Cularis Multiplex

Originalmente inviato da LUKAS

Bel modelletto,l`avevo già adocchiato...flynow ce l`ha in offerta a 55 euro.......un socio del campo non è soddisfatto per niente però....dice che non vola bene....forse con i giusti irrigidimenti qualcosa migliora....

strano, io l'ho avuto mi sono trovato veramente bene, e come me, tutti quelli che conosco. guarda i filmati di gentlemanrider e quelli che trovi in rete, sono reali, il modello vola così.
gli interventi da fare per irrigidirlo sono poca cosa, basta del nastro fibrato e due piattine di carbonio da 1x4 lunghe un metro. e venti minuti, se non dieci, per metterle in opera, nulla di più.

forse il tuo amico non ha capito la filosofia del modello.

abito in provincia di At.

[LUKAS]

Originalmente inviato da Nextone

strano, io l'ho avuto mi sono trovato veramente bene, e come me, tutti quelli che conosco. guarda i filmati di gentlemanrider e quelli che trovi in rete, sono reali, il modello vola così.
gli interventi da fare per irrigidirlo sono poca cosa, basta del nastro fibrato e due piattine di carbonio da 1x4 lunghe un metro. e venti minuti, se non dieci, per metterle in opera, nulla di più.

forse il tuo amico non ha capito la filosofia del modello.

abito in provincia di At.

Mmh..se è così me lo faccio vendere per una pipa di tabacco...

è così, fidati
questo è un video di Gentlemanrider al righi (Ge)

non vorrei sbagliare, ma il modello dovrebbe essere praticamente di scatola e senza interventi pesanti di irrobustimento, Gentlemanrider può confermare gentilmente?

mi sembra che voli bene.... il mio volava così e con 8 etti di ballast volava anche in vento smodato.

è così, fidati
questo è un video di Gentlemanrider al righi (Ge)

non vorrei sbagliare, ma il modello dovrebbe essere praticamente di scatola e senza interventi pesanti di irrobustimento, Gentlemanrider può confermare gentilmente?

mi sembra che voli bene.... il mio volava così e con 8 etti di ballast volava anche in vento smodato.

[GentlemanRider]

Confermo, nel video allegato il modello è come esce dalla scatola tranne:

-un po' di nastro da pacchi sulle ali (trasparente e rosso)

-la baionetta originale è stata riempita con un tondino in carbonio da 4mm incollato con l'epossidica

-una piattina in carbonio da 3x1mm imserita nella parte fissa del piano di coda

In seguito ho messo la baionetta in aacciaio e un po' ddi zaavorra nel muso a riportare il baricentro in posi

[GentlemanRider]

Posizione corretta, circa 45mm

[LUKAS]

Mi avete convinto..anche se non è motorizzato,se mi avanza un'oretta,sabato vado a prendermi il foxino...
Quindi vi chiedo,prima di iniziare il montaggio,qualche consiglio per farlo rendere al meglio...
Inoltre..su quel modello che servi ci si mette....possono andare bene degli economici 9 grammi...??

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da LUKAS

Mi avete convinto..anche se non è motorizzato,se mi avanza un'oretta,sabato vado a prendermi il foxino...
Quindi vi chiedo,prima di iniziare il montaggio,qualche consiglio per farlo rendere al meglio...
Inoltre..su quel modello che servi ci si mette....possono andare bene degli economici 9 grammi...??

http://genovamodel.it/index.php?modello=foxwr

I servi li avevo già in casa, basta meno. Il bello dei 65hb è che sui gommoli sono eterni :-)

Visto che ci siamo, un grazie a Nextone che a suo tempo mi consigliò le escursioni e il setup di base :-)

Nota: i passaggi per i cavi dei servi alari dentro la fusoliera sono piccoli; io lascio le prolunghe a penzoloni dalla fusoliera e la connessione la faccio sull'ala, nell'apposito scassetto.

[LUKAS]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Genova Modellismo

I servi li avevo già in casa, basta meno. Il bello dei 65hb è che sui gommoli sono eterni :-)

Visto che ci siamo, un grazie a Nextone che a suo tempo mi consigliò le escursioni e il setup di base :-)

Nota: i passaggi per i cavi dei servi alari dentro la fusoliera sono piccoli; io lascio le prolunghe a penzoloni dalla fusoliera e la connessione la faccio sull'ala, nell'apposito scassetto.

Grazie..ottima descrizione....però non ho capito bene la procedura per il nastraggio delle ali....

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da LUKAS

Grazie..ottima descrizione....però non ho capito bene la procedura per il nastraggio delle ali....

Guarda, quella parte e' il momento piu' buio del rapporto... tra me e l'italiano

Prima o poi daro' una rinfrescata all'articolo facendo proprio una guida passo passo visto che il modello merita... intanto vediamo se col disegnino mi riesce meglio:



Il nastro sulle estremita' va messo sia sopra che sotto



il nastro sul BU passa sopra la cerniera dell'alettone. Carteggiando l'EPP da sotto si riesce a ottenere un movimento fluido e l'alettone non si svergola anche se non si usano rinforzi sullo stesso.



Infine, si 'chiudono' i bordi d'entrata e uscita con del nastro messo 'a cavallo' degli stessi. Volendo si puo' mettere il nastro fibrato lungo la baionetta, nel caso va fatto per primo.