:(
Fra poco sarò in pensione e l'idea di vendere casa e trasferirmi al Vettore sta diventando sempre più insistente.:D

Ciao Rolando