Termiche in pendio

[_Richard]

La prima volta che ho sentito parlare del volo in pendio, ho pensato che in pendio si volasse solo in dinamica ('gnurant): era molto semplice immaginare il vento che arrivava sul pendio e, deviato dal pendio stesso, tendesse a salire.

Relativamente al volo in termica, immaginavo tale volo più "necessario" e disponibile in pianura ma... poi ho scoperto che è forse più facile trovare termiche in pendio che non in pianura.

Provo a spiegarmi meglio: quando volo in pendio, vedo che l'aliante (rc) sale anche quando è lontano dal pendio stesso (e dunque non dovrebbe risentire molto della dinamica). C'è un motivo particolare per cui è più facile trovare termiche su un pendio che non in pianura? Può essere dovuto alla quota del modello che, in pendio, si trova generalmente più in alto di quanto non si trovi in pianura?

Grazie anticipatamente!

[Clabe]

Originalmente inviato da _Richard

La prima volta che ho sentito parlare del volo in pendio, ho pensato che in pendio si volasse solo in dinamica ('gnurant): era molto semplice immaginare il vento che arrivava sul pendio e, deviato dal pendio stesso, tendesse a salire.

Relativamente al volo in termica, immaginavo tale volo più "necessario" e disponibile in pianura ma... poi ho scoperto che è forse più facile trovare termiche in pendio che non in pianura.

Provo a spiegarmi meglio: quando volo in pendio, vedo che l'aliante (rc) sale anche quando è lontano dal pendio stesso (e dunque non dovrebbe risentire molto della dinamica). C'è un motivo particolare per cui è più facile trovare termiche su un pendio che non in pianura? Può essere dovuto alla quota del modello che, in pendio, si trova generalmente più in alto di quanto non si trovi in pianura?

Grazie anticipatamente!

Ogni cento metri di quota la temperatura si abbassa di 1°, quindi a 1000m ci sono mediamente 10° in meno, per questo in pendio è più frequente volare in termica in quanto l'aria calda della valle sale e crea quella che da noi si chiama termodinamica.
Claudio

[_Richard]

Grazie Claudio!
Mi sembra di capire quindi che, anche in assenza di vento, è più facile svolazzare a vela in pendio che non in pianura... a questa cosa non avevo mai pensato...
Buono a sapersi!

[hit22]

Originalmente inviato da _Richard

Grazie Claudio!
Mi sembra di capire quindi che, anche in assenza di vento, è più facile svolazzare a vela in pendio che non in pianura... a questa cosa non avevo mai pensato...
Buono a sapersi!

Da principiante ma comincio ad aver letto qualcosa anch'io...
- la differenza termica tra il suolo e l'aria tende ad aumentare con l'altezza;
- il pendio verso il sole si scalda meglio del piano (migliore incidenza);
- in certe condizioni addirittura l'aria può continuare a scaldarsi (relativamente alla circostante) mentre sale grazie al continuo contatto col terreno;
- le termiche di pianura non sono verticali e ferme ma tendono a migrare sottovento... Se nel sottovento c'è un pendio che le ferma (o rallenta) queste si affollano contro l'ostacolo;
- le termiche 'maturano' ad una certa quota dal suolo... Con due metri di apertura a 300 metri di quota lo vedo appena proprio quando mi trovo sul più bello della termica. In pendio ho l'aliante davanti agli occhi e magari è già a 300/400 metri di quota.

oh, magari ho scritto un sacco di fesserie.. Sta' attento e attendi conferme

[_Richard]

Originalmente inviato da hit22

oh, magari ho scritto un sacco di fesserie.. Sta' attento e attendi conferme

Aho', se pure dovessi aver scritto fesserie, sappi che le hai scritte dandogli un gran senso e rendendole "credibilissime"!


Grazie!

[Assodipicche]

Da quello che ho capito io in questi mesi di prove, il problema è che in pianura, alle nostre quote, le termiche sono spaiate e meno formate: bisogna essere molto bravi (non come me, che sono una scarpa ) per tenerle bene.
Il concetto è appunto che in montagna, grazie al gradiente termico verticale, solitamente le termiche rinforzano e in più si raggruppano.
Poi ci sono altre variabili, come l'inversione termica, ovvero quando la temperatura in montagna è superiore a quella in valle a causa dell'irraggiamento del sole, ma questo è un fenomeno solitamente invernale o autunnale.

[masmaron]

Originalmente inviato da Clabe

Ogni cento metri di quota la temperatura si abbassa di 1°, quindi a 1000m ci sono mediamente 10° in meno, per questo in pendio è più frequente volare in termica in quanto l'aria calda della valle sale e crea quella che da noi si chiama termodinamica.
Claudio

Bhe.......non proprio 1° ogni cento metri diciamo ogni 150mt (gradiente termico)

[gallina]

Originalmente inviato da masmaron

Bhe.......non proprio 1° ogni cento metri diciamo ogni 150mt (gradiente termico)

Ciao, se l' aria è instabile, ovvero buona da termiche 1 grado ogni cento metri è corretto, si possono trovare valori anche maggiori, ma in quel caso la giornata potrebbe degenerare.
Di tutte le cause elencate credo che quelle che danno maggior componente al formarsi delle termiche siano il gradiente , più favorvole in montagna che in pianura ( aria fredda nella notte a causa dell' inversione ), e l' irraggiamento (il sole sul pendio può sbattere quasi perpendicolarmente ).
Anche leggere brezze di valle danno l' imput allo stacco delle bolle che, con gradiente favorevole, diventano termiche.

Ciao
gallina

[dpl]

Originalmente inviato da gallina

Ciao, se l' aria è instabile, ovvero buona da termiche 1 grado ogni cento metri è corretto, si possono trovare valori anche maggiori, ma in quel caso la giornata potrebbe degenerare.
Di tutte le cause elencate credo che quelle che danno maggior componente al formarsi delle termiche siano il gradiente , più favorvole in montagna che in pianura ( aria fredda nella notte a causa dell' inversione ), e l' irraggiamento (il sole sul pendio può sbattere quasi perpendicolarmente ).
Anche leggere brezze di valle danno l' imput allo stacco delle bolle che, con gradiente favorevole, diventano termiche.

Ciao
gallina

Che voglia che mi fate venire!

[Manubrio]

Originalmente inviato da dpl

Che voglia che mi fate venire!

Invece, vecchio mio, non c'è nulla da fare fino alla prossima stagione.

Segretamente, da anni coltivo l'idea di andare a trovare i colleghi siciliani per voli invernali in clima primaverile.
Un giorno o l'altro...