camponi

[wdp59]

Originalmente inviato da masperini

Ciao.
Ieri pomeriggio con i due più migliori piloti del circondario (Walter e Rodolfo) abbiamo fatto circa 4 ore di volo adrenalinico con vento da W a circa 25 - 30 Km/h. Termiche potenti e quote notevoli.
Meteor 14 Kg, Stingray 8Kg, Swift 5Kg, Salto 5Kg e Blanik in volo acrobatico continuo fino alle sette di sera. Abbiamo lasciato il pendio solo per incontrarci dopo cena...
Condizioni fantastiche che ci hanno regalato un pomeriggio da ricordare.
Massimo.

Ciao a tutti, ma sopratutto a te carissimo Massimo, che quando scrivi e ti riferisci ai "più migliori" piloti del circondario sembra che prendi in giro publicamente i due amici menzionati e dato che gli altri non conoscono molto il nostro giro Veronese fatto di pochi pendii, scarse condizioni e anche pochi modellisti.
Mi spiego meglio, ma non sei tu il MIGLIORE PILOTA di alianti radiocomandati ITALIANO ?? o almeno non sei tu che nelle giornate di condizioni buone e non buone che capitano dalle nostre parti, ci delizi con le tue doti di pilotaggio e quando puoi con acrobazie varie mozzafiato, asserendo che in Italia non ci sono altri piloti che riescono a fare quello che fai tu ... con riferimenti e confronti con nomi ben noti e blasonati piloti ... e a fatti e episodi realmente accaduti in altrettanti posti famosi come Val di Fassa, Vettore, Catria, Cornetto, ecc., ecc

suuuu dai non fare il modesto di a tutti come stanno le cose

ciao ((( senza rancore naturalmente sia con te che con gli altri piloti)))

[masperini]

Originalmente inviato da wdp59

Ciao a tutti, ma sopratutto a te carissimo Massimo, che quando scrivi e ti riferisci ai "più migliori" piloti del circondario sembra che prendi in giro publicamente i due amici menzionati e dato che gli altri non conoscono molto il nostro giro Veronese fatto di pochi pendii, scarse condizioni e anche pochi modellisti.
Mi spiego meglio, ma non sei tu il MIGLIORE PILOTA di alianti radiocomandati ITALIANO ?? o almeno non sei tu che nelle giornate di condizioni buone e non buone che capitano dalle nostre parti, ci delizi con le tue doti di pilotaggio e quando puoi con acrobazie varie mozzafiato, asserendo che in Italia non ci sono altri piloti che riescono a fare quello che fai tu ... con riferimenti e confronti con nomi ben noti e blasonati piloti ... e a fatti e episodi realmente accaduti in altrettanti posti famosi come Val di Fassa, Vettore, Catria, Cornetto, ecc., ecc

suuuu dai non fare il modesto di a tutti come stanno le cose

ciao ((( senza rancore naturalmente sia con te che con gli altri piloti)))

Egregio compagno di voli.
Ho meditato a lungo su questa risposta:

lungi da me l'idea di fregiarmi con titoli altisonanti. Non é nella mia natura!
Il mio "più migliori" é sincero, sentito, cristallino. Viene dal più profondo del mio cuore.
D'altra parte
CHI esegue i passaggi rovesci più arditi sui nostri pendii?
CHI effettua i frullini più frullosi e le viti piatte rovesce che più piatte e rovesce di così non si può?
CHI vola per interi minuti succhiando fino all'ultima goccia di corrente dalle batterie precedentemente scaricate sul banco di lavoro per verificare la capacità?
CHI deposita grossi modelli acro sugli alberi con precisione millimetrica senza subire il minimo danno?
CHI taglia e risalda le baionette a lama per diminuire il diedro eccessivo di un aliante?

Io con le mie modeste capacità non posso competere con si tanto ardore aeromodellistico... come disse qualcuno: ai posteri l'ardua sentenza.

Affettuosamente tuo Massimo.

[wdp59]

Originalmente inviato da masperini

Egregio compagno di voli.
Ho meditato a lungo su questa risposta:

lungi da me l'idea di fregiarmi con titoli altisonanti. Non é nella mia natura!
Il mio "più migliori" é sincero, sentito, cristallino. Viene dal più profondo del mio cuore.
D'altra parte
CHI esegue i passaggi rovesci più arditi sui nostri pendii?
CHI effettua i frullini più frullosi e le viti piatte rovesce che più piatte e rovesce di così non si può?
CHI vola per interi minuti succhiando fino all'ultima goccia di corrente dalle batterie precedentemente scaricate sul banco di lavoro per verificare la capacità?
CHI deposita grossi modelli acro sugli alberi con precisione millimetrica senza subire il minimo danno?
CHI taglia e risalda le baionette a lama per diminuire il diedro eccessivo di un aliante?

Io con le mie modeste capacità non posso competere con si tanto ardore aeromodellistico... come disse qualcuno: ai posteri l'ardua sentenza.

Affettuosamente tuo Massimo.

Ciao Massimo, ma scusa .. forse non so più leggere e interpretare l'italiano, ma la maggior parte delle cose / qualità / disgrazie che hai descritto, sono da impurare e affibiare a te, a parte quella del controllo maniacale della capacità batterie che ametto è mia ma solo dopo eperienze negative di alcuni di noi ... dimenticavo si è vero mi è finito un modello su un albero e in pratica MIRACOLO non si è fatto nulla, ma ritorniamo al fulcro della discussione non svicolare
il tema è CHI E' IL PIU' GRANDE PILOTA DI MODELLI DI ALINATE IN ITALIA ???
e io non so come ti comporti e come volano gli altri in quanto per mia sfortuna non sono mai andato al Vettore o sul Catria ecc ecc .. ma quando voli con noi ci fai vedere delle cose per noi o meglio per me allucinanti e poi il fatto principale è che quando ne parliamo sei sempre pronto a dire che "SEI IL MIGLIORE" (e quando ne parli fai nomi e riferimenti precisi: Pipistrone, Dimitri, Sticatzi,ecc., ecc. -- che io conosco solo di fama)
Ciò mi rallegra in quanto posso solo che imparare (forse anche mai) ma dopo non scrivere che io e Rodolfo siamo i migliori perchè qualcuno potrebbe incuriosirsi e sai che figuraccia faremmo ... quindi diciamo che tu sei IL MIGLIORE e noi siamo umili discepoli

P.S. ma chi è che ha saldato la baionetta a metà ? questa per me è nuova

Ciao il tuo umile discepolo Walter

dimenticavo """pane al pane e vino al vino"" ognuno ha le sue anche se non vuole

[masperini]

WDP59, ma ti rendi conto????

Sai cosa hai scritto?
Conosci bene i MITI che hai inopportunamente e maldestramente nominato?
Sono esseri difficilmente classificabili: probabilmente più dei che umani!
Non possiamo pronunciare il loro nome invano! Non siamo sullo stesso livello.
Loro hanno gli stick direttamente collegati con i sistemi sensoriale e motorio.
Per noi non c'é nulla da fare.

Chiedo venia agli illustrissimi per quanto scritto dal collega maldestro.
Come segno del suo pentimento, prometto solennemente che gli abbatterò un modello alla prima occasione con un'azione Kamikaze.
é tornato recentemente al modellismo direttamente dall'era della modelspan e del tendicarta e si trova un po' spaesato.
Torniamo a parlare della plebaglia.

Le baionette a lama possono essere modificate in quel modo solo da Tetesken modelbau collegen. Loro si che hanno in mano la vera tecnica costruttiva.

Massimo Perini.

[wdp59]

Originalmente inviato da masperini

WDP59, ma ti rendi conto????

Sai cosa hai scritto?
Conosci bene i MITI che hai inopportunamente e maldestramente nominato?
Sono esseri difficilmente classificabili: probabilmente più dei che umani!
Non possiamo pronunciare il loro nome invano! Non siamo sullo stesso livello.
Loro hanno gli stick direttamente collegati con i sistemi sensoriale e motorio.
Per noi non c'é nulla da fare.

Chiedo venia agli illustrissimi per quanto scritto dal collega maldestro.
Come segno del suo pentimento, prometto solennemente che gli abbatterò un modello alla prima occasione con un'azione Kamikaze.
é tornato recentemente al modellismo direttamente dall'era della modelspan e del tendicarta e si trova un po' spaesato.
Torniamo a parlare della plebaglia.

Le baionette a lama possono essere modificate in quel modo solo da Tetesken modelbau collegen. Loro si che hanno in mano la vera tecnica costruttiva.

Massimo Perini.

Sin realta mi scuso, non volevo fare nessun riferimento a persone specifiche ma solo a "un livello" di pilotaggio, che è noto a tutti.
Certo che fare un giro tonneau con uno Swift da 13 kg sul pendio Est del Viola a 3-4 metri da terra e di cui almeno la metà del giro, praticamente bendato, in quanto il modello non si vedeva .... è una figura che io e anche tu Massimo hai visto fare, e che però purtroppo non sei stato tu "miglior pilota italiano", ma un suo discepolo, e questo ti rode ... secondo me è riuscita solo con una enorme dose di .. diciamo fortuna ... ma è riuscita, e ancora oggi ce la raccontiamo alla sera, alla fine delle giornate di volo, mentre si ripongono i modelli come i nonni fanno con i nipotini davanti al fuoco .. non so se rendo l'idea.
Su dei Massimo se anche ti manca un'impresa di quel calibro resti sempre tu "IL MIGLIORE"

il mitico pilota che ha fatto quanto sopra descritto è stato eletto "IL MIGLIOR COSTRUTTORE DI INTERNI DI ALIANTI RADIOCOMANDATI ITALIANI" ma lui non si fa sentire è molto timido ma dovreste vedere cosa riesce a fare.

[teobeer]

....da spettatore (oltre che sporadico frequentatore del luogo) vorrei dire che non è ben chiaro a dove si voglia arrivare con questo improvvisato dualismo....nel senso che non è poi così chiaro e palese che il fare sia goliardo ed ironicamente ambiguo......

...lo dico perchè in fondo su questo thread ci sono i volovelisti "veronesi" ed il loro luogo di abituale ritrovo.....e mi dispiacerebbe che di loro non si avesse una più che ottima opinione da parte di chi legge "da fuori"....

...scusate se mi sono permesso, ma ero inizialmente contento di "vivere" a distanza il viola attraverso questo thread aperto da Juergen....ora sto leggendo invece con un pò di perplessità!

[ventinove]

tranquillo, credo si stiano solo prendendo per i fondelli

[masperini]

Originalmente inviato da wdp59

Sin realta mi scuso, non volevo fare nessun riferimento a persone specifiche ma solo a "un livello" di pilotaggio, che è noto a tutti.
Certo che fare un giro tonneau con uno Swift da 13 kg sul pendio Est del Viola a 3-4 metri da terra e di cui almeno la metà del giro, praticamente bendato, in quanto il modello non si vedeva .... è una figura che io e anche tu Massimo hai visto fare, e che però purtroppo non sei stato tu "miglior pilota italiano", ma un suo discepolo, e questo ti rode ... secondo me è riuscita solo con una enorme dose di .. diciamo fortuna ... ma è riuscita, e ancora oggi ce la raccontiamo alla sera, alla fine delle giornate di volo, mentre si ripongono i modelli come i nonni fanno con i nipotini davanti al fuoco .. non so se rendo l'idea.
Su dei Massimo se anche ti manca un'impresa di quel calibro resti sempre tu "IL MIGLIORE"

il mitico pilota che ha fatto quanto sopra descritto è stato eletto "IL MIGLIOR COSTRUTTORE DI INTERNI DI ALIANTI RADIOCOMANDATI ITALIANI" ma lui non si fa sentire è molto timido ma dovreste vedere cosa riesce a fare.

Eh nnnnnoo, VUDDDIIIPPIIII. Ci risiamo????

Ma cosa fai? Mi metti sulla pubblica piazza una notizia di questo calibro senza un'adeguata preparazione? Senza un po' di marketing?
Una figura di alta acrobazia che mai si é vista sui pendii da quando le radio hanno gli stick al posto dei bottoni???
Entrata da sotto in rovescio, passaggio sopra i piloti a 5m da terra, mezzo tonneau (tonno in italiano), volo cieco nel sottovento ed atterraggio "autonomo" perfetto in mezzo al prato senza nemmeno un'ala scostata dal karman. Il tutto con uno Swift gigante, non con un Piviere a cui eri abituato tu anni fa...
Ricordo che gli stick della mia radio si sono sciolti di fronte a tanta abilità!

Purtroppo hai rovinato la sorpresa.

In ogni caso mi raccomando rivolgendomi ai principianti ed a chi ha poca esperienza:

NON RIPETETE A CASA VOSTRA QUESTA FIGURA A MENO CHE NON SIATE AFFIANCATI DAL VOSTRO ISTRUTTORE DI VOLO. E' VERAMENTE PERICOLOSA PER LE PERSONE, IL MODELLO E LE COSE!!!!!
Solo provetti aeromodellisti la possono tentare.

Masismo Perini.

[juergen]

Originalmente inviato da masperini

Egregio compagno di voli.
Ho meditato a lungo su questa risposta:

lungi da me l'idea di fregiarmi con titoli altisonanti. Non é nella mia natura!
Il mio "più migliori" é sincero, sentito, cristallino. Viene dal più profondo del mio cuore.
D'altra parte
CHI esegue i passaggi rovesci più arditi sui nostri pendii?
CHI effettua i frullini più frullosi e le viti piatte rovesce che più piatte e rovesce di così non si può?
CHI vola per interi minuti succhiando fino all'ultima goccia di corrente dalle batterie precedentemente scaricate sul banco di lavoro per verificare la capacità?
CHI deposita grossi modelli acro sugli alberi con precisione millimetrica senza subire il minimo danno?
CHI taglia e risalda le baionette a lama per diminuire il diedro eccessivo di un aliante?

Io con le mie modeste capacità non posso competere con si tanto ardore aeromodellistico... come disse qualcuno: ai posteri l'ardua sentenza.

Affettuosamente tuo Massimo.

halllo colllegen

voi sapere ... popolo tedesken .. GRANDE popolo di riciclatori...

noi baoinetten non buttare , SALDARE .... und volare

voi esperten .,.... buttare e comprare nuovo con " schei " vs. soldi locali...

spero incontraren esperten di verona oggi ( 27.08. ) su vostra montagna

meravigliosen. ciao da kollegha deutsch juergen

[masperini]

Grandissimo pomeriggio di voli anche oggi!
Le previsioni meteo, per quello che ci riguarda, sono sempre più affidabili.
Non eravamo in molti ma la giornata é stata forse superiore a sabato scorso.
Inizio voli ore 14 circa e fine degli stessi alle 18.30 circa per esaurimento ...dei piloti.
4 ore effettive veramente intense.

Stingray e Swift si spartivano il cielo ed hanno anche acrobaticamente acrobatato in coppia. Mi resterà negli occhi per diverso tempo un passaggio in rovescio sul prato con Swift e Stingray rovesci uno a fianco dell'altro per almeno 200m. Oggi abbiamo provato tutto quello che la fantasia ci suggeriva. Anche un otto cubano in coppia che non si sa come si é chiuso in un cardiode... Ma molte altre cose sono venute proprio bene...
Alcuni gommoli sul pendio con i quali abbiamo inscenato una "cordiale" battaglia a colpi di Immelman, virate sfogate e rovesciamenti. Non siamo riusciti a fare nuvole di palline bianche.

Purtroppo VUDIPPI non era con noi. Ti abbiamo pensato tanto ed abbiamo volato anche per TE!!!!!

Alcuni visitatori dalla pianura che prima o poi si convertono definitivamente... Grazie alle condizioni oggi hanno assaporato il volo in pendio per come é veramente.

Abbiamo fatto i complimenti al nostro campione di F3J Junior appena rientrato dagli europei con tanto di divisa e di medaglia al collo.
Bravo Oliver te lo meriti veramente.

Massimo Perini