la differenza..

[dpl]

Originalmente inviato da dpl

Questo e' un approccio corretto!
Sicuramente se progetterai un aliante adatto alla pianura, in quel caso, lo potrai definire da pianura!
Fosse fox-ka8-duo discus, o quel che sara'.
Anche se...
Nella giornata adatta potra' esprimersi perfettamente in pendio.
Ma ora, per iniziare a darTi qualche indicazione devo farti una domanda:
Che modello Ti piace?
Da pianura? scherzo.
Intendo una riproduzione o un modello puramente efficiente non riproducente nulla?
E soprattutto apertura alare?
Sistema di decollo?
Terreno di decollo/atterraggio?

Oppure per chiarire solamente proviamo a pensare un pilatus b4, anzi due:
Uno da pendio ed uno uguale da pianura?

[w-lo-sport]

Originalmente inviato da dpl

Oppure per chiarire solamente proviamo a pensare un pilatus b4, anzi due:
Uno da pendio ed uno uguale da pianura?

per caso ti piace il pilatus ????? non l' avrei mai detto ...

[Minestrone]

Stasera o al più domani avrei voluto aprire una discussione simile. Chiedendo permesso mi attacco a questa.
E' da un po' che mi sfagiola l'idea di cominciare a costruire. Vorrei costruire qualcosa in balsa ma la mia esperienza si riassume in un galeone statico che tra l'altro sto ancora finendo. Cominciavo a pensare a un aliante in balsa ma io in pendio non so se avrò la possibilità di andarci più di un paio di volte, vorrei inoltre essere autonomo per quanto riguarda il decollo...ergo: aliante motorizzato. Pensate che sia un'idea discreta o meglio lasciar perdere in ragione di un'ala alta? In caso sia opportuno procedere mi consigliate modello e trittici?
Grazie tante.

[dpl]

[QUOTE=Minestrone;3699662]Stasera o al più domani avrei voluto aprire una discussione simile. Chiedendo permesso mi attacco a questa.
E' da un po' che mi sfagiola l'idea di cominciare a costruire. Vorrei costruire qualcosa in balsa ma la mia esperienza si riassume in un galeone statico che tra l'altro sto ancora finendo. Cominciavo a pensare a un aliante in balsa ma io in pendio non so se avrò la possibilità di andarci più di un paio di volte, vorrei inoltre essere autonomo per quanto riguarda il decollo...ergo: aliante motorizzato. Pensate che sia un'idea discreta o meglio lasciar perdere in ragione di un'ala alta? In caso sia opportuno procedere mi consigliate modello e trittici?
Grazie tante.[/

Qui' si disquisisce filosoficamente di volo veleggiato.
No motoalianti no trainer ala alta.
Abbiamo dei progetti diversi dal tuo....

Forse volo elettrico o principianti per restare in tema.

[Minestrone]

Originalmente inviato da dpl

Qui' si disquisisce filosoficamente di volo veleggiato.
No motoalianti no trainer ala alta.
Abbiamo dei progetti diversi dal tuo....

Forse volo elettrico o principianti per restare in tema.

.........Non ho capito spiegati meglio.

[dpl]

Originalmente inviato da Minestrone

.........Non ho capito spiegati meglio.

Mannaggia, scusate tutti, sono io che non avevo capito!
Pensavo ai veleggiatori, non ai motoveleggiatori ed allora per evitare il minestrone tra i due argomenti ho risposto quanto.
Il Tuo nick mi ha ispirato
Prima Ti suggerivo un 3D più adatto.

Probabilmente invece il 3D e' giusto.

[luca.masali]

secondo me la differenza è che tutti gli alianti da pianura vanno bene in pendio, ma ce ne sono altri che in pendio sono divertenti e in pianura non direbbero nulla: parlo dei missili molto caricati per farci dynamic soaring, belve assetate di sangue che in pianura scenderebbero a terra prima del trainatore

[iottand]

forse dovrei fare un corso di italiano prima di quello di aerodinamica, evidentemente non mi spiego, oppure nella grande generosita di aiutarmi notata nei primi post mi si è voluto dare piu di quello che io chiedevo.
io Vorrei costruire un aliante cercando di capire cosa sto facendo.
se tra i pezzi che ho in garage, vedi ali gofly possono essere adatte le riciclo, altrimenti provero a costruire anche quelle. mi è stato detto sopra, forse per disperazione, che le ali del go fly vanno bene, quindi il il profilo E 205 all'attacco e NACA 4412 è una bupona scelta per un aliante da pianura !?!
comunque andra avro imparatato qualcosa, e non solo di aeromodelli

[dpl]

Originalmente inviato da iottand

forse dovrei fare un corso di italiano prima di quello di aerodinamica, evidentemente non mi spiego, oppure nella grande generosita di aiutarmi notata nei primi post mi si è voluto dare piu di quello che io chiedevo.
io Vorrei costruire un aliante cercando di capire cosa sto facendo.
se tra i pezzi che ho in garage, vedi ali gofly possono essere adatte le riciclo, altrimenti provero a costruire anche quelle. mi è stato detto sopra, forse per disperazione, che le ali del go fly vanno bene, quindi il il profilo E 205 all'attacco e NACA 4412 è una bupona scelta per un aliante da pianura !?!
comunque andra avro imparatato qualcosa, e non solo di aeromodelli

In realtà non vedo necessario alcun corso (per Te)
Spesso e' solo difficile comunicare sui forum (per me)

Ripartiamo?
Bocce ferme?
Ok.

Le ali vanno benissimo per la pianura se non sei te a volerlo non ne devi costruire altre.
La fusoliera dell'antares non so, hai delle foto?
Se mai, dico se mai, potresti aver bisogno di costruire la fusoliera, non fosse adatta quella citata.
Potrebbe essere magari delicata.
Probabilmente corta. Che equivale a poca superficie in coda.
Penso magari ad un direzionale più grande.
Non so, vediamo le misure, le possibilità di fissaggio ala, qualche foto.

Piuttosto: hai la baionetta alare originale? Perche' potrebbe essere 12x2 mm ossia fuoristandard, se ti manca non e' facile trovarla e... Purtroppo ci vuole.

Con ordine vedremo tutto.

[iottand]

le bocce non sono ancora ferme, ma questo è un problema mio. spesso si mettono a girare per cose da nulla.
pero dopo le tue domande inizia a piacermi la cosa. cosi si che stiamo facendo i ragionamenti che si fanno prima di iniziare un progetto.
ho la baionetta originale che pero ho gia modificato. ma non è un problema posso nuovamente modificarla.
originariamente il go-fly ha solo timone di coda e cabra picchia quindi le ali hanno un diedro di 5/6 gradi. siccome nella mia mente c'è il desiderio di fare gli alettoni sulle ali, ho portato la baionetta a 2,5° (complessivi).
effettivamente la fuso dell' antares è circa 1000 mm contro i 1300 del go fly.
allego il disegno dell' antares. del go fly non ho nulla di cartaceo e non ho trovato nulla sul web ma qualche misura se serve la posso rilevare dal vero.