Cularis Multiplex

Originalmente inviato da GentlemanRider

Guarda, quella parte e' il momento piu' buio del rapporto... tra me e l'italiano

Prima o poi daro' una rinfrescata all'articolo facendo proprio una guida passo passo visto che il modello merita... intanto vediamo se col disegnino mi riesce meglio:



Il nastro sulle estremita' va messo sia sopra che sotto



il nastro sul BU passa sopra la cerniera dell'alettone. Carteggiando l'EPP da sotto si riesce a ottenere un movimento fluido e l'alettone non si svergola anche se non si usano rinforzi sullo stesso.



Infine, si 'chiudono' i bordi d'entrata e uscita con del nastro messo 'a cavallo' degli stessi. Volendo si puo' mettere il nastro fibrato lungo la baionetta, nel caso va fatto per primo.

stigrancazzzi!!!

servizio completo! complimenti!
non è che conosci anche qualche bella figliola (anche non bella, ma almeno disponibile) giusto per una ciulatina?

[LUKAS]

Ma con delle piattine di carbonio lungo tutta l`ala...si riesce a fare qualcosa???

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da LUKAS

Ma con delle piattine di carbonio lungo tutta l`ala...si riesce a fare qualcosa???

Su rcgroups ne hanno fatto di tutti i colori e per tutti i gusti... così nastrato e senza esagerare col peso flette il giusto: vola bene e se cade rimbalza :-)

[LUKAS]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Su rcgroups ne hanno fatto di tutti i colori e per tutti i gusti... così nastrato e senza esagerare col peso flette il giusto: vola bene e se cade rimbalza :-)

Si,ho letto anche qui sul barone di gente così....piattine,tubolari,nastro e pellicole varie dappertutto...alla fine in modelletto pesava più di un chilo e se non c`erano forti condizioni se lo andavano a prendere a valle....

Io penso che gli metterò un paio di piattine e poi lo nastro....

[LUKAS]

Alla fine ho aspettato la fiera di Verona....e mi son preso il Cobra 17....