Aileron Brake

[magrinsi]

14MM DI AILERON BRAKE su un aliante hotliner da 1.7 m mh30 possono andare bene oppure sono troppo pochi?

[aardvark]

Forse pure troppi.... Tieni conto che quando hai gli alettoni tutti su perdi autorità sul comando.... Va' provato ;)

[magrinsi]

grazie

[Clabe]

Originalmente inviato da aardvark

Forse pure troppi.... Tieni conto che quando hai gli alettoni tutti su perdi autorità sul comando.... Va' provato ;)

Se la radio lo permette, io li alzerei a fine corsa e con lo stesso interruttore che alza gli alettoni abbino alettoni e direzionale, compensazione sull'elevatore, un secondo di ritardo sull'azionamento delle miscelazioni ed entri in atterraggio senza nessuna reazione strana del modello. Fissate le corse massime dei servi attraverso le apposite limitazioni di corsa, quando dai comando avrai un solo alettone che si abbassa che abbinato al direzionale ti darà tutta la manovrabilità che ti serve in atterraggio senza rischi alcuni.
Provare per credere.
Claudio

[ranox]

Originalmente inviato da magrinsi

14MM DI AILERON BRAKE su un aliante hotliner da 1.7 m mh30 possono andare bene oppure sono troppo pochi?

Andar bene o no.. Dipende ANCHE da altri fattori.

Peso del modello
spazio disponibile per l' atterraggio.
Pollici.

poi in generale si cerca di alzarli il più possibile, fino a che il modello rimanga controllabile con il comando "alettoni" sull' asse di rollio, in ogni caso spero si tratti di un comando proporzionale e non sotto interuttore.
Alzarli il più possibile non è sbagliato, puoi sempre modulare la loro efficienza all' occorrenza o rivedere l' escursione dopo i primi voli.
In ogni caso 14mm mi sembran pochini per pendii con spazio solo per "appontaggi", specie se è un hotliner tutto compositi/pesantuccio.. ;)

Robbè

[magrinsi]

Originalmente inviato da ranox

Andar bene o no.. Dipende ANCHE da altri fattori.

Peso del modello
spazio disponibile per l' atterraggio.
Pollici.

poi in generale si cerca di alzarli il più possibile, fino a che il modello rimanga controllabile con il comando "alettoni" sull' asse di rollio, in ogni caso spero si tratti di un comando proporzionale e non sotto interuttore.
Alzarli il più possibile non è sbagliato, puoi sempre modulare la loro efficienza all' occorrenza o rivedere l' escursione dopo i primi voli.
In ogni caso 14mm mi sembran pochini per pendii con spazio solo per "appontaggi", specie se è un hotliner tutto compositi/pesantuccio.. ;)

Robbè

Si ma non volero' in pendio...pista in sintetico di 200m ...
E' un hotliner con outrunner esterno elica piccola tipo 7x8" e 2kw siamo a circa 1,5kG in odv

[f@b.io]

Originalmente inviato da magrinsi

Si ma non volero' in pendio...pista in sintetico di 200m ...
E' un hotliner con outrunner esterno elica piccola tipo 7x8" e 2kw siamo a circa 1,5kG in odv

Ma a che ti servono i freni??

tanto con quell'elica un'atterraggio si ed uno no, atterrando di pancia arerai il terreno!

piuttosto procurati una bella scorta di eliche!

Però posso essere spudoratamente sincero?
Con quel motore fuori dalla fusoliera, nu ze pò guardà! ma se ci stava di diametro, perchè hai preferito quell'accrocchio?

[fradellaq]

E dire che credevo di riuscire a fare i modelli più appezzottati del forum in assoluto.
In realtà c'è sempre qualcuno che ti fa le scarpe
@ Magrinsi: ovviamente scherzo, anche io metto dei motori osceni dappertutto, per la gioia dei perfezionisti. L'importante è che piacciano a noi

[ranox]

Originalmente inviato da fradellaq

E dire che credevo di riuscire a fare i modelli più appezzottati del forum in assoluto.
In realtà c'è sempre qualcuno che ti fa le scarpe
@ Magrinsi: ovviamente scherzo, anche io metto dei motori osceni dappertutto, per la gioia dei perfezionisti. L'importante è che piacciano a noi

questo t' ha fregato

come è andata poi al Vettore?
io dovrei star sparso tra salviano e vettore fino a fine mese..

Robbè

[magrinsi]

Originalmente inviato da f@b.io

Ma a che ti servono i freni??

tanto con quell'elica un'atterraggio si ed uno no, atterrando di pancia arerai il terreno!

piuttosto procurati una bella scorta di eliche!

Però posso essere spudoratamente sincero?
Con quel motore fuori dalla fusoliera, nu ze pò guardà! ma se ci stava di diametro, perchè hai preferito quell'accrocchio?

Ma te pensa che oltreoceano c'e' chi che fa questi accrocchi con modelli da 500Euro...non sanno proprio quello che fanno....