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Vecchio 24 gennaio 07, 13:39   #31 (permalink)  Top
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visto anche io, che tristezza!
ormai per andare sul sicuro non basta neanche più comprare un prodotto "di marca", oltretutto sul sito che mi ha segnalato pauluss in mp non costa neanche poco

per la radio come dice Fabio meglio se la tieni così, se vuoi fare il lavoro quello che ti ho detto di fare dovrebbe funzionare, alla peggio risaldi tutto come era prima.

ciao
davide

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Originalmente inviato da 41fabio73
scusa ma sono andato a vedere ora il sito kyosho avevo in mente lo stratus "vecchio" , vedo che la radio è una perfex 3 ch , la kyosho si è alleata con i cinesi.......
__________________
quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 24 gennaio 07, 13:58   #32 (permalink)  Top
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credo che sia proprio una cinesata!..........va be pazienza...dovrò abituarmi ai comandi cosi come sono,l'importante è che svolazza.......ci farò la mano

cmq grazie a tutti siete stati esaurienti

ciao
pauluss non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 07, 21:58   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pauluss
credo che sia proprio una cinesata!..........va be pazienza...dovrò abituarmi ai comandi cosi come sono,l'importante è che svolazza.......ci farò la mano

cmq grazie a tutti siete stati esaurienti

ciao
non è comq sbagliato volare così anche perchè il tuo modello è un due assi e quindi non ha alettoni , per girare usi il direzionale con lo stick di dx e cabra e picchia con lo stik di sx , il motore sullo stik di dx , quando passerai a 3 assi ( e cambierai radio) gli alettoni , che userai per girare al posto del direzionale te li ritroverai prorio sullo stik di dx e il direzionale sullo stik di sx , ma lo userai ben poco , rispetto agli alettoni.....piuttosto sai quale è la dx e quale la sx?????
__________________
Fabio
Genoa Slope Soaring Team
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Vecchio 24 gennaio 07, 22:07   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 41fabio73
non è comq sbagliato volare così anche perchè il tuo modello è un due assi e quindi non ha alettoni , per girare usi il direzionale con lo stick di dx e cabra e picchia con lo stik di sx , il motore sullo stik di dx , quando passerai a 3 assi ( e cambierai radio) gli alettoni , che userai per girare al posto del direzionale te li ritroverai prorio sullo stik di dx e il direzionale sullo stik di sx , ma lo userai ben poco , rispetto agli alettoni.....piuttosto sai quale è la dx e quale la sx?????
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