Primo modello da pendio. No arf no gommolo consigli su disegno.

[Limbox]

Come da titolo con l'avvicinarsi dell'autunno pensavo ad un modello da pendio da realizzare nella stagione invernale.
Qualcosa di facile da pilotare e soprattutto da realizzare in casa.
A dire la verità pensavo allo Schweizer 1-26c con gli accorgimenti descritti nella discussione su questo forum oppure al tempest di cornia.
In entrambi i casi farei le ali in poli rivestite tanganika, nel primo caso separAte con baionetta, nel secondo in pezzo unico.
Cosa ne pensate?

[Manubrio]

Originalmente inviato da Limbox

Come da titolo con l'avvicinarsi dell'autunno pensavo ad un modello da pendio da realizzare nella stagione invernale.
Qualcosa di facile da pilotare e soprattutto da realizzare in casa.
A dire la verità pensavo allo Schweizer 1-26c con gli accorgimenti descritti nella discussione su questo forum oppure al tempest di cornia.
In entrambi i casi farei le ali in poli rivestite tanganika, nel primo caso separAte con baionetta, nel secondo in pezzo unico.
Cosa ne pensate?

Bon.
tute e due.

[Clabe]

Originalmente inviato da Limbox

Come da titolo con l'avvicinarsi dell'autunno pensavo ad un modello da pendio da realizzare nella stagione invernale.
Qualcosa di facile da pilotare e soprattutto da realizzare in casa.
A dire la verità pensavo allo Schweizer 1-26c con gli accorgimenti descritti nella discussione su questo forum oppure al tempest di cornia.
In entrambi i casi farei le ali in poli rivestite tanganika, nel primo caso separAte con baionetta, nel secondo in pezzo unico.
Cosa ne pensate?

Perdonatemi... ma lo Schweizer è più bello, e se non altro richiama le linee di un'aliante vero ed in più l'ala che si divide è tanto comoda!
Claudio

[Oldone]

Come da titolo
Ma in struttura
E' più facile da fare dell'1-26
Vola splendidamente!
Ho consumato la tastiera nel forum dedicato per testimoniarlo.
Poi vedi tu, che anche l 1-26 è bellino assai.

[andrea967]

Originalmente inviato da Oldone

Come da titolo
Ma in struttura
E' più facile da fare dell'1-26
Vola splendidamente!
Ho consumato la tastiera nel forum dedicato per testimoniarlo.
Poi vedi tu, che anche l 1-26 è bellino assai.

Quoto Oldone
e penso che tempest sia anche un poco più flessibile in quanto a codizioni d'utilizzo.
Poi molto dipende dalle condizioni del pendio

[Limbox]

Penso di aver deciso.
Li faccio entrambi
Il tempest perchè sicuramente è semplice da costruire, e sicuramente visto che devo imparare piange meno il core a spiattellarlo per terra devastarlo e ricostruirlo.

Lo Schweizer perchè è un'aliante bello, vero e tra l'altro mi balena la malsana idea di prendere il disegno di Capodaglio del 1-26c e portarlo a circa 2,5 m di AA.

A dire la verità avrei a disposizione lo stampo per un FOX (al campo abbiamo molti pendiisti quindi informazioni aiuti e scuola non mi manca) ma lo vedo come modello successivo a questi due.

Ora non mi resta che completare i 3 modelli da pylon che userò nella prossima stagione poi sotto con questi due.

[Oldone]

Originalmente inviato da Limbox

Penso di aver deciso.
Li faccio entrambi
Il tempest perchè sicuramente è semplice da costruire, e sicuramente visto che devo imparare piange meno il core a spiattellarlo per terra devastarlo e ricostruirlo.

Lo Schweizer perchè è un'aliante bello, vero e tra l'altro mi balena la malsana idea di prendere il disegno di Capodaglio del 1-26c e portarlo a circa 2,5 m di AA. (...attento.... che in giro (Modellismo) ci sono i disegni di un circa 4m - mi pare - )

A dire la verità avrei a disposizione lo stampo per un FOX (al campo abbiamo molti pendiisti quindi informazioni aiuti e scuola non mi manca) ma lo vedo come modello successivo a questi due.

Ora non mi resta che completare i 3 modelli da pylon che userò nella prossima stagione poi sotto con questi due.

Non c'è che dire .... questa è una decisione alla grande!

[geebee]

Originalmente inviato da dpl

1,90cm di Capodaglio e' sicuramente un'ottima e bella scelta per un primo modello classico da pendio.

Per quanto Tu abbia materiale diverso... Il mio consiglio e' di farlo leggero, tutto in struttura per confermarne le qualita' dovute al basso carico alare che altrimenti tendono a scemare...

L'ho costruito in diverse salse:

Classico 1,90
Classico 2,10 con e197 e flap
Classico 3,08 da mio disegno*
Fibra/poli 3,08 da mio stampo

*E' in assoluto il modello che preferisco fra le centinaia che ho avuto modo di provare.

Ricordi luca quando anni fa ti ordinammo 3 dei tuoi schweizer con fuso in stampo? Beh solo uno prese il volo, quello di Marco P., oggi un ex aeromodellista. Lo tiene ancora in perfette condizioni, e sono stato tentato diverse volte di chiedergli se aveva voglia di venderlo. Veramente un gran modello.

[dpl]

Originalmente inviato da geebee

Ricordi luca quando anni fa ti ordinammo 3 dei tuoi schweizer con fuso in stampo? Beh solo uno prese il volo, quello di Marco P., oggi un ex aeromodellista. Lo tiene ancora in perfette condizioni, e sono stato tentato diverse volte di chiedergli se aveva voglia di venderlo. Veramente un gran modello.

ma dai!
eravate Voi ad averli presi?
ma pensa!, quanti anni.

come già detto lo schweizer 1/4 che progettai e realizzai in legno, è il modello che mi soddisfa di più.

trasportabile
lanciabile da solo
di dimensioni "soddisfacenti"
acro slow e realistica, continua, senza richiedere grandi condizioni.
(questultimo un concetto spesso poco aprezzato)

ed adatto alle brezze dinamiche marine spesso presenti dove volo abitualmente.

quando voglio concedermi una giornata come dico io, è il modello che con condizione non forte, ancora adesso carico in macchina.


tornando a Voi... ma pensa... quei schweizer...

[Limbox]

Ringrazio tutti per i consigli, lo schweizer quindi non è solo bello esteticamente ma vola nache bene.
Come ho detto partiró comunque dal tempest, più facile da costruire e quindi meno pensieri nel metterlo in volo.

Per lo schweizer invece volevo intanto mettere mano ad un disegno per portarlo a misura di archetto, quindi circa 2,5 m complessivi, con ala in poli e fusolira in costruzione classica.

Pensavo per la fuso di non realiZare lo scaletto ma di fare in due metà da assemblare direttamente su disegno e poi unirle.

Vedremo, come ho detto prima vengono i modelli per le corse poi farò questi.