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Vecchio 15 maggio 08, 19:19   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Originalmente inviato da quenda Visualizza messaggio
Ciao!
Secondo me hai 2 possibilità:

1) Batteria Ni-Mh a 8 celle (ovvero 9,6 v.) da un minimo di 1.800 mAh sino a un massimo di 2.500 mAh.. Il peso della batteria Ni-Mh non dovrebbe superare i 240 grammi.

2) Batteria li-Po a 2 celle (ovvero 7,4 v.) da circa 2.100 mAh. In questo caso il peso della la batteria li-po NON dovrebbe superare i 150 grammi circa.

Usando il motore Speed 400 a 6 volts fornito di serie, eviterei una batteria li-po a 3 celle.

La scelta tra batteria li-po e Ni-Mh dipende non tanto dal costo (non tanto diverso) ma dal tipo di caricatore che hai. Ricorda inoltre che con le batterie li-po sarebbe necessario anche un bilanciatore.

Ciao!


q
Dovresti controllare anche che regolatore hai a bordo (o se lo devi comprare) che abbia il cut off (stacca il motore) settabile sia per Nimh che per Lipo (se è per lipo tutto ok solo non consumerai tutte le nimh viceversa rischi di danneggiare le lipo) comunque con due celle l'Easy glider sale a malapena invece con tre buci il motore.... vedi tu!

Ciao

Francesco
__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 19:28   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di quenda
 
Data registr.: 22-05-2006
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A chi puo' interessare faccio presente che ho avuto possibilita' di vedere 3 EasyGlider Electric con motore/riduttore originale (Permax Speed 400 6 v.), che con una batteria li-po a 2 celle da 1.800 oppure 2.100 mAh., volavano benissimo e con un rateo di salita ottimale, specialmente in considerazione del fatto che il modello in questione e' un semplice aliante per principianti.

Ciao!

q
quenda non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 21:47   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-04-2008
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Originalmente inviato da cecco Visualizza messaggio
Dovresti controllare anche che regolatore hai a bordo (o se lo devi comprare) che abbia il cut off (stacca il motore) settabile sia per Nimh che per Lipo (se è per lipo tutto ok solo non consumerai tutte le nimh viceversa rischi di danneggiare le lipo) comunque con due celle l'Easy glider sale a malapena invece con tre buci il motore.... vedi tu!

Ciao

Francesco
A me hanno consigliato delle lipo 2 celle da 1600mhA
il regolatore ce scritto che massimo puo reggere 2 celle lipo
ma quanto durero con delle 1600 una o due salite al massimo?
alfre non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 22:56   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di BBC25185
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI)
Messaggi: 2.599
Noooo... durerà circa 20 minuti...

Io con brushless e Lipo0 3 celle da 1800 duro 40 minuti...
BBC25185 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 08, 00:33   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-05-2008
Residenza: Bologna
Messaggi: 4
Intanto un saluto a tutti; come vedete non ho scritto molto su questo forum che comunque è l'unico di modellismo che seguo.
Per non annoiarvi troppo vi dico brevemente la situazione: non ho modelli da molti anni e da circa sei mesi sto seguendo questo forum perchè sto piano piano ricominciando..

Prossimo acquisto easyglider che vorrei motorizzare con questo:

RC Model 1050 Outrunner Brushless Motor & 30A ESC UP su eBay.it Radio Control Parts Access., Radio Control Control Line, Toys Hobbies

Fattibile per voi? Con che elica?

Vi ringrazio gia da ora.
riminoz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 08, 01:30   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
Data registr.: 11-04-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 7.634
Scusa Riminoz perche non prendi la versione PRO dell'Easy Glider che prevede il montaggio del brushles direttamente? magari motore e regolatore li prendi cinesi invece dei MPX e se rispetti i giri/volts del motore originale ci metti la sua elica e amen ....... senza sbatterti a fare i calcoli (peraltro non molto complicati) ma tant'è

Ciao

Francesco
__________________
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cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 08, 05:48   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-05-2008
Residenza: Bologna
Messaggi: 4
ho scritto solo easyglider ma mi riferivo prorpio alla versione pro, ho visto che uno dei motori proposti è simile come potenza per questo credo che vada bene il motore che si vede dal link ma prima di fare errori chiedevo consigli...

Quindi cosa dite? Compro?
riminoz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 08, 12:42   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
Data registr.: 11-04-2006
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Originalmente inviato da riminoz Visualizza messaggio
ho scritto solo easyglider ma mi riferivo prorpio alla versione pro, ho visto che uno dei motori proposti è simile come potenza per questo credo che vada bene il motore che si vede dal link ma prima di fare errori chiedevo consigli...

Quindi cosa dite? Compro?
Si se come "potenza" intendi i giri/volt e i watt dissipabili, vai "tranquillo" (certo la qualità non è la stessa del Himax ma costerà meno della metà suppongo ) e potrai montare l'elica originale.

Ciao

Francesco
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cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 08, 11:23   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di rollyzan
 
Data registr.: 05-09-2006
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Originalmente inviato da alfre Visualizza messaggio


A me hanno consigliato delle lipo 2 celle da 1600mhA
il regolatore ce scritto che massimo puo reggere 2 celle lipo
ma quanto durero con delle 1600 una o due salite al massimo?

io volo con 3 celle sia sul glider che sullo star... entrambi cn lo stesso motore permax originale.. ovviamente in risalita uso il gas a metà e non ho nessun problema. il motore scalda ma non scotta, regolatore tiepido e batterie fredde.

credo che con un po di accortezza la 3 celle vada bene, appena si fuma il motore vai di brushless in runner....
__________________
graupner mx16s, easystar, easyglider, skyscout, adrenaline, bingoe, cessna182 lamaV3, Honeybee KingV2
Viva la Frinfri!!
rollyzan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 maggio 08, 13:15   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-05-2008
Messaggi: 96
Capito!

Prima di verniciare l'EG ho provato a fare un disegno approssimativo. Mi piacerebbe fare il sotto blu scuro e il sopra rosso (con alcune sfumature verso l'alto per capire meglio in che posizione di volo è l'aliante).
Però mi domandavo se questi colori aiutano a capire la posizione dell'EG quando è molto alto (ammesso che un giorno io possa arrivare molto in alto)

Ho scelto il blu sotto perchè contrasta bene con il cielo. Ed il rosso sopra perchè quando vedo tutto rosso allora c'è qualcosa di pericoloso che accade (allarme rosso )

Secondo voi mi saranno utili questi colori?
forzag non è collegato   Rispondi citando
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